汽車(chē)總是沒(méi)電，原因多樣?？赡苁羌纳╇?，電氣或接線問(wèn)題使部件在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后仍耗電；交流發(fā)電機(jī)有缺陷，無(wú)法為電池完全充電；本地充電器規(guī)格不符，提供次優(yōu)充電；也可能是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)燈、充電系統(tǒng)故障、電池老舊、電纜松動(dòng)腐蝕等。此外，短途旅行、極端溫度等也會(huì)影響電池電量。諸多因素相互交織，共同導(dǎo)致汽車(chē)總是沒(méi)電這一狀況 。

除了上述因素，熄火后繼續(xù)用電也是常見(jiàn)原因。比如，不少人習(xí)慣在熄火后聽(tīng)音響，或者開(kāi)著車(chē)載導(dǎo)航顯示屏，又或者行車(chē)記錄儀在停車(chē)后持續(xù)監(jiān)控，這些都會(huì)不知不覺(jué)地耗盡電瓶電量。另外，頻繁短途行駛也對(duì)電量不利。因?yàn)樵谶@種情況下，電瓶充電時(shí)間短，而用電卻不少，長(zhǎng)此以往，電量就會(huì)不斷下降。

再者，加裝電器設(shè)備也可能帶來(lái)隱患。若這些設(shè)備有質(zhì)量問(wèn)題，或者線路安裝不合理，就可能存在漏電現(xiàn)象，使電量在不經(jīng)意間流失。而且，車(chē)輛停放時(shí)間太長(zhǎng)也會(huì)導(dǎo)致沒(méi)電，不同車(chē)型由于電瓶大小和電氣設(shè)備不同，可停放的時(shí)間也不一樣，要是電瓶容量小、設(shè)備又多，那停放時(shí)間自然更短。

還有，頻繁啟動(dòng)車(chē)輛也會(huì)讓電瓶吃不消。特別是老車(chē)或有積碳的車(chē)，在冬天啟動(dòng)困難，頻繁長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)會(huì)導(dǎo)致電瓶過(guò)度放電。另外，發(fā)電機(jī)效率低下，如調(diào)節(jié)器故障、碳刷磨損等問(wèn)題，會(huì)引起發(fā)電量不足；而即使車(chē)輛未啟動(dòng)，但使用收音機(jī)、車(chē)燈等電器，耗電量過(guò)大，也會(huì)讓電瓶電量快速消耗。

總之，汽車(chē)總是沒(méi)電是多種因素共同作用的結(jié)果。寄生漏電、熄火用電、短途行駛、加裝設(shè)備、停放過(guò)久、啟動(dòng)頻繁、發(fā)電機(jī)故障等，都可能成為電量流失的“罪魁禍?zhǔn)住薄Ｔ谌粘Ｊ褂弥?，我們要多留意這些方面，及時(shí)排查并解決問(wèn)題，才能讓汽車(chē)時(shí)刻保持“活力滿(mǎn)滿(mǎn)”。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）