速騰00778轉(zhuǎn)向角度傳感器G85的工作原理是，由轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器和轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角速度傳感器組成，分別測(cè)量轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)角速度，經(jīng)信號(hào)處理后將信息傳遞給車輛電子控制單元，實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制。該傳感器安裝在轉(zhuǎn)向柱上，工作時(shí)，其內(nèi)部的光電耦合元件與開孔槽板相互配合。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，開孔槽板隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，光敏晶體管依據(jù)光線輸出數(shù)字脈沖信號(hào)，以此讓電控單元識(shí)別轉(zhuǎn)向角度、方向和轉(zhuǎn)速。

具體而言，光電耦合元件中的發(fā)光二極管會(huì)持續(xù)發(fā)出光線，而開孔槽板位于發(fā)光二極管和光敏晶體管之間。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)開孔槽板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，光線穿過開孔槽板上不同位置和數(shù)量的小孔，到達(dá)光敏晶體管。

光敏晶體管根據(jù)接收到的光線強(qiáng)度和變化頻率，產(chǎn)生相應(yīng)的數(shù)字脈沖信號(hào)。這些信號(hào)就如同一種特殊的“語言”，精確地記錄了方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的各種信息。

比如，開孔槽板轉(zhuǎn)動(dòng)的角度不同，光線穿過小孔的情況就不同，光敏晶體管輸出的脈沖信號(hào)也就不同，車輛電子控制單元就能根據(jù)這些信號(hào)精準(zhǔn)判斷出轉(zhuǎn)向盤的具體轉(zhuǎn)動(dòng)角度，從而得知汽車轉(zhuǎn)向的幅度大小。

同時(shí)，通過分析脈沖信號(hào)的變化頻率，電子控制單元還能了解到轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，即轉(zhuǎn)向的快慢。并且，依據(jù)脈沖信號(hào)的特定規(guī)律，也能夠識(shí)別出方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，是向左還是向右。

這些詳細(xì)的轉(zhuǎn)向信息被傳遞給車輛電子控制單元后，電子控制單元就能依據(jù)這些信息，對(duì)汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行精確控制。比如在不同的行駛速度下，根據(jù)轉(zhuǎn)向盤的角度和速度，合理調(diào)整轉(zhuǎn)向助力的大小，讓駕駛者操控方向盤更加輕松、準(zhǔn)確，提升駕駛的舒適性和安全性 。

總之，速騰00778轉(zhuǎn)向角度傳感器G85憑借獨(dú)特的組成結(jié)構(gòu)和工作方式，通過光電元件與開孔槽板的協(xié)同運(yùn)作，將方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)信息轉(zhuǎn)化為數(shù)字脈沖信號(hào)傳遞給電子控制單元，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)而有效的控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）