正確使用補(bǔ)胎膠條，要依循標(biāo)記破孔、清理雜物、穿入膠條、插入輪胎、修剪多余這幾個(gè)步驟。首先精準(zhǔn)標(biāo)記輪胎被刺破的位置，拔出異物后用探針探明方向并清理雜物，為膠條插入創(chuàng)造良好條件。接著將膠條一端剪成斜口穿入插針，使兩端長度一致，保證受力均勻，再沿孔插入輪胎至膠條的 2/3 長度并旋轉(zhuǎn)插針，讓膠條緊密貼合。最后修剪多余部分，保留約 5mm 長度。

在標(biāo)記破孔時(shí)，一定要精確找到輪胎被扎的位置，這是后續(xù)成功補(bǔ)胎的關(guān)鍵。拔出異物的動(dòng)作要輕柔，切不可過度晃動(dòng)，以免擴(kuò)大破損面積。用探針清理雜物這一步驟也不容小覷，只有把破孔內(nèi)的灰塵等雜物清理干凈，才能讓膠條順利插入。

將膠條一端剪成斜口穿入插針，確保兩端膠條長度一致，這樣在插入輪胎時(shí)，膠條各部分受力均勻，能更好地發(fā)揮補(bǔ)胎作用。沿孔插入輪胎至膠條的2/3長度，這是為了保證膠條能有效填補(bǔ)破損處，同時(shí)旋轉(zhuǎn)插針能使膠條與輪胎內(nèi)壁緊密貼合，增強(qiáng)補(bǔ)胎效果。

修剪多余膠條這一步同樣重要，保留約5mm長度，既能保證補(bǔ)胎效果，又不會(huì)因?yàn)槟z條過長而影響輪胎的正常行駛。

此外，還有一些注意事項(xiàng)。要選擇質(zhì)量和規(guī)格與輪胎匹配的補(bǔ)胎膠條，操作需在干凈、干燥的環(huán)境中進(jìn)行。插入膠條時(shí)要保持垂直，子午線輪胎插入膠條要順著子午線方向。補(bǔ)胎前要檢查輪胎其他部位是否有損傷，補(bǔ)胎后要控制好行駛速度，并定期檢查輪胎氣壓和補(bǔ)胎處的狀況。

補(bǔ)胎膠條只是一種應(yīng)急手段，雖然操作簡便、成本較低，但補(bǔ)胎效果并非長久之計(jì)。事后一定要前往專業(yè)的汽車維修店，對(duì)輪胎進(jìn)行全面檢查和完善處理，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）