在北京，判斷輪轂是否失圓可通過多種方法。視覺檢查，查看輪轂外觀有無明顯凹陷、凸起或不規(guī)則形狀；觸摸檢查，用手感受輪轂邊緣是否凹凸不平；行駛檢查，留意行駛中車輛軌跡和方向盤抖動情況，高速行駛時若方向盤抖動或車輛跑偏，可能失圓；還可將車輪架空轉動，觀察有無晃動。這些方法能幫車主及時察覺輪轂失圓問題，保障行車安全。

除了上述方法外，觀察輪胎磨損情況也是判斷輪轂是否失圓的有效途徑。如果輪轂失圓，輪胎在行駛過程中受力不均，就會出現(xiàn)不規(guī)則磨損。比如，輪胎的一側磨損比另一側嚴重，或者輪胎表面呈現(xiàn)出波浪狀的磨損痕跡。當你發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這些異常磨損時，就要警惕輪轂可能已經(jīng)失圓了。

另外，聆聽行駛噪音也能為判斷提供線索。正常情況下，車輛行駛時的噪音是相對平穩(wěn)且有規(guī)律的。但如果輪轂失圓，在行駛過程中就會產(chǎn)生異常噪音，這種噪音可能表現(xiàn)為嗡嗡聲或者咯噔咯噔的聲音，而且隨著車速的增加，噪音可能會更加明顯。一旦聽到這樣的異常聲音，你就得留個心眼，檢查一下輪轂的狀況。

還可以借助專業(yè)設備來檢測輪轂是否失圓。例如動平衡機，通過它能夠精準檢測出輪轂的平衡狀態(tài)。要是輪轂失圓，在動平衡機上就會顯示出不平衡的數(shù)值，并且難以調整到標準的平衡狀態(tài)。專業(yè)的維修人員使用這類設備，可以更準確地判斷輪轂是否失圓以及失圓的程度。

總之，在北京判斷輪轂是否失圓，車主可以從多個角度入手。日常行車中多留意車輛的各種表現(xiàn)，通過視覺、觸覺、駕駛感受等方面綜合判斷，必要時借助專業(yè)設備和人員。及時發(fā)現(xiàn)輪轂失圓問題并采取相應措施，能有效保障車輛的行駛安全與性能，讓出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）