判斷缸墊呲了可從水箱、機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)工況等方面入手。若水箱反水冒氣泡、水溫升高且排氣冒白煙，可能是缸墊呲了，這是因?yàn)楦邷馗邏簹怏w竄入冷卻系統(tǒng)；若發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化變白，或排氣冒藍(lán)煙，說(shuō)明機(jī)油情況異常，可能缸墊有問(wèn)題；若車(chē)輛行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速性能降低，甚至有敲缸異響，也暗示缸墊可能出現(xiàn)故障。

從水箱方面進(jìn)一步觀(guān)察，當(dāng)你停車(chē)后打開(kāi)水箱蓋（務(wù)必等車(chē)輛冷卻后操作，防止?fàn)C傷），若看到水箱內(nèi)不斷有氣泡往上冒，就像燒開(kāi)的水一樣，并且水溫指針持續(xù)攀升，甚至超過(guò)正常范圍，同時(shí)排氣管還冒出大量白色水汽，那就極有可能是缸墊呲了。這是因?yàn)楦讐|損壞后，燃燒室與冷卻水道之間的密封被打破，高溫高壓的氣體沖進(jìn)了水箱，從而出現(xiàn)這些現(xiàn)象。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)機(jī)油的變化。正常的機(jī)油顏色透亮，質(zhì)感均勻。要是發(fā)現(xiàn)機(jī)油變得渾濁，呈現(xiàn)出灰白色的乳化物狀態(tài)，或者在尾氣中看到有藍(lán)色煙霧排出，這往往意味著機(jī)油進(jìn)入了燃燒室。而缸墊呲了會(huì)破壞氣缸與油道之間的密封，導(dǎo)致機(jī)油竄入氣缸參與燃燒，進(jìn)而出現(xiàn)機(jī)油乳化和排氣冒藍(lán)煙的情況。

另外，車(chē)輛行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也能提供重要線(xiàn)索。如果在駕駛過(guò)程中明顯感覺(jué)車(chē)輛加速無(wú)力，原本輕松能達(dá)到的速度現(xiàn)在需要更大的油門(mén)開(kāi)度，而且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)伴有異常的敲缸聲音，這很可能是缸墊呲了導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作不正常。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，每個(gè)氣缸都應(yīng)該正常做功，缸墊損壞后，氣缸壓力不足，動(dòng)力輸出就會(huì)受到影響，進(jìn)而出現(xiàn)動(dòng)力不足和敲缸等一系列問(wèn)題。

總之，判斷缸墊是否呲了，需要我們多留意水箱、機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)工況的異常變化。一旦發(fā)現(xiàn)上述癥狀，應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，避免因缸墊問(wèn)題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步損壞，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行和行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）