汽車?yán)缀?，最直接的解決辦法通常是更換全部活塞環(huán)，一般還需進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修（“搪缸”）。拉缸意味著活塞環(huán)與氣缸壁的摩擦已造成嚴(yán)重表面損傷，這多是由于潤滑油局部破壞，潤滑失效所致。發(fā)動(dòng)機(jī)大修不僅要重新研磨氣缸壁，更換活塞和活塞環(huán)，還得全面檢查并更換如連桿、曲軸等其他磨損部件。及時(shí)處理拉缸問題，并做好日常保養(yǎng)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)。

具體而言，當(dāng)拉缸情況不太嚴(yán)重時(shí)，可以先嘗試更換活塞和活塞環(huán)，并對缸壁進(jìn)行研磨處理。但要是溝槽達(dá)到 0.15mm 且無法磨光修復(fù)，不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)處理方式有別。對于柴油機(jī)，可通過更換缸套來修復(fù)；汽油機(jī)則需鏜缸換套修復(fù)。而且修復(fù)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)需要一段磨合期，在此期間要格外注意駕駛方式，避免高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

造成拉缸的原因多種多樣。氣缸潤滑油不足或供油中斷，會(huì)使活塞與氣缸壁之間得不到充分潤滑，加劇磨損。新車在初期磨合不夠就高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞溫度過高且潤滑不良，也容易引發(fā)拉缸。積碳太多會(huì)讓活塞環(huán)失去彈性，影響密封性能，進(jìn)而導(dǎo)致拉缸。此外，使用劣質(zhì)汽油，或者氣缸潤滑不良（如油底殼機(jī)油過少等多種原因）、冷卻不良等，都可能成為拉缸的誘因。

為了預(yù)防拉缸，日常養(yǎng)護(hù)至關(guān)重要。要選擇優(yōu)質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)油，并定期更換，同時(shí)定期清潔氣缸內(nèi)的異物。及時(shí)診斷和維修發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，確保其正常工作。日常注意油路清潔，可使用有效的 PNF 技術(shù)清潔劑。定期檢查冷卻系統(tǒng)，關(guān)注水溫、機(jī)油壓力等指標(biāo)。

總之，汽車?yán)资禽^為嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)問題。車主若發(fā)現(xiàn)拉缸，應(yīng)盡快找專業(yè)維修服務(wù)處理。日常使用中做好預(yù)防工作，定期保養(yǎng)維護(hù)，能有效降低拉缸發(fā)生的概率，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）