B柱翹起需及時(shí)處理，要依據(jù)翹起的具體情況采取不同措施。B柱作為車身結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部分，其翹起會(huì)影響車輛結(jié)構(gòu)完整性與行駛安全性。若只是外部黑色飾板翹邊，可能是脫膠或卡扣斷裂，處理相對簡單；若是B柱本身翹起，原因多樣，如碰撞、腐蝕等。輕微翹起可嘗試矯正、焊接修復(fù)，嚴(yán)重時(shí)則需更換部件，且處理后還需多番檢查確保穩(wěn)固 。

若是車輛外部B柱的黑色飾板翹邊，處理起來不算復(fù)雜。如果是脫膠導(dǎo)致，先把舊膠清理干凈，再重新進(jìn)行膠粘就行；要是卡扣斷裂，購買新的卡扣換上即可。要是您動(dòng)手能力一般，那去售后、維修店、改裝店或者汽修店處理比較好。

但如果是B柱本身翹起，處理前要全面檢查翹起程度與原因。要是翹起程度比較輕微，有幾種修復(fù)方法。比如車身矯正，借助專業(yè)設(shè)備拉伸復(fù)位，這得經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員來操作；還有焊接修復(fù)，針對局部的斷裂或裂縫，不過得選合適的焊接材料和工藝。而當(dāng)翹起情況比較嚴(yán)重時(shí)，就需要更換B柱部件了，要選擇與原車規(guī)格質(zhì)量相符的零部件，以保障其性能。

不同的處理方法各有優(yōu)缺點(diǎn)。車身矯正能保留原車部件，成本也比較低，可對于嚴(yán)重變形的修復(fù)效果不太理想；焊接修復(fù)針對性強(qiáng)，能解決局部問題，可焊接質(zhì)量影響很大，對技術(shù)要求高；更換部件能保證新部件質(zhì)量性能，可成本高，還得確保適配性。

處理之后，也不能掉以輕心。要進(jìn)行強(qiáng)度測試，用專業(yè)設(shè)備驗(yàn)證是否達(dá)到原車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；還要檢查連接部位，查看螺栓、焊點(diǎn)等連接點(diǎn)是否牢固。在日常使用中，也要避免車輛受到過度沖擊碰撞，定期進(jìn)行檢查維護(hù)，減少B柱出現(xiàn)問題的可能性。

總之，B柱翹起不容小覷，從檢查到處理，再到后續(xù)的維護(hù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎車輛的安全與性能。車主在遇到問題時(shí)，應(yīng)謹(jǐn)慎選擇處理方式，以保障愛車的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）