修補(bǔ)無(wú)內(nèi)胎輪胎，需經(jīng)卸輪扒胎、處理破口、裝配等步驟。先安全卸下車輪，用竹板輕撬并讓輪胎兩側(cè)內(nèi)收以扒下輪胎，注意不損傷邊緣。接著清理破口異物，砂紙打磨內(nèi)側(cè)后涂冷補(bǔ)膠水，5至7分鐘后貼上大片冷補(bǔ)膠片，車速高可雙層冷補(bǔ)并在對(duì)稱位貼膠片。最后裝回輪胎，人工打氣先快后裝氣門針并打至推薦氣壓，檢查不漏氣即可。

卸輪扒胎是修補(bǔ)的基礎(chǔ)，處理破口則是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)輪胎被扒下后，要集中精力處理破口。破口處可能殘留著各種異物，像是小石子、碎玻璃等，這些都會(huì)影響修補(bǔ)效果，所以要仔細(xì)地將它們清除干凈。使用砂紙打磨輪胎內(nèi)側(cè)破口周圍，能讓表面變得粗糙，這樣冷補(bǔ)膠水就能更好地附著。涂抹冷補(bǔ)膠水時(shí)，要確保均勻覆蓋，量可以適當(dāng)多一些，但只涂一次即可。靜靜等待 5 - 7 分鐘，讓膠水充分發(fā)揮作用，之后小心地貼上大片冷補(bǔ)膠片。要是車輛行駛速度較高，建議采用雙層冷補(bǔ)，同時(shí)在對(duì)稱位置也貼上同樣大小的膠片，以此來(lái)維持車輪的平衡，保障行車安全。

裝配環(huán)節(jié)也不容忽視。把補(bǔ)好的輪胎裝回到車輪上，如果是人工打氣，一開始要快速充氣。這是為了讓輪胎兩側(cè)迅速飽滿起來(lái)，實(shí)現(xiàn)均勻密封。安裝氣門針后，再將氣壓精準(zhǔn)地打至車輛所推薦的數(shù)值，隨后緊緊地旋緊氣門針。最后一步，仔細(xì)檢查輪胎是否還存在漏氣情況?？梢杂梅试硭磕ㄔ谳喬ケ砻?，觀察是否有氣泡冒出。要是沒(méi)有氣泡，那就說(shuō)明修補(bǔ)成功，無(wú)內(nèi)胎輪胎又能重新為你保駕護(hù)航了。

總之，修補(bǔ)無(wú)內(nèi)胎輪胎雖然步驟不算復(fù)雜，但每個(gè)環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)謹(jǐn)操作。從卸輪扒胎時(shí)對(duì)輪胎邊緣的保護(hù)，到處理破口時(shí)的細(xì)致清理與粘貼，再到裝配時(shí)的充氣和檢查，任何一個(gè)小疏忽都可能影響修補(bǔ)效果。掌握正確的修補(bǔ)方法，能讓你的輪胎使用壽命延長(zhǎng)，也為出行增添一份保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）