冷車啟動需要打兩次火，可能是燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)的部件問題，也可能受發(fā)動機(jī)工作溫度、機(jī)油、冷卻液、電池電量等因素影響。進(jìn)氣系統(tǒng)中節(jié)氣門堵塞、空氣流量傳感器故障會影響點(diǎn)火；燃油系統(tǒng)里噴油嘴霧化不良、油壓不足等會有阻礙；點(diǎn)火系統(tǒng)中火花塞問題較為常見。此外，低溫會使燃油霧化不佳，機(jī)油、冷卻液不合適及電量不足也會導(dǎo)致打火困難，建議去專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測。

在進(jìn)氣系統(tǒng)方面，節(jié)氣門作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一道可控閥門，若被積碳等雜質(zhì)堵塞，會導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量不穩(wěn)定，從而使混合氣比例失調(diào)，影響點(diǎn)火效果。而空氣流量傳感器一旦出現(xiàn)故障，它所傳遞給行車電腦的進(jìn)氣量信息就會不準(zhǔn)確，電腦無法精準(zhǔn)控制噴油量，進(jìn)而增加點(diǎn)火難度。

燃油系統(tǒng)中，噴油嘴霧化不良是個常見問題。當(dāng)噴油嘴工作狀態(tài)不佳，噴出的燃油不能很好地與空氣混合形成均勻的混合氣，就難以被順利點(diǎn)燃。油壓不足同樣麻煩，燃油無法以合適的壓力噴射到氣缸內(nèi)，會直接影響燃燒的充分性和及時性。另外，使用劣質(zhì)機(jī)油導(dǎo)致油路堵塞，也會讓燃油供應(yīng)不暢，阻礙車輛順利啟動。

點(diǎn)火系統(tǒng)里，火花塞堪稱關(guān)鍵部件。隨著使用時間增長，火花塞的電極會逐漸磨損，點(diǎn)火能量變?nèi)?，點(diǎn)火的可靠性降低。如果火花塞積碳嚴(yán)重，也會影響其正常點(diǎn)火功能，使得混合氣不能及時被點(diǎn)燃。

此外，發(fā)動機(jī)工作溫度較低時，尤其是在寒冷的冬天，進(jìn)氣溫度低會讓缸內(nèi)燃油霧化不好，難以形成易于燃燒的混合氣。機(jī)油型號不匹配，流動性差，會增加發(fā)動機(jī)啟動時的阻力；冷卻液不足或出現(xiàn)問題，會影響發(fā)動機(jī)的正常預(yù)熱和散熱，也對啟動不利。電瓶電量不足，無法提供足夠的電力支持啟動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，同樣會導(dǎo)致打火困難。

總之，冷車啟動需打兩次火的原因較為復(fù)雜，涉及多個系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到此類問題時，切不可盲目判斷，前往專業(yè)汽修店或 4S 店進(jìn)行全面檢測和維修，才是明智之舉，這樣才能準(zhǔn)確找出問題根源，確保車輛恢復(fù)良好的啟動性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）