單缸柴油機(jī)冒白煙，通常是由于燃油燃燒不完全或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)問(wèn)題。比如噴油時(shí)間過(guò)遲，會(huì)使噴入氣缸的柴油無(wú)法充分燃燒；噴油器滴漏，導(dǎo)致柴油未經(jīng)燃燒就直接進(jìn)入氣缸；柴油質(zhì)量不佳、含水量多，也會(huì)影響燃燒效果。此外，像氣缸壓縮不足、冷卻液泄漏進(jìn)入燃燒室等發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障，同樣可能致使單缸柴油機(jī)冒白煙。

具體而言，當(dāng)噴射壓力過(guò)低，霧化不良時(shí)，噴油器不能將柴油很好地分散在氣缸內(nèi)，使得柴油難以與空氣充分混合，進(jìn)而無(wú)法充分燃燒，最終產(chǎn)生白煙 。而在柴油機(jī)溫度低的情況下，特別是在冷啟動(dòng)階段，噴入氣缸的柴油一部分既未燃燒又未碳化，只能隨廢氣排出，呈現(xiàn)出白色煙霧，不過(guò)這在冷車(chē)時(shí)屬于正常現(xiàn)象，一般無(wú)需處理。

若柴油質(zhì)量差，含水較多，水分在氣缸內(nèi)蒸發(fā)，阻礙了柴油的正常燃燒，未完全燃燒的柴油排出就形成了白煙。另外，缸蓋、缸體、缸套有裂紋或缸墊變形，會(huì)導(dǎo)致冷卻水進(jìn)入燃燒室，水蒸發(fā)產(chǎn)生煙霧，看起來(lái)就是柴油機(jī)冒白煙。

還有進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題也可能引發(fā)此現(xiàn)象，比如空氣濾清器堵塞或進(jìn)氣管道漏氣，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的空氣量不足，柴油不能充分燃燒，從而出現(xiàn)白煙。此外，若燃油系統(tǒng)壓力不足，也會(huì)影響噴油的效果，使得柴油無(wú)法良好地噴射和燃燒，冒出白色煙霧。

總之，單缸柴油機(jī)冒白煙的原因較為多樣，涉及燃油、噴射系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、部件狀況以及進(jìn)氣等多個(gè)方面。在遇到柴油機(jī)冒白煙的情況時(shí)，需要仔細(xì)排查這些可能的因素，以便準(zhǔn)確找到問(wèn)題并進(jìn)行妥善解決，確保柴油機(jī)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）