確定輪胎是不是真空胎，可以從氣嘴、標(biāo)志、輪輞等多個(gè)方面判斷。真空胎氣嘴與輪輞間由橡膠密封，直接連在輪轂上，普通胎氣嘴多為普通金屬且不直接連輪轂；有“TUBELESS”等標(biāo)志的是真空胎，“TUBE”標(biāo)志的則不是；條狀或輻條式輪輞的不是真空胎，真空胎輪圈直徑通常較大。這些方法能幫你有效判斷輪胎是否為真空胎 。

除了上述常見(jiàn)的判斷方法，還有一些細(xì)節(jié)值得留意。從輪胎寬窄及橡膠凸起情況來(lái)看，真空胎往往比較寬大，而且橡膠部分會(huì)有一些凸起。這是它區(qū)別于普通輪胎的一個(gè)較為明顯的外觀特征，仔細(xì)觀察便能發(fā)現(xiàn)端倪。

同時(shí)，查看輪胎的內(nèi)胎情況也能輔助判斷。真空胎最大的特點(diǎn)就是沒(méi)有內(nèi)胎，結(jié)構(gòu)相對(duì)更為簡(jiǎn)潔，這不僅減少了輪胎自身的重量和體積，在一定程度上還能提升車輛的性能。而普通輪胎內(nèi)部是有內(nèi)胎的，若能直接觀察到內(nèi)胎的存在，那無(wú)疑就不是真空胎了。

另外，維修時(shí)間也可以作為一種判斷的參考。真空胎在維修時(shí)相對(duì)簡(jiǎn)便，由于沒(méi)有內(nèi)胎，不需要花費(fèi)時(shí)間去處理內(nèi)胎相關(guān)問(wèn)題。普通輪胎維修則相對(duì)復(fù)雜，通常需要將內(nèi)胎小心翼翼地拉出，仔細(xì)檢查并填補(bǔ)缺口后，再裝回并充氣，耗費(fèi)的時(shí)間和精力更多。

總之，判斷輪胎是否為真空胎并非難事，通過(guò)氣嘴、標(biāo)志、輪輞、輪胎寬窄與橡膠凸起、內(nèi)胎情況以及維修時(shí)間等多個(gè)維度的綜合觀察與考量，我們就能較為準(zhǔn)確地確定輪胎的類型，從而更好地了解車輛的輪胎狀況，為后續(xù)的保養(yǎng)和使用提供可靠依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）