白色車(chē)噴漆出現(xiàn)色差，可根據(jù)具體情況和噴涂范圍，采取重新配色噴涂、等油漆“老化”觀察、局部打磨拋光、使用調(diào)色劑修復(fù)劑等方法解決。噴漆過(guò)程中若及時(shí)發(fā)現(xiàn)色差，應(yīng)立即停止重新配色；噴涂后色差大就重新噴，不大可等油漆硬化或“老化”一段時(shí)間。還可局部打磨拋光或用調(diào)色劑等處理。不同情況對(duì)應(yīng)不同解決辦法，總有一款適合。

若是整車(chē)噴涂時(shí)，新漆顏色與老版本樣品存在差異，只要相差不是特別明顯，那么無(wú)需過(guò)于擔(dān)憂(yōu)。因?yàn)殡S著時(shí)間推移，油漆會(huì)經(jīng)歷“老化”過(guò)程，逐漸接近原來(lái)的顏色 。這是由于油漆在自然環(huán)境下會(huì)發(fā)生一些物理和化學(xué)變化，從而使顏色達(dá)到相對(duì)協(xié)調(diào)的狀態(tài)。

而若是因?yàn)榧夹g(shù)性失誤導(dǎo)致色差問(wèn)題，關(guān)鍵在于技師要提高自身技術(shù)水平。一方面要精準(zhǔn)掌握正確的油漆配比方法，不同批次、不同類(lèi)型的油漆，其配比都有嚴(yán)格要求；另一方面需具備熟練且穩(wěn)定的噴涂手法，保證噴漆的均勻度、厚度等達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。只有這樣，才能從根源上減少因技術(shù)問(wèn)題造成的色差。

在具體的處理方式選擇上，重新噴漆是比較徹底的解決辦法。建議選擇專(zhuān)業(yè)的噴漆店，使用高質(zhì)量的油漆和先進(jìn)的設(shè)備，如此才能保證較好的效果，讓顏色恢復(fù)一致。不過(guò)，這種方法成本較高且耗時(shí)較長(zhǎng)。局部打磨和拋光適合色差不太嚴(yán)重的情況，通過(guò)去除表面的不平整和細(xì)微顏色差異，能在一定程度上改善色差，但可能無(wú)法完全消除。還有使用調(diào)色劑和修復(fù)劑，市場(chǎng)上有專(zhuān)門(mén)的這類(lèi)產(chǎn)品，按照說(shuō)明操作，多次涂抹擦拭，不過(guò)對(duì)于嚴(yán)重色差，效果或許有限，勝在成本低、耗時(shí)短 。

總之，解決白色車(chē)噴漆的色差問(wèn)題，要綜合多方面因素考量。從噴漆前的準(zhǔn)備工作，到噴漆過(guò)程中的各項(xiàng)操作，再到出現(xiàn)色差后的處理，每個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。選擇合適的方法，才能讓愛(ài)車(chē)恢復(fù)原本的靚麗色彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）