【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】如果要用一段生活化的場景來描述使用宋MAX（詢底價|查參配）系統(tǒng)時的場景，那一定是：媳婦可以用它來煲劇、孩子可以用它玩游戲。不得不說這12.8英寸的高清CarPad，絕對是很多MPV車型都無法匹及的，流暢的速度配上車聯(lián)系統(tǒng)、加上實用的云服務(wù)，它甚至有著比Pad還討喜的地方。

體驗讀圖模式

　　宋MAX的這套多媒體系統(tǒng)，官方稱之為開放式智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，我們可以簡單的將其理解為：Carpad是基于安卓系統(tǒng)開發(fā)的車載移動設(shè)備，其最大優(yōu)勢在于無限的擴展能力。

　　不過，要想全方位體驗一套車載系統(tǒng)，我們還得先搞懂這套產(chǎn)品的設(shè)計邏輯，之后才是各種功能的應(yīng)用體驗。

　　宋MAX的多媒體系統(tǒng)為12.8英寸的大屏設(shè)計，該屏共分為兩大塊，通過水平滑動可切換界面，向下滑動可進入到設(shè)置界面。該系統(tǒng)的主屏又被分成了兩大主要標簽，上半部分為時間天氣、及當前激活的應(yīng)用，下半部分可以自定義常用功能，而側(cè)窗頁主要是應(yīng)用功能界面。當你所處于任何一個功能菜單時，按下屏幕下方的物理按鍵即能一鍵回到主界面，而車內(nèi)溫度控制則會一直顯示在屏幕底部。

　　將空調(diào)系統(tǒng)載入大屏的做法看起來還是挺高大上的，不過調(diào)節(jié)溫度的方式，通過方向盤控制鍵上的語音功能更為方便(這點，后文會詳細講解語音功能)。

　　宋MAX這套車載系統(tǒng)與車輛系統(tǒng)其實是做了很多交互的，就此而言，車機想表達的“一體性”就出來了。盡管，CarPad系統(tǒng)本身就是亮點，但在使用過程中，比亞迪宋MAX并沒有過分追求亮點功能的打造，而是將開放性的決策交給了用戶，比如APP的下載、應(yīng)用和卸載都取決于用戶需求。另外，從設(shè)計邏輯上說，你可以完全將它理解為一部Pad，但又能包容車載的應(yīng)用，簡直是比Pad還討喜。

　　帶有語音功能的車載系統(tǒng)并非是件新鮮事，語音功能好不好用，最關(guān)鍵的在于語音和語義的識別情況。小編之所以單獨把這項功能拿出來講，是因為在實測中，小編再次體驗到了它的便利性。

　　然而在一個環(huán)島路口，由于車多，小編出錯了出口，導(dǎo)致跟丟了前面的車隊，但因為當時沒法靠邊停車，真的是慶幸還能用語音功能來設(shè)置導(dǎo)航。

　　語義的理解是表示，你不用給出直接指令，而只需說出“我冷了”“我餓了”這類情感詞匯，系統(tǒng)也能識別;語音的識別則表示，對于普通話不標準的人，系統(tǒng)也能夠知道你所表達的意思。

　　關(guān)于空調(diào)設(shè)置的指令，你可以直接告訴系統(tǒng)“將溫度調(diào)節(jié)至27℃”這樣明確的指令，也可以說“有點冷”“有點熱”這樣的偏情感因素的指令，但發(fā)送這類指令時，小編發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)每調(diào)節(jié)一次的的溫差為3℃。

　　宋MAX的語音功能還是重在圍繞導(dǎo)航、音樂、空調(diào)溫度設(shè)置等這些多媒體系統(tǒng)里有的功能上下功夫，而比如打開雨刮、打開車窗等這些與車輛控制相關(guān)的功能，語音功能暫時未能實現(xiàn)。

　　盡管娛樂系統(tǒng)的體驗是個老生常談的話題，但也確實是個最為實用的功能，尤其是我們上下班途中，在線音樂、在線電臺別提有多方便了。而酷我音樂、喜馬拉雅、愛奇藝等這些常用的應(yīng)用，均可以在“比亞迪市場”上下載。

　　這里要強調(diào)一下的是，車載應(yīng)用的APP和平時我們手機上所用的APP還是有點差別的，就拿導(dǎo)航來說吧，同樣都是高德導(dǎo)航，但車載端是車機專用版，界面的優(yōu)化還是有點不同的。

　　大概體驗了一下，宋MAX在切歌和選擇音源上非常方便，切歌和調(diào)節(jié)音量可以直接通過方向盤，切歌速度1秒搞定，另外，播放高清視頻也非常流暢，拖拽光標快進沒有出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，整體使用感受非常不錯。

　　另外要重點強調(diào)的是，宋MAX還提供了手機互聯(lián)解決方案：Phone Link，不過目前僅支持安卓端。

　　什么是Phone Link? Phone Link即能實現(xiàn)手機實時投屏，自動橫屏顯示，支持手機中的所有功能、也能將手機里的APP同步到車機屏幕，同時還支持按鍵、觸摸屏實時回控技術(shù)。

　　另外，我們也體驗過很多帶有互聯(lián)技術(shù)的車載系統(tǒng)， 那么比亞迪的Phone Link又有什么不同呢?其實，這也算是宋MAX的一個亮點，因為目前很多車機互聯(lián)系統(tǒng)，大多只支持手機導(dǎo)航、視頻、圖片、音樂這幾個功能，而Phone Link是能實現(xiàn)手機各項功能及軟件的全面顯示和操控，包括短信、微信、微博、團購APP、影音播放器等等，是真正意義上的全面映射。

　　導(dǎo)航是一套車載系統(tǒng)里應(yīng)用最多的地方，所以此次導(dǎo)航我們也將通過一個行駛路段來進行體驗，通過輸入目的地的方式、導(dǎo)航提醒的準確性和及時性等幾個方面來進行測試。

　　宋MAX的全景是由4個畫面拼接而成，能看到車輛前后左右四個方位的可視畫面，還能對單獨一側(cè)的畫面進行放大，對于新手來說算是非常方便。

　　我們在體驗全景影像的過程中發(fā)現(xiàn)，這個功能的實用性還是很高的，對于車主判斷障礙物的位置和距離很有幫助。

　　在開通 “云服務(wù)”后，你就可以從手機端享受遠程功能，包括遠程空調(diào)的開啟、遠程啟動車輛、還能實時查看車輛目前的位置。

　　空調(diào)遠程開啟后，車門是不會被解鎖的，所以這點倒無需擔心。而如果忘記帶鑰匙，通過云服務(wù)解鎖車門的前提是，必須上一次的最后動作是車門上鎖。

　　經(jīng)過幾天的體驗，小編覺得手機APP上能實現(xiàn)的遠程功能都是比較實用。不過這款A(yù)PP也存在一些限制的地方，比如在信號不好的地方，會出現(xiàn)信號延遲。

　　如果要問宋MAX車載系統(tǒng)給人印象最深的是什么，那一定是流暢的操作、配上12.8寸大屏帶來的良好的交互體驗。而如果還要總結(jié)這套車機的亮點，我絕對會毫不猶豫地說：互聯(lián)體驗+云服務(wù)，這一定是增值的一塊。

　　其實總體來說，使用這套系統(tǒng)的暢快感和舒心程度，不單只是功能的切換、界面的滑動很流暢，更是包括了觸控靈敏度、系統(tǒng)的運行速度等多個維度，并且在實用性和娛樂方面的表現(xiàn)都不錯。如果預(yù)算夠的話，小編更推薦你選擇宋MAX帶有大屏的版本。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉）