【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】今天是大年初一，在講究新年吉祥的新年真心不想寫這些來恐嚇車主。但是，在高速免費(fèi)的誘惑與火車票一票難求的形勢之下，自駕大軍必然不會(huì)少！如果你想罵小編大過年說這些不吉祥的事情，那么還請你看完再罵！其實(shí)小編也都只是想大家平安回家而已。

● 女司機(jī)為何被自己車碾死?

　　日前，網(wǎng)上一段交通事故視頻很是奇特：一位女司機(jī)在馬路上掉頭時(shí)，車子被直行的后車碰撞，導(dǎo)致女司機(jī)被拋出車外，最終女司機(jī)竟然被自己仍在移動(dòng)的車碾壓致死。種種巧合和不幸導(dǎo)致這位女司機(jī)遇難，實(shí)在讓人惋惜。本期事故視頻分析，我們就來看看這起事故究竟是怎么發(fā)生的?女司機(jī)又為何會(huì)喪命于自己的車輪底下?

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● 斑馬線前發(fā)生的血案

　　汽車事故關(guān)系車主切身的利益，一時(shí)大意疏忽將對自己和他人造成終生的影響。這一期的事故視頻分析，小編將和大家探討江蘇常熟市交通事故集錦，分析視頻中的案例以及和大家探討應(yīng)對的措施。

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● 奇葩慘案！老婆倒車竟撞死老公夾死自己

　　6月19日晚上開始，一則悲慘的交通事故在眾多微博和QQ群里互相轉(zhuǎn)發(fā)：一位女司機(jī)在倒車入車庫時(shí)，不小心把在車外指揮倒車的老公撞死，然后自己又因?yàn)椴恍⌒念^夾在墻上而死亡……這起事故讓小編覺得既奇葩又非常悲劇，好好的一個(gè)家庭就這樣沒了。但在這起事故的背后，卻是一個(gè)非?，F(xiàn)實(shí)的問題：在新手駕駛越來越不靠譜的情況下，我們應(yīng)該如何正確而且安全地給他們指揮倒車呢?

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● 面對野蠻出租車，我們可以如何防備?

　　前些日子，有位同事在微博上訴苦，稱自己的車被野蠻并線的出租車刮蹭了一下，愛車右側(cè)平白無故多了一條腰線。提起出租車，許多開車的人都是一肚子火，因?yàn)樗麄円娺^太多不守規(guī)矩的出租車，有的也和我的那位同事一樣吃過虧。許多出租車之所以開得野蠻，無非是為了多拉客多賺錢，說到底還是為了生計(jì)，確實(shí)辛酸;但對于其他駕駛者來說，他們卻要為出租車的野蠻動(dòng)作付出代價(jià)，很是冤枉。如何防備這些野蠻出租車?下面我們就來探討一下這個(gè)問題。

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● 停車的時(shí)候如何避免溜車意外?

　　“將車停穩(wěn)之后才能下車”，這個(gè)最基本的停車步驟居然還有人忽略：11月23日晚，廣州市番禺區(qū)，一輛停在路邊的無人貨車忽然溜車，撞上六七輛小車后才停下來，并導(dǎo)致一名路人死亡。溜車基本上是司機(jī)疏忽大意所致，或忘拉手剎，或疏于檢查保養(yǎng)造成車輛制動(dòng)系統(tǒng)失靈。溜車意外時(shí)有發(fā)生，那些只撞壞車輛的已屬幸運(yùn)，搞出人命的就是“間接故意殺人”了，甚至還有司機(jī)被自己的車碾死的案例。如何避免溜車意外發(fā)生，每位開車人士都有必要了解一番。

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● 生命脆弱 由英菲尼迪G37車禍談安全意識

　　酒后駕駛是一種非常危險(xiǎn)的行為。自從新頒布了酒駕入刑后，對車主有了更大的約束力。但是總有那么幾個(gè)車主對酒后駕駛抱有僥幸心態(tài)。2010年5月9日清晨，北京，英菲尼迪G37司機(jī)醉駕，造成2死2傷;2012年8月5日凌晨，南京，G37再次惹禍，也是司機(jī)醉駕，致車輛碰撞貨車造成4人死亡。“醉酒駕駛”這一危害巨大的駕駛陋習(xí)是每一位車主都需要正視的惡劣駕駛行為。無論是車主還是行人，我們都應(yīng)該增強(qiáng)道路安全意識。

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● 開車莫走神 從思域翻車事故談駕駛陋習(xí)

　　近日，一段由行車記錄儀拍攝的思域翻車視頻在網(wǎng)上流傳。在這段視頻中，最引人注意的當(dāng)屬思域離奇的翻車過程。我們從思域的古怪行駛狀態(tài)中推測，當(dāng)時(shí)的思域駕駛員很有可能是走神了。疲勞駕駛等行為都有可能會(huì)導(dǎo)致開車走神，這無疑對自身及其他人都是一個(gè)極大的危害!除此之外，視頻中也都暴露了不少駕駛的陋習(xí)，也都是我們需要引以為戒的!

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● 魯莽變道害人害己

　　在我看來，各種不靠譜的魯莽變道現(xiàn)象，是誘發(fā)司機(jī)“路怒癥”的最主要因素。也不知道是故意的還是疏忽了，總是有一些駕駛者喜歡毫無預(yù)兆地變道，冷不防來個(gè)“強(qiáng)行插入”，送你一個(gè)“急剎冒汗再罵娘”的痛苦回憶。馬路上的車子數(shù)量日漸增加，魯莽變道的現(xiàn)象也是越來越常見了，這種害人害己的行為，真的不只是“嚇唬一下后車”這么簡單，稍有不慎便會(huì)釀成慘烈事故。本期文章，我們就來探討一下開車變道需要注意哪些問題。

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● 面對那些行徑惡劣的司機(jī)，換你開車會(huì)撞他嗎？

　　一直以來，在高速公路上開車都中規(guī)中矩的，因?yàn)槲抑澜^大多數(shù)有重大傷亡的車禍，都在危險(xiǎn)的高速公路上發(fā)生的。近日一個(gè)高速危險(xiǎn)駕駛的視頻，卻讓幾個(gè)同事都非常不淡定地在嚷嚷著，要是我開車我TM就撞上去了。反正我有視頻作證，肯定是判他的責(zé)任。暫且不說這司機(jī)的惡劣行徑，假如我們真撞上去，我們真的不用負(fù)責(zé)任嗎?撞上去就一定是最好的選擇嗎?答案在本期文章內(nèi)尋找：

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● 剎車看后視鏡關(guān)鍵時(shí)能救你命

　　一個(gè)發(fā)生在貴陽的事故，說的是一輛寶馬X3被撞成了夾心餅干，但是車主卻大難不死。小編事后在網(wǎng)絡(luò)上找到了一篇事故當(dāng)事人發(fā)出的現(xiàn)場回顧，發(fā)現(xiàn)事情遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這么簡單。8車相撞，2死1重傷很多人受輕傷。其中一輛?？怂?/a>車主，因?yàn)樵谑鹿蕰r(shí)打了一把方向，救下了車上的全家人。小編在震驚之余，也試著冷靜地分析這個(gè)事故。畢竟我希望在每一次用血與生命堆徹出來的事故后，能給予后人足夠的警醒作用，避免悲劇的再一次發(fā)生。

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● 當(dāng)心奪命隔離帶變身暗器！

　　隔離帶本應(yīng)起著分隔車流的作用，但是某些設(shè)置不合理或標(biāo)識不明顯的隔離帶，在白天就已經(jīng)是影響行車安全的“暗器”，到了晚上便升級成奪人性命的“兇器”。如何才能避開“奪命隔離帶”呢?其實(shí)我們可以做到以下幾點(diǎn)。

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● 各種搞笑走神引發(fā)的事故

　　假如你在路上發(fā)現(xiàn)一輛龜速行駛的車，不用想了，開車那人肯定是在打電話或發(fā)短信。毫不夸張地說，十個(gè)開車的人里面，十一個(gè)有開車走神的壞習(xí)慣。其實(shí)開車走神這個(gè)壞習(xí)慣是有多害人大家都知道，但是總難免會(huì)有犯的時(shí)候。區(qū)別在于，你犯了之后，還有沒機(jī)會(huì)犯下一次...

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● 好車不敵壞天氣 寶馬M3高速失控的啟示

　　網(wǎng)上曾流傳了一段寶馬M3高速公路車禍視頻。視頻顯示，一輛鐵灰色的寶馬M3在雨天的高速公路上，失控打滑，撞上路中央的隔離帶后翻滾。雨天在高速公路上行車一件技術(shù)活。如果不控制好車速，就會(huì)像這輛寶馬M3一樣自食苦果。那么在雨天下，車主駕駛的時(shí)候又應(yīng)該注意什么呢?

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● 他們活膩了?盤點(diǎn)高速公路上的自殺行為

　　每次上高速的時(shí)候總有點(diǎn)提醒吊膽的感覺。因?yàn)樵诟咚偕辖?jīng)常會(huì)遇見一些不文明駕駛的行為。一段浙江高速公路監(jiān)控視頻顯示：一輛越野車為了趕上快要錯(cuò)過出口，從內(nèi)側(cè)車道強(qiáng)行并往外側(cè)車道，被剎車不及的貨柜車碰撞尾部，最終撞上護(hù)欄翻滾了三周才停下。雖然這種事故已屢見不鮮，但高速公路上依然有不少類似的自殺行為在上演，難道這些司機(jī)都活膩了嗎?下面我們就通過一些視頻，來盤點(diǎn)一下高速公路上無良司機(jī)們的自殺行為。

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● 高速上的無知行為會(huì)送命

　　我們此前曾寫過一篇關(guān)于高速公路各種“自殺行為”的文章，意在警醒各位駕駛?cè)耸坎灰袠訉W(xué)樣。然而，就在前兩天（8月2日），浙江金麗溫高速公路上發(fā)生了一起慘烈的事故：一輛載有22人的溫州旅游大巴竟然在高速公路上倒車，導(dǎo)致尾隨的半掛貨車追尾，造成貨車司機(jī)當(dāng)場死亡，23人受傷。這起事故，完全是由大巴司機(jī)的無知行為造成的，而在事故當(dāng)中，還有很多值得我們注意的安全問題。下面，我們就來看看這起事故帶給我們哪些安全警示。

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● 6車追尾7死5傷 別讓二次事故要了你的命

　　不知道從什么時(shí)候開始，很多車主都形成了一個(gè)習(xí)慣。只要發(fā)生碰撞事故，哪怕是一個(gè)小小的碰擦，都要原地長時(shí)間停留商談后續(xù)相差。從保險(xiǎn)角度來說，保護(hù)現(xiàn)場取得有利證據(jù)是正確的。但是也正因?yàn)槿绱?，才?huì)導(dǎo)致很不不必要的道路堵塞出現(xiàn)，甚至出現(xiàn)更嚴(yán)重的二次事故傷害造成人員傷亡。正如下面這個(gè)案例：

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● 提防2次事故傷害 編輯親身經(jīng)歷生死車禍

　　2012年9月4日晚，兄弟網(wǎng)站太平洋電腦網(wǎng)的編輯同事小宇，在出差歸來的路上親歷一場驚險(xiǎn)車禍。事故最終導(dǎo)致1死2傷，4輛車輛受損。如果當(dāng)時(shí)司機(jī)技術(shù)不夠好，車玻璃沒貼膜、沒有及時(shí)撤離到安全地帶，也許同事他就回不來了。在感嘆活著真好的同時(shí)，我們更需要通過這個(gè)事故來回顧一些值得我們警惕、學(xué)習(xí)和改正的東西。

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● 玩手機(jī)走神事故匯總分析

　　如今，手機(jī)已經(jīng)成為了人們的貼身伴侶，無論是吃飯還是如廁，大家都喜歡握著個(gè)手機(jī)打發(fā)時(shí)間。不過，如果連開車的人也習(xí)慣握著個(gè)手機(jī)，那么這個(gè)舉動(dòng)就絕不是打發(fā)時(shí)間這么簡單了，而是會(huì)成為隨時(shí)招來“死神”的信號!我可不是在危言聳聽，就在前不久，高速公路上有位大巴車司機(jī)正是因?yàn)榭词謾C(jī)走神了10秒，結(jié)果撞上了一輛停在路邊的故障貨車，導(dǎo)致貨車上無辜的副駕駛員被拋出車外溺水死亡。假如大巴司機(jī)不去低頭看手機(jī)，假如他不走神……無辜的人已經(jīng)送命，假如又有什么用呢?

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● 別喜歡搶紅綠燈！開車過路口必須減速

　　我們在日常開車的過程中，都會(huì)遇上形形色色的路口，有的設(shè)置了交通燈引導(dǎo)通行，有的則沒有。正是由于路口的復(fù)雜多樣，這里往往很容易成為交通事故黑點(diǎn)。遇到路口綠燈閃爍時(shí)，不少司機(jī)都會(huì)如條件反射般深踩油門，生怕被即將亮起的紅燈截停?？焖偻ㄟ^路口的確能提高路段的通行效率，但這樣操作的后果往往是制造車禍。如果你也喜歡搶綠燈通過路口，那么趕快看看下面有可能發(fā)生的事情。

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● 有全責(zé)有疏忽 從RAV4逼毀賽拉圖談陋習(xí)

　　網(wǎng)上曾流傳過一段在云南省雞石高速拍攝的行車記錄視頻。視頻記錄了一輛豐田RAV4超越前方占道的起亞賽拉圖后“報(bào)復(fù)”，導(dǎo)致賽拉圖撞上中央隔離帶的全過程。雖然豐田RAV4的行為固然惡劣，故意殺人”的行為也遭到了網(wǎng)友的強(qiáng)烈譴責(zé)。但是起亞賽拉圖車內(nèi)人員的行為在本次事故中其實(shí)也有責(zé)任，而當(dāng)事雙方一些有安全隱患的行為也普遍存在于不少車主身上。

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● 從吳師傅事跡想到的 高速上危險(xiǎn)的異物

　　對于吳斌師傅駕駛大巴被高速公路異物擊中后冷靜處理，保障了車身乘客安全后，自己傷重不治的視頻報(bào)道應(yīng)該還記憶猶新。但是倘若是我們在高速上駕駛的時(shí)候，面對這些高速公路上奪命的異物，我們又能做些什么呢?

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