【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道】前不久一汽豐田推出了首款兩廂車(chē)型威馳FS（詢(xún)底價(jià)|查參配），作為一輛經(jīng)濟(jì)家用型小車(chē)，一汽豐田一視同仁地為其全系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，官方術(shù)語(yǔ)叫智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，對(duì)于啟停系統(tǒng)大家的意見(jiàn)都褒貶不一，那么它究竟能帶來(lái)更低的油耗嗎？我們驅(qū)車(chē)前往大學(xué)城，在大學(xué)城內(nèi)進(jìn)行油耗測(cè)試對(duì)比，接下來(lái)一起看看測(cè)試結(jié)果如何。

體驗(yàn)讀圖模式

● 車(chē)型介紹

● 智能節(jié)油啟停系統(tǒng)介紹

● 測(cè)試路線(xiàn)及方法

● 測(cè)試過(guò)程實(shí)錄

● 測(cè)試結(jié)果

●總結(jié)

　　威馳FS在未開(kāi)智能節(jié)油啟停之前開(kāi)出了6.8L/100km的油耗水平，對(duì)于這臺(tái)搭載雙VVT的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。而在開(kāi)啟自啟停之后，更是帶來(lái)了8%的油耗縮幅，長(zhǎng)久下來(lái)能為車(chē)主節(jié)省不少開(kāi)支，由此看來(lái)啟停系統(tǒng)也并非形式大于實(shí)際的表面配置。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張景森）