看著今年成千上萬(wàn)的大學(xué)生還在為工作而奔波的時(shí)候，早已“上岸”的學(xué)長(zhǎng)們?cè)诮?jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的煉獄后，在工作崗位上已經(jīng)獲得了不錯(cuò)的成就，他們不再為生活而煩心，剩下來(lái)的就是享受著工作帶來(lái)的成就感，以及從工作中得到的報(bào)酬。這一期，我們看看在國(guó)內(nèi)幾個(gè)大城市，月薪達(dá)到8000元的白領(lǐng)，他們?cè)谶x車的過(guò)程中的一些考慮。

　　廣本鋒范 1.5L手動(dòng)擋

　　鋒范推出了1.5L和1.8L兩種排量車型，這與上代的思迪已經(jīng)有了顯著的提高（之前為1.3L和1.5L）。參數(shù)上，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，120馬力 最大功率86千瓦/6600rpm；最大扭矩145牛·米/4800rpm，相比老思迪的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)提高了7千瓦和2牛·米，其實(shí)，這也和新飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)完全相同。配合不到1.2噸的車重以及175輪胎。鋒范的油耗是相當(dāng)值得肯定的。官方給出的經(jīng)濟(jì)油耗是4.9L/百公里。

　　每年的燃油費(fèi)用=年平均行駛里程÷100×百公里油耗×燃油價(jià)格

　　廣州本田鋒范的車身重量跟新飛度的差不多，它們?cè)?.5版本的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱也是使用了同樣的技術(shù)，所以我們可以用飛度1.5版本的油耗來(lái)為鋒范的做個(gè)預(yù)測(cè)。通過(guò)對(duì)近30名新飛度車主的油耗調(diào)查，新飛度在市區(qū)行駛的平均油耗大約在每百公里7.5L油，可以推測(cè)，假如一位鋒范車主每年行駛2萬(wàn)公里，根據(jù)現(xiàn)在深圳地區(qū)93號(hào)汽油價(jià)格5.44元每升的話，一年下來(lái)大概要花費(fèi)8160元，每月僅需680元。 

　　和老款思迪相比，鋒范表現(xiàn)十分扎實(shí)，無(wú)論是車廂做工還是底盤(pán)，都表現(xiàn)出同級(jí)的高水準(zhǔn)，行車中遇到顛簸也沒(méi)有任何雜音出現(xiàn)。偏硬的懸掛設(shè)定，使得車身行進(jìn)中很平穩(wěn)，由于剛性夠強(qiáng)，遇到突如其來(lái)的路面凹凸也表現(xiàn)得比較厚實(shí)。鋒范源自于新飛度的底盤(pán)仍然沒(méi)有四輪獨(dú)立懸掛這樣高的結(jié)構(gòu)，但就這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)。鋒范并不落后。扎實(shí)的調(diào)教顯現(xiàn)出廣州本田深厚的功底。

　　鋒范享受與第八代雅閣轎車相同的“整車三年或十萬(wàn)公里”保修政策，這也是國(guó)產(chǎn)中級(jí)車車市場(chǎng)上最高標(biāo)準(zhǔn)的整車保修政策。廣州本田鋒范機(jī)油機(jī)濾的官方更換周期是5000公里，而每次保養(yǎng)的工時(shí)費(fèi)是180元。

 廣州本田鋒范保養(yǎng)周期與價(jià)格

　　從上表我們可以看出，廣州本田鋒范的保養(yǎng)周期是每5000公里一次，每次小保的價(jià)格未317元，在汽車行駛到每2萬(wàn)公里的時(shí)候需要做一個(gè)比較全面的保養(yǎng)，需要花費(fèi)682元，總體來(lái)說(shuō)，假如一位鋒范車主每年行駛2萬(wàn)公里的話，一年的保養(yǎng)費(fèi)用就需要1633元，平均每月花費(fèi)136元，這款1.5車型養(yǎng)得過(guò)。

　豐田卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）1.6L

　　經(jīng)過(guò)我們調(diào)查實(shí)際使用者的油耗情況，以豐田卡羅拉1.6L為例大體上在市區(qū)行駛百公里實(shí)際油耗為8.5L。

　　每年的燃油費(fèi)用=年平均行駛里程÷100×百公里油耗×燃油價(jià)格

　　按照一年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，我們可以得出它們一年的燃油費(fèi)分別為：20000÷100×8.5×5.44=9248元

　　卡羅拉1.6L采用的發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱的搭配沒(méi)有什么特別之處，這組老搭檔經(jīng)歷了多年的合作，其默契度無(wú)可挑剔，再加上雙VVT-i技術(shù)的支持，最大功率不高，但大部分情況下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都可以處在扭矩輸出較為理想的范圍內(nèi)，雖然在高速上超車時(shí)顯得有些力不從心，但在市區(qū)走走停停的情況下，動(dòng)力輸出的平順性相當(dāng)好。不過(guò)4擋變速箱終歸有它的弊端，那就是高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高會(huì)帶來(lái)一些噪聲。

　　卡羅拉的保修為2年5萬(wàn)公里（以先到為準(zhǔn)），在3500-5000公里時(shí)進(jìn)行首次保養(yǎng)，首保費(fèi)用全免，第二次保養(yǎng)在10000公里時(shí)進(jìn)行，免工時(shí)費(fèi)，之后每5000公里保養(yǎng)一次?？_拉配備的1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大亮點(diǎn)就是使用了雙VVT-i技術(shù)，即排氣門(mén)也增加了可變正時(shí)機(jī)構(gòu)，從而在動(dòng)力輸出曲線和油耗等方面能夠達(dá)到更好的效果。1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100千瓦，最大扭矩175牛·米。同時(shí)，新增加了搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，通過(guò)1.8L和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，組成了更充實(shí)的商品陣容。此外，除了4擋自動(dòng)變速箱之外，還在這一檔次車型中首次采用了全新開(kāi)發(fā)的6擋手動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別中世界頂級(jí)的高動(dòng)力輸出性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的并存。

卡羅拉保養(yǎng)所需要更換的零部件及其工時(shí)費(fèi) 

　　卡羅拉的保修為2年5萬(wàn)公里（以先到為準(zhǔn)），在3500-5000公里時(shí)進(jìn)行首次保養(yǎng)，首保費(fèi)用全免，第二次保養(yǎng)在10000公里時(shí)進(jìn)行，免工時(shí)費(fèi)，之后每5000公里保養(yǎng)一次。

　　卡羅拉的配件價(jià)格也是全國(guó)統(tǒng)一的，工時(shí)費(fèi)則由當(dāng)?shù)匚飪r(jià)部門(mén)審批通過(guò)。卡羅拉更換機(jī)油機(jī)濾需要花費(fèi)330元左右，卡羅拉更換一次機(jī)油四濾共需花費(fèi)1126元?？_拉的保修為2年5萬(wàn)公里（以先到為準(zhǔn)），在3500-5000公里時(shí)進(jìn)行首次保養(yǎng)，首保費(fèi)用全免，第二次保養(yǎng)在10000公里時(shí)進(jìn)行，免工時(shí)費(fèi)，之后每5000公里保養(yǎng)一次。卡羅拉的保修為2年5萬(wàn)公里（以先到為準(zhǔn)），在3500-5000公里時(shí)進(jìn)行首次保養(yǎng)，首保費(fèi)用全免，第二次保養(yǎng)在10000公里時(shí)進(jìn)行，免工時(shí)費(fèi)，之后每5000公里保養(yǎng)一次?？_拉的維修保養(yǎng)是以4萬(wàn)公里為周期循環(huán)進(jìn)行?？_拉1.6車型2年的維修保養(yǎng)費(fèi)用為5365元，每年平均2680元，每個(gè)月平均需要花費(fèi)220元左右。

　　上海大眾斯柯達(dá)明銳（詢底價(jià)|查參配）1.6L手動(dòng)逸仕版 凈車價(jià) 13.5萬(wàn)元