新車層出不窮，價(jià)格也越來(lái)越便宜，買一輛車用到報(bào)廢的觀念已經(jīng)不復(fù)存在，不過(guò)當(dāng)車子買完之后價(jià)值就只貶不增，所以車主在考慮車輛的養(yǎng)車成本同時(shí)保值率也不應(yīng)該忽視。一款高保值率的車型可以讓你使用幾年后還能賣個(gè)好價(jià)錢，所以今天我們就選擇了3款高保值率的車型，并對(duì)其使用成本進(jìn)行分析，希望能給大家作出參考。

　　奔馳C級(jí)

　　1年后保值率：83.74%；2年后保值率：74.08%；3年后保值率：66.57%

　　作為國(guó)際響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放疲?a target="_blank" class="cmsLink">奔馳在中產(chǎn)階級(jí)圈中影響力不凡，但這個(gè)“老大”卻在奧迪、寶馬相繼進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，才姍姍來(lái)遲，動(dòng)作顯然慢了半拍。在豪華車市場(chǎng)的搶占上明顯處于劣勢(shì)，面對(duì)已經(jīng)失去的先機(jī)，奔馳C級(jí)需要付出更多的努力。

　　作為入市較晚的奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），在市場(chǎng)的占有率并不大，而流入二手車市場(chǎng)的車輛更加少，缺乏了有效的市場(chǎng)占有率，因此保值率并沒(méi)有奧迪、寶馬品牌這么樂(lè)觀，但是隱藏在三叉星之下的保值，卻是無(wú)法估量的，因此，對(duì)于奔馳C級(jí)我們依然持樂(lè)觀的態(tài)度。

　　保險(xiǎn)價(jià)格是按照奔馳C200K標(biāo)準(zhǔn)型計(jì)算的，通過(guò)上表我們可以看到，車身價(jià)34.80萬(wàn)左右的C200在購(gòu)買了50萬(wàn)元的第三者責(zé)任險(xiǎn)，全價(jià)的交強(qiáng)險(xiǎn)，全車的保險(xiǎn)價(jià)格在部分險(xiǎn)種打7.5折的情況下，每年為9387元。

　　在本次介紹的三款保值車型里，發(fā)動(dòng)機(jī)只有寶馬318i領(lǐng)先型是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上自然也要吃虧很多。奧迪A4L（詢底價(jià)|查參配） 1.8TFSI是渦輪增壓加直噴，最大可達(dá)160馬力，而功率最大的是奔馳1.8升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，184馬力讓寶馬318i望塵莫及，而奧迪A4L 1.8TFSI顯然也是力不從心。在城市百公里實(shí)際油耗方面，奔馳C200的成績(jī)?yōu)?1L，行駛1萬(wàn)公里需要花費(fèi)7535元。

 　　在國(guó)產(chǎn)基礎(chǔ)上，奔馳C級(jí)維修便利性會(huì)大大提高，不過(guò)奔馳的保養(yǎng)費(fèi)用算是在同級(jí)別車中最貴的，進(jìn)行一次更換機(jī)油機(jī)濾的常規(guī)保養(yǎng)就需要花1500元，而進(jìn)行一次比較全面的大保養(yǎng)花費(fèi)3500元，但隨著奔馳C級(jí)在市場(chǎng)上保有量的增加，零部件價(jià)格也會(huì)相應(yīng)下降，車輛的保值率應(yīng)該有所上升。

　　奧迪A4L

　　1年后保值率：85.15%；2年后保值率：75.69%；3年后保值率：68.59%

　　作為國(guó)內(nèi)深入人心的豪華品牌，加長(zhǎng)后的奧迪A4L雖然在運(yùn)動(dòng)性方面下降，但不論空間、還是底盤懸掛的調(diào)教，奧迪A4L的豪華性和舒適性依然毋庸置疑，保持了德系車過(guò)硬的品質(zhì)以及豪華車應(yīng)有的水平。因此不論是奧迪4S店還是二手車市場(chǎng)，奧迪A4都是熱門的成交車型，保值率頗高。

　　而從市場(chǎng)行情方面來(lái)看，奧迪A4L供不應(yīng)求的局面，未來(lái)降價(jià)的可能性不大。由于奧迪A4L匹配了增壓加直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，因此后期保養(yǎng)維修并不便宜，較高的保養(yǎng)維修費(fèi)用，可能降低奧迪A4L的保值率。

 　　由于奧迪和大眾的親緣關(guān)系以及一汽集團(tuán)和大眾集團(tuán)長(zhǎng)期形成的合作關(guān)系，奧迪擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、覆蓋面最廣、服務(wù)水平最高的高檔豪華品牌轎車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在與所有國(guó)際頂級(jí)轎車品牌的服務(wù)對(duì)比中有著突出的優(yōu)勢(shì)。一汽奧迪在北京上海擁有良好的售后網(wǎng)絡(luò)支持，能給車主提供方便優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。而相對(duì)來(lái)說(shuō)在廣東地區(qū)的支持就相對(duì)較弱，車主在日常維修保養(yǎng)并不是很方便。

　　以上保險(xiǎn)價(jià)格是按照奧迪A4L 1.8 TFSI 舒適型計(jì)算的。車身價(jià)29.10萬(wàn)左右，現(xiàn)在市面上有不錯(cuò)的優(yōu)惠。編者在保險(xiǎn)方面購(gòu)買了第三者50萬(wàn)元責(zé)任險(xiǎn)，這方面的錢不能省，對(duì)自己以及第三者都是保障。保險(xiǎn)的費(fèi)用全價(jià)是7876.84元，這跟國(guó)內(nèi)同價(jià)位的車型費(fèi)用相當(dāng)。這里說(shuō)一下，如果在保險(xiǎn)期內(nèi)沒(méi)有出險(xiǎn)，第二年會(huì)有不錯(cuò)的折扣哦。

　　城市百公里油耗10L？沒(méi)錯(cuò)！通過(guò)我們對(duì)奧迪A4L 1.8TFSI車主調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一部德系豪華車竟然可以得到城市百公里油耗10L的成績(jī)，真的相當(dāng)?shù)氖∮?，這就歸功于車輛搭載的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，使車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性更加好。假如車主每年行駛2萬(wàn)公里的話，一年下來(lái)，車主需要在油費(fèi)上支出13700元，平均每萬(wàn)公里6850元。

　　奧迪旗下汽車與其他德系車一樣首保為7500km，以后每7500km做一次保養(yǎng)。奧迪一次小保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾大約在700元左右，而更換三濾的大保養(yǎng)則需花費(fèi)1350元左右。除此之外，根據(jù)車況及年限還需要更換正時(shí)皮帶以及渦輪增壓器，這部分需要花費(fèi)上萬(wàn)元，但更換周期很長(zhǎng)，在此不計(jì)入常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用之中。根據(jù)計(jì)算，每萬(wàn)公里所需的保養(yǎng)費(fèi)用約為911元。 

　　寶馬3系

　　1年后保值率：84.48%；2年后保值率：75.476%；3年后保值率：69.841%

　　作為寶馬的入門級(jí)車型，最低價(jià)格下探到28.30萬(wàn)元，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A4L 29.10萬(wàn)元低了近1萬(wàn)，使得這個(gè)擁有較好口碑的德系品牌顯得更加親民，因此，無(wú)論是成交率還是關(guān)注率，寶馬3系都比較高，而較高的市場(chǎng)上的占有率較高，對(duì)其保值率的有所影響。

　　不過(guò)，從寶馬3系的價(jià)格走勢(shì)分析，8月中旬寶馬推出了2010款寶馬3系，車型增配后，價(jià)格保持不變，而且，目前北京、上海、廣州等地區(qū)，寶馬3系紛紛有1.5-3萬(wàn)元左右的讓利幅度，隨著金九銀十的到來(lái)，預(yù)期未來(lái)降價(jià)的可能性較大，新車的價(jià)格下降將直接影響寶馬3系在二手車市場(chǎng)的價(jià)格，因此保質(zhì)量率可能下降。

　　相對(duì)奧迪來(lái)說(shuō)，寶馬的售后服務(wù)店的數(shù)量就相對(duì)遜色，特別在北京上海地區(qū)尤為明顯。不過(guò)長(zhǎng)期以來(lái)，寶馬不斷建設(shè)和完善售后服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，積極實(shí)施一系列售后服務(wù)計(jì)劃來(lái)提高客戶滿意度，而且保養(yǎng)工時(shí)透明、配件價(jià)格統(tǒng)一是相對(duì)比較出眾的，也令車主感覺用得舒心。

　　接下來(lái)看一下保險(xiǎn)價(jià)格，保險(xiǎn)價(jià)格是按照寶馬318i計(jì)算的，通過(guò)上表我們可以看到，車身價(jià)28.3萬(wàn)左右的寶馬318i保費(fèi)相應(yīng)地比A4L 1.8TFSI要低，在投保項(xiàng)目相同的情況下，寶馬3系的保險(xiǎn)價(jià)格要比A4L的低120元。

　　寶馬318i雖然與A4L 1.8TFSI同為1.8排量，但是油耗方面卻要比其高了2L，不要小看那兩升油，根據(jù)當(dāng)前97號(hào)油每升6.85元計(jì)算的話，寶馬318i每行駛1公里就要比A4L多付1370元，假如車主每年行駛2公里的話，一年下來(lái)，就要多花費(fèi)2740元。

　　寶馬3系每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油與機(jī)濾的費(fèi)用在820元左右，每3萬(wàn)公里更換機(jī)油和三濾外加空調(diào)濾芯的價(jià)格在2446元。而火花塞、前后制動(dòng)片、制動(dòng)盤和剎車油等則沒(méi)有特別規(guī)定多少萬(wàn)公里需要更換，車主可以根據(jù)行車電腦系統(tǒng)提示或者根據(jù)實(shí)際檢測(cè)情況確定。至于變速箱油，寶馬4S店工作人員表示終生不用更換。