前言：
　　使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛越來(lái)越受到人們的關(guān)注。新型的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)除了動(dòng)力更強(qiáng)，油耗也得到進(jìn)一步的降低。本期養(yǎng)車成本分析我們選擇了3臺(tái)使用最新渦輪增壓技術(shù)的大型中級(jí)車進(jìn)行保養(yǎng)成本對(duì)比。

　　性能參數(shù)簡(jiǎn)要分析：

　　此次我們選取對(duì)比的三款車型分別是：蒙迪歐-致勝（詢底價(jià)|查參配） 2011款 GTDi 200 時(shí)尚型、大眾CC 2010款 2.0TSI DSG 豪華型、君越 2010款 2.0T 舒適版。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)方面：三款車都采用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。君越（詢底價(jià)|查參配）的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)具有SuperBoost功能，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在5s內(nèi)超增壓工作爆發(fā)出350Nm強(qiáng)大扭矩，是這三款車中動(dòng)力最為強(qiáng)勁的，但車身較重將影響其油耗表現(xiàn)。大眾的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與福特的GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性方面不相伯仲。

　　變速箱方面：毫無(wú)疑問(wèn)DSG變速箱有著不錯(cuò)的換擋平順性及較短的換擋間隙。

　　懸掛系統(tǒng)方面：三款車都是采用前麥弗遜后縱臂多連桿的懸掛搭配，均偏向舒適性調(diào)教。由于軸距較短，大眾CC（詢底價(jià)|查參配）有更強(qiáng)的車身剛性。

　　重量方面：大眾CC的車身最輕巧，因此在油耗方面較本次對(duì)比的其他兩臺(tái)車型有優(yōu)勢(shì)。

　　保修方面：致勝6年或十萬(wàn)公里的保修承諾使得其保養(yǎng)成本進(jìn)一步降低。

　　保養(yǎng)便捷性分析：

　　從全國(guó)的4S店分布表格看來(lái)，上海通用別克4S店總數(shù)目上有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，南方的4S店數(shù)目與長(zhǎng)安福特、一汽大眾的基本持平。對(duì)于三車的用戶而言，北方的車主會(huì)有相對(duì)便捷的保養(yǎng)體驗(yàn)。

　　保養(yǎng)成本分析：

　　蒙迪歐-致勝與別克君越的首保里程為5000公里，保養(yǎng)間隔分別為5000公里與8000公里。而大眾CC的首保里程為7500公里，保養(yǎng)間隔為10000公里。（由于2011新蒙迪歐-致勝剛剛上市不久，常規(guī)保養(yǎng)的周期以及相關(guān)費(fèi)用方面，4S經(jīng)銷商目前還沒(méi)有給出具體的數(shù)據(jù)。不過(guò)，2.0GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)和目前的2.3L車型保養(yǎng)費(fèi)用、周期基本相同。因此，新致勝2.0T相關(guān)的保養(yǎng)費(fèi)用參考致勝2.3L車型）。

　　保險(xiǎn)成本分析：

　　我們選取了以下三款車型進(jìn)行保險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算，保險(xiǎn)套餐選擇全面型保險(xiǎn)套餐。下面的保險(xiǎn)價(jià)格由平安保險(xiǎn)提供。

　　燃油成本分析：

　　我們根據(jù)工信部發(fā)布的綜合油耗信息計(jì)算了各車輛每年行駛20000公里所需要的燃油費(fèi)用。我們按照97號(hào)汽油計(jì)算燃油成本。君越由于車身最重，油耗方面比其余2款車型高出了不少。具體燃油成本分析可參見(jiàn)下表：

　　小結(jié)：

　　經(jīng)過(guò)上述的分析我們可以看到，蒙迪歐-致勝質(zhì)保期較長(zhǎng)，而且保險(xiǎn)費(fèi)用以及燃油成本都有一定的優(yōu)勢(shì)，使得蒙迪歐-致勝的月均養(yǎng)車成本是這三款車中最低的，每月僅需1925元。而大眾CC雖然車價(jià)最高，但對(duì)比燃油費(fèi)用方面較高，每月養(yǎng)車成本為2079元。而君越的保養(yǎng)費(fèi)用與其余兩車相比便宜，但是較高的燃油成本使得養(yǎng)車成本成為三車之首，每月養(yǎng)車成本為2318元。更詳細(xì)的養(yǎng)車成本匯總可參看下表，希望本期的養(yǎng)車成本分析能對(duì)大家購(gòu)車和用車有所幫助。