大眾邁騰/馬自達(dá)6養(yǎng)車成本對(duì)比分析
邁騰 2011款 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商
[太平洋汽車網(wǎng) 用車中心]中級(jí)車市場(chǎng)群雄逐鹿,如果車型缺乏一定的競(jìng)爭(zhēng)力和賣點(diǎn)的話,絕對(duì)成為所謂的滯銷車型。本期的養(yǎng)車成本分析,將為大家?guī)?lái)兩款擁有較大的用戶群體,性格迥異的兩款熱門(mén)中級(jí)車車型——邁騰(詢底價(jià)|查參配)和馬自達(dá)6。我們想看看走高貴商務(wù)風(fēng)的邁騰以及走性價(jià)比運(yùn)動(dòng)路線的馬自達(dá)6在養(yǎng)車成本上有多大的差距。
性能參數(shù)簡(jiǎn)要分析:
此次我們選取的兩款具體的車型是:“邁騰2011款2.0TSI 自動(dòng)豪華型”以及“馬自達(dá)6 2011款2.0 自動(dòng)豪華型”。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面:由于邁騰使用了2.0升TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),因此在動(dòng)力性能方面要比馬自達(dá)6(詢底價(jià)|查參配)的MZR發(fā)動(dòng)機(jī)要好不少。而由于渦輪增壓技術(shù)的使用,邁騰在1800轉(zhuǎn)的時(shí)候即能產(chǎn)生280Nm的最大功率輸出,發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩曲線平臺(tái)區(qū)域?qū)拸V,給人有動(dòng)力充沛的感覺(jué)。而馬自達(dá)6使用了自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),在油門(mén)響應(yīng)性上有一定的優(yōu)勢(shì),給多少油門(mén)就有多少動(dòng)力的感覺(jué)是一些用戶喜歡的“口味”。
變速箱方面:六檔DSG濕式雙離合和五檔手自一體變速箱在操縱方式上沒(méi)有太大的區(qū)別。而DSG雙離合變速箱換擋時(shí)間短,換擋平順性好,運(yùn)動(dòng)性能稍勝一籌。
懸掛系統(tǒng)方面:邁騰采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架,而馬自達(dá)6則是采用前雙橫臂后多連桿獨(dú)立懸架。馬自達(dá)6的前雙橫臂獨(dú)立懸掛能夠保證轉(zhuǎn)向輪的定位更精確,轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn),性能更好。
重量方面:馬自達(dá)6相比邁騰要輕100kg,理論上它比邁騰有更好的油耗表現(xiàn)。
保修方面:兩車的保修里程均為6萬(wàn)公里,而馬自達(dá)6的保修時(shí)間更長(zhǎng),為3年。具體性能參數(shù)比較看參看下表。
簡(jiǎn)要性能參數(shù) | ||
車型 | 邁騰 2011款 2.0TSI | 馬自達(dá)6 2011款 2.0 |
軸距(mm) | 2709 | 2675 |
懸掛系統(tǒng) | 前優(yōu)化麥弗遜獨(dú)立懸架 后四連桿獨(dú)立懸掛 | 前雙橫臂式獨(dú)立懸架 |
排量(cc) | 1984cc | 1999cc |
變速箱 | 六檔雙離合 | 5擋手自一體 |
功率(KW/rpm) | 147/5000 | 108/6500 |
扭矩(N·m/rpm) | 280/1800 | 183/4000 |
整車質(zhì)量(kg) | 1530kg | 1427kg |
整車質(zhì)保 | 兩年或六萬(wàn)公里 | 三年或六萬(wàn)公里 |
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保養(yǎng)便捷性分析:
從下表中我們可以了解到,邁騰和馬自達(dá)6在全國(guó)四大城市的4S店的總數(shù)目差距不大。大眾邁騰南方4S店數(shù)量和北方基本持平;馬自達(dá)6則在北方有更多的4S店。
全國(guó)四大城市4S店數(shù)目 | ||
城市 | 一汽大眾 | 一汽馬自達(dá) |
北京 | 7 | 11 |
上海 | 7 | 9 |
廣州 | 10 | 4 |
深圳 | 5 | 5 |
保養(yǎng)成本分析:
這二款車的首保里程均為5000公里。大眾邁騰的保養(yǎng)間隔為10000公里,馬自達(dá)6的保養(yǎng)間隔為5000公里。由于保養(yǎng)間隔的差異,大眾邁騰20000公里的保養(yǎng)費(fèi)用比馬自達(dá)6少了1000多元。
保養(yǎng)成本分析 | ||
車型 | 大眾邁騰 | 馬自達(dá)6 |
首保里程(公里) | 5000公里 | 5000公里 |
保養(yǎng)間隔(公里) | 10000公里 | 5000公里 |
20000公里保養(yǎng)費(fèi)用 | 2154元 | 3374元 |
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燃油成本分析:
我們根據(jù)工信部發(fā)布的綜合油耗信息計(jì)算了各車輛每年行駛20000公里所需要的燃油費(fèi)用。自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)我們按照93號(hào)汽油計(jì)算燃油成本;渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)我們按照97號(hào)汽油計(jì)算燃油成本。雖然兩車百公里油耗相差并不大,但由于使用的燃油標(biāo)號(hào)不同,因此燃油成本還是有較大的差別的。
燃油成本分析 | ||
車型 | 邁騰 2011款 2.0TSI 自動(dòng) | 馬自達(dá)6 2011款 2.0 自動(dòng) |
工信部百公里綜合油耗 | 8.3L/100km | 8.0L/100km |
燃油價(jià)格 | 8.36元/L(97號(hào)汽油)/7.85元/L(93號(hào)汽油) | |
每年行走20000公里油費(fèi) | 13878元 | 12560元 |
保險(xiǎn)成本分析:
我們選取了以下二款車型進(jìn)行保險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算,保險(xiǎn)套餐選擇全面型保險(xiǎn)套餐。下面的保險(xiǎn)價(jià)格由平安保險(xiǎn)提供:
保險(xiǎn)成本分析 | ||
車型 | 邁騰 2011款 2.0TSI 自動(dòng) | 馬自達(dá)6 2011款 2.0 自動(dòng) |
價(jià)格 | 26.38萬(wàn)元 | 18.98萬(wàn)元 |
全險(xiǎn)價(jià)格 | 7859元 | 6499元 |
小結(jié):
按照每年行駛20000公里計(jì)算保養(yǎng)費(fèi)用以及燃油成本,并把車船稅以及保險(xiǎn)費(fèi)用考慮進(jìn)去,最后計(jì)算出每年養(yǎng)車成本以及月均養(yǎng)車費(fèi)用。邁騰的保險(xiǎn)費(fèi)用以及燃油費(fèi)用較高使得其最終的月均保養(yǎng)成本要比馬自達(dá)6高出100元左右。具體養(yǎng)車成本匯總可參看下表。希望本文的分析能為車主們購(gòu)車和用車帶來(lái)一定的幫助。
月均養(yǎng)車成本(單位:元) | ||||||
車型 | 保險(xiǎn)費(fèi)用 | 保養(yǎng)費(fèi)用 | 車船稅 | 燃油費(fèi)用 | 合計(jì) | 每月平均 |
邁騰 2011款 2.0TSI 自動(dòng) 豪華型 | 7859 | 2154 | 480 | 13878 | 24371 | 2031 |
馬自達(dá)6 2011款 2.0 自動(dòng) 豪華型 | 6499 | 3374 | 480 | 12560 | 22913 | 1909 |
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