[太平洋汽車網(wǎng) 用車中心]中高級車市場向來都是各大車廠的兵家必爭之地，更新的車型、更先進(jìn)的技術(shù)的引入也造福了不少國內(nèi)的消費(fèi)者。上海通用也毫不例外的推出了新君越（詢底價(jià)|查參配），并且搭載了采用智能缸內(nèi)直接噴射技術(shù)的汽油SIDI發(fā)動機(jī)，那么這款在動力性上與經(jīng)濟(jì)性上面有著不錯優(yōu)勢的B級車在養(yǎng)車方面的價(jià)格又怎么樣呢？請看本期的養(yǎng)車成本。

性能參數(shù)簡要分析：
    本期成本分析所選車型為：“君越 2011款 2.4L SIDI舒適版”。
發(fā)動機(jī)方面：
    2011款君越采用了2.4L SIDI智能直噴發(fā)動機(jī)采用全新一代燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠精確控制空燃比，大大提高了燃燒效率，這款2.4L SIDI智能直噴發(fā)動機(jī)最大功率137kW/6200rpm；最大扭矩240Nm/4800rpm。比上一代同排量機(jī)型，功率大幅提升了9.6%，扭矩提升6.7%，而混合工況下百公里油耗則下降了2.2%，冷啟動排放更大幅降低了25%。
變速箱方面：
    新君越使用了6檔手自一體機(jī)變速箱。雖然目前不少中高級轎車使用了7速的變速箱，但是對于2.4自然進(jìn)氣的君越而言，6速又不會成為瓶頸，又能避免經(jīng)常換擋的現(xiàn)象。
懸掛系統(tǒng)方面：
    前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，同時(shí)新君越在同級車中首次采用主動式懸掛系統(tǒng)。CDC（Continuous damping control）全時(shí)主動式液力懸掛系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)檢測路況、車身運(yùn)動情況和駕駛員駕駛方式，自動調(diào)整阻尼參數(shù)，獲取最佳駕乘感受。但是整體調(diào)教還是偏向舒適，符合此車偏商務(wù)的市場定位。
重量方面：
    1750kg的整車質(zhì)量在同級車中較為一般，對于車輛整體的穩(wěn)定性有一定的優(yōu)勢。  
保修方面：
    2011款君越享有兩年或6萬公里整車質(zhì)保。與同級車相比，新君越的保修期并不算突出。

保養(yǎng)便捷性分析：
    由下表可以看到，北方的4S店數(shù)目比較多。在保養(yǎng)便捷性方面北方車主比較有優(yōu)勢。

保養(yǎng)成本分析：
    2011款君越這款車享受廠家提供的兩年或者6萬公里的整車質(zhì)保。廠家推薦的保養(yǎng)間隔為5000公里。具體保養(yǎng)項(xiàng)目價(jià)格表如下：

保險(xiǎn)成本分析：
    保險(xiǎn)套餐方面，我們選用了平安保險(xiǎn)的熱門型全險(xiǎn)套餐，具體報(bào)價(jià)可見下表：

燃油成本分析：
    我們根據(jù)工信部百公里綜合油耗信息計(jì)算了此車每年行駛20000公里所需要的燃油費(fèi)用。我們按照93號汽油價(jià)格計(jì)算燃油成本。具體燃油成本分析表格可參看下表：

總結(jié)：
    作為一款漸趨年輕化、時(shí)尚化的商務(wù)轎車，新君威使用了動力與經(jīng)濟(jì)性非常出色的SIDI發(fā)動機(jī)，適合對車輛動力性要求較高的商務(wù)人士。擁有優(yōu)秀的舒適性和時(shí)尚感的新君越的年養(yǎng)車成本為24370元，月均養(yǎng)車成本為2031元。對于這樣一部性價(jià)比較高的轎車，近兩千元整的月養(yǎng)車成本是大多數(shù)愛車人士較為認(rèn)同的價(jià)格范圍。希望本文的分析能為車主們購車和用車帶來一定的幫助。（文/李俊鋒 責(zé)任編輯:李俊鋒）