[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)中心]雪佛蘭科邁羅（Camaro）是一款美式的肌肉型跑車(chē)，問(wèn)世于1966年，至今已經(jīng)歷了5代車(chē)型。最近在中國(guó)上市的是最新的第五代科邁羅。雪佛蘭科邁羅采用了通用集團(tuán)旗下的那臺(tái)3.6L V6 SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配合后輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)方式，為車(chē)主帶來(lái)前所未有的運(yùn)動(dòng)激情。本期用車(chē)指南讓我們來(lái)深入了解一下這臺(tái)引人注目的肌肉型跑車(chē)。

車(chē)輛保養(yǎng)須知：

    國(guó)內(nèi)上市的科邁羅車(chē)系只有“科邁羅 2011款 3.6 V6 傳奇性能版”一個(gè)車(chē)型。 此車(chē)型采用了3.6L V6 SIDI 缸內(nèi)直噴自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手自一體變速箱，最大功率為215/6300kw/rpm，最大扭矩為366/3400N·m/rpm，0-100km/h加速時(shí)間僅為6.3秒。懸掛方面，前麥弗遜后多連桿的懸掛搭配賦予了第五代科邁羅出色的運(yùn)動(dòng)性能。
    機(jī)油保養(yǎng)方面，建議使用粘度為5W30的機(jī)油，使用全合成機(jī)油效果更佳。
    汽油方面，廠家要求使用97號(hào)汽油。
    剎車(chē)油采用常用的DOT3剎車(chē)油。
    空調(diào)系統(tǒng)采用常用r134a雪種，雪種加注量為600g。
    輪胎方面，原車(chē)輪胎前輪標(biāo)準(zhǔn)氣壓為2.5bar；后輪標(biāo)準(zhǔn)氣壓為2.5bar。

原車(chē)輪胎一覽：

    雪佛蘭科邁羅使用的輪胎是倍耐力頂級(jí)跑胎P.ZERO系列產(chǎn)品。關(guān)注F1的朋友應(yīng)該知道，倍耐力作為2011賽季的F1輪胎贊助商，為所有本賽季參賽的F1賽車(chē)提供使用P.ZERO橡膠配方的輪胎。P.ZERO系列的轎車(chē)輪胎在瀝青路面有非常出色的抓地以及操控性能。詳細(xì)評(píng)測(cè)可參看：《米其林PSS/倍耐力P.ZERO/普利司通S001賽道對(duì)比測(cè)試》。

尾箱工具一覽:

    我們看到的這臺(tái)展廳車(chē)輛尾箱中只有一個(gè)非全尺寸備胎（位于地毯下方），是瑪吉斯生產(chǎn)的，型號(hào)為T(mén)155/70 R18 112M。尾箱蓋上帶有通用旗下很多車(chē)型都具有的尾箱逃生開(kāi)關(guān)。關(guān)于尾箱逃生開(kāi)關(guān)的使用演示，可參看此鏈接：《小編演示尾箱緊急開(kāi)關(guān)的使用》。

實(shí)用配置一覽：

    車(chē)內(nèi)使用了深內(nèi)飾設(shè)計(jì)，座椅為真皮座椅，中控臺(tái)各模塊大多采用了通用集團(tuán)的功能模塊，對(duì)于別克或者雪佛蘭的用戶來(lái)說(shuō)非常容易上手。剛進(jìn)入科邁羅車(chē)艙內(nèi)部，你會(huì)被換擋桿前部的幾個(gè)指針式儀表所吸引，這幾個(gè)儀表分別反映了車(chē)輛的機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、電池電壓以及變速箱油溫；由于使用了指針?lè)绞奖硎靖鲄?shù)，因此對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)非常直觀，也讓科邁羅更顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

    科邁羅配備了HUD抬頭顯示功能，可以在前擋玻璃上投射藍(lán)色的圖像信息；除了可以顯示速度信息以外，還可以顯示一些諸如音樂(lè)曲目信息等。HUD抬頭顯示位置調(diào)節(jié)按鈕位于鑰匙插孔右側(cè)，可調(diào)節(jié)對(duì)比度及上下位置。

    從正面看，我們可以發(fā)現(xiàn)，科邁羅的方向盤(pán)集成了“換擋撥片”。其實(shí)，左右各一個(gè)的撥片起到的只是提示的作用，真正起到換擋作用的是方向盤(pán)背后的換擋按鈕。

影音一體機(jī)試用：

    這臺(tái)科邁羅僅配備了單色液晶屏一體機(jī)。該一體機(jī)帶有6碟CD機(jī)，支持MP3格式的音樂(lè)光盤(pán)以及配備藍(lán)牙電話系統(tǒng)，基本能滿足用戶的需求。

    雖然科邁羅標(biāo)配的一體機(jī)看上去不怎么給力，但是車(chē)輛原配的Boston音響系統(tǒng)則會(huì)讓你對(duì)此車(chē)的多媒體配置有截然不同的看法。經(jīng)簡(jiǎn)單測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)這套Boston音響的低音較為有力，中高音清晰度相當(dāng)不錯(cuò)。對(duì)于一般的音樂(lè)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，無(wú)需對(duì)原車(chē)音響進(jìn)行改裝已經(jīng)能獲得不錯(cuò)的效果。

更多雪佛蘭科邁羅的圖片：

總結(jié)：
    雪佛蘭科邁羅從外到里都散發(fā)著美國(guó)汽車(chē)的沉穩(wěn)與實(shí)用精神。車(chē)身造工扎實(shí)、車(chē)內(nèi)各種電子設(shè)備均十分實(shí)用；而張揚(yáng)的外觀設(shè)計(jì)博得極高的回頭率。大排量SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)、寬大的輪圈、頂級(jí)的倍耐力輪胎、富有張力的外觀造型以及音質(zhì)卓越的Boston音響系統(tǒng)都是科邁羅吸引消費(fèi)者的制勝法寶。不論你是本來(lái)就知道科邁羅還是通過(guò)《變形金剛》這部電影了解到科邁羅的，科邁羅絕對(duì)能給你一種耳目一新的駕乘體驗(yàn)。
    大排量的肌肉型后驅(qū)轎車(chē)，在國(guó)內(nèi)就只有雪佛蘭科邁羅一款。雪佛蘭不遺余力地把科邁羅帶進(jìn)中國(guó)無(wú)疑是為了填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大排量肌肉型轎車(chē)的市場(chǎng)空白，把美國(guó)車(chē)文化發(fā)揚(yáng)光大，同時(shí)開(kāi)拓新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。無(wú)論如何，科邁羅的高調(diào)入市都是一個(gè)非常有遠(yuǎn)見(jiàn)的市場(chǎng)策略；對(duì)雪佛蘭乃至通用集團(tuán)的品牌形象有正面意義。