前言：
    美國車給中國人的傳統(tǒng)印象就是寬大、粗狂、排量大以及做工一般。大而笨幾乎成了中國人對美國車的思維定勢。面對日本車精心雕琢的內(nèi)飾以及德國車精湛的機械工藝，美國車在中國似乎并沒有得到人們的關(guān)注。時至今日，新技術(shù)以及新的制造工藝賦予了美國車新的定義。此次用車指南介紹的凱迪拉克SLS賽威（詢底價|查參配）則以一個全新的角度很好地詮釋了美國式的豪華。

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維修養(yǎng)護相關(guān)部位解析：
    此次介紹的凱迪拉克SLS賽威是一款搭配3.0L V6 24氣門發(fā)動機和六速手自一體變速箱的豪華版車型，網(wǎng)上報價為52.8萬?？赡艽蠹铱吹?.0L排量便會覺得此款發(fā)動機的耗油量會很高。其實不然，工信部給出的綜合百公里油耗數(shù)據(jù)為10.5L。這對于一臺3.0L，最大功率為200kw，最大扭矩為300Nm，車重達到1905kg的豪華車來說并不算多。
    經(jīng)過實際駕駛測試，我們覺得此車在D檔全油門加速的時候并不會獲得很強烈的推背感，相反其加速發(fā)力很持久很有韌性，讓駕駛者在非常舒適的狀態(tài)下加速到想要的速度。油門響應(yīng)算不上靈敏，但響應(yīng)速度符合一般駕駛者的駕駛習(xí)慣。
    底盤懸掛方面，賽威采用了前雙A臂后縱臂三連桿的懸掛搭配。在操控性上，賽威的方向盤指向相當精確，能很好地把方向盤轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)化為車輛的轉(zhuǎn)向，在大型豪華車中算是比較出色的了。在乘坐舒適性上，賽威的后懸掛韌性足，行走爛路測試表明賽威后懸掛能夠很好地吸收路面顛簸帶來的車身搖擺，且吸震筒阻尼系數(shù)適中，車身并沒有出現(xiàn)讓人不舒適的異常抖動。
    車輛隔音方面，賽威作為一款美國豪華車，隔音方面做得比較出色。在全油門加速的時候，發(fā)動機轟鳴噪音只有極小一部分傳到車內(nèi)的。輪胎采用的是米其林的Pilot HX MXM，在噪音控制和操控性上表現(xiàn)相當稱職。
    賽威的引擎蓋開館位于駕駛員左側(cè)膝部位置，拉動可以解鎖引擎蓋。引擎蓋鎖扣位于引擎蓋正中左側(cè)，向上掰可提起引擎蓋。引擎蓋有液壓撐桿，無需使用手動撐桿支起引擎蓋。

    打開引擎蓋，我們會看到發(fā)動機艙相當簡潔。所有的發(fā)動機部件被隱藏在發(fā)動機飾板之下。我們通過逆時針旋轉(zhuǎn)飾板上的膠釘卸下固定膠釘，然后取下飾板。最終看到了這臺3.0L V6發(fā)動機的廬山真面目。拆卸過程可見下面的gif動畫。

    發(fā)動機上的零件都是采用通用、博世以及電裝等大品牌的產(chǎn)品。由于賽威的發(fā)動機體積較大，因此發(fā)動機艙布置得比較緊湊，一些平時容易看到的零部件被隱藏在不一看到的位置。下面讓我們來一一為大家介紹一下各部件的位置及保養(yǎng)注意事項。

    乍一看我們看不到ESP泵以及剎車油壺，其實它們被隱藏在較為隱蔽的位置，下面會有解析。

    拖車鉤螺栓孔位于車頭左側(cè)。而大燈旁邊的兩塊飾板是大燈噴水的噴水口，噴水時會彈出。

    與大眾的汽車不同，賽威的空調(diào)濾芯位于發(fā)動機艙左側(cè)靠近防火墻的位置。更換時需拆卸3顆螺絲。

    賽威的油液添加口大多位于發(fā)動機艙右側(cè)，上圖列出各個加注口或儲液罐的用途以及添加油液的型號以及有也更換周期。

    雨刮水添加口位于發(fā)動機艙前部左側(cè)，靠近發(fā)動機管理系統(tǒng)以及保險絲盒。

    賽威的空調(diào)系統(tǒng)采用常見的R134a雪種，系統(tǒng)加注量為625克。上圖中標注了空調(diào)系統(tǒng)高低壓接口位置。

    保險絲盒位于發(fā)動機艙左側(cè)。盒蓋背面有保險絲盒各保險絲作用的相關(guān)說明，更換時可以參考。

    賽威全車外部燈光采用LED燈，由于采用了LED貼片技術(shù)，一般用戶無法更換。此處介紹一下賽威的氙氣大燈。賽威的前大燈具有隨動轉(zhuǎn)向功能，氙氣燈泡采用的是OSRAM的產(chǎn)品。氙氣燈泡防水飾蓋可以通過逆時針旋轉(zhuǎn)飾蓋打開。

    ESP總泵被隱藏在發(fā)動機艙內(nèi)部，從雨刮水壺附近空隙看進去可以看到。

    賽威的點火線圈采用的是日本電裝的產(chǎn)品，看上去做工相當不錯。

    門邊上印有輪胎氣壓和車輛載重量標識。W的速度等級說明賽威的輪胎能以最高270km/h的速度行駛。

    油箱蓋上印有賽威所需添加汽油的標號。97號高標號汽油保證發(fā)動機工作的良好平順性。

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凱迪拉克SLS前后懸掛系統(tǒng)解析：

    應(yīng)各大網(wǎng)友要求實拍了賽威的前后懸掛構(gòu)造，由于車身設(shè)計比較緊湊，幾經(jīng)周折才拍到比較清晰的圖片。賽威的后懸掛采用的是帶縱向擺臂的獨立懸掛。粗大的下臂對輪胎有良好的側(cè)向支撐，使得車輛在高速過彎時更為穩(wěn)定。賽威是一臺后驅(qū)轎車，因此縱向擺臂的加入使得地面對輪胎的反作用力（推動車輛的動力）直接通過縱向擺臂作用于車身。由于施力方向和車輛加速方向一致，車輛加速更加直接。

    雙A臂的前懸掛使得賽威的前軸幾何參數(shù)得到更好的保證，從而使得車輛擁有不錯的操控性能。

尾箱內(nèi)各開關(guān)及工具使用指南：

    凱迪拉克尾箱開關(guān)為觸點式開關(guān)，可以通過遙控鑰匙上的尾箱開關(guān)、駕駛員車門上的尾箱開關(guān)以及在車輛未上鎖的情況下按壓尾箱上的開關(guān)打開后尾箱。

（尾箱各部位一覽）

（尾箱逃生演示）

    上圖為尾箱內(nèi)部的逃生開關(guān)。經(jīng)過小編親身測試，此開關(guān)需要很大的力氣才能打開。在上鎖的情況下使用緊急開關(guān)會使車輛觸發(fā)報警。當鎖緊尾箱門且后座聯(lián)通尾箱的小門沒有打開的情況下，尾箱內(nèi)部非常局促。請大家不要一個人測試此功能，否則有被困尾箱的生命危險。

    尾箱工具一共三件：千斤頂、套筒扳手以及三角反光板。備胎為非全尺寸備胎。

    千斤頂可以和套筒扳手配合使用，具體操作見上圖。

    三角反光板有4個支撐腳。在拋錨時請在離車輛拋錨位置100米處設(shè)立三角反光板并亮起車輛緊急警告燈。

    套筒扳手在可以在緊急情況下用于拆裝輪胎。拆裝輪胎后建議盡快到維修店預(yù)緊輪胎螺栓扭力至標準力矩（一般轎車輪胎標準扭力為120Nm-140Nm）。

駕駛員區(qū)域各部位功能詳解1：

（4向電動方向盤調(diào)節(jié)）

    賽威的多功能方向盤的按鈕非常簡單，而且使用非常方便。不像一些車型，方向盤上一大堆操縱桿和按鈕，車主買了車幾年了都不能使用所有的功能。在易用性上，賽威給予小編一個非常好的印象。

    在駕駛中小編正好有電話打進來，只要按壓上圖左上角的接聽功能即可接電話，電話聲音從車輛揚聲器播出，十分清晰。掛起電話則按壓左下角的按鈕就可。一個完全沒有使用經(jīng)驗的人也能很好地使用，這或許是美國車的一個相當突出的賣點。（使用以上功能需手機具有藍牙語音功能并正確連接車輛）

    上圖的按鍵區(qū)域是儀表板信息操作區(qū)域。儀表板的簡單操作都能在這里進行。由于賽威的儀表盤沒有采取復(fù)雜的菜單設(shè)計，因此操作起來相當順手。左上角的信息切換按鍵最為常用，可以查看油耗里程等信息。美國車的易用性又一次得到體現(xiàn)。

    上圖為燈光操縱桿及定速巡航操縱桿。基本的外部燈光操作和其它車型一致。大燈控制旋鈕和霧燈控制旋鈕部分采用電子式的復(fù)位開關(guān)，稍加學(xué)習(xí)就能適應(yīng)。定速巡航關(guān)閉、開啟和加速撥桿位于操縱桿左側(cè)，設(shè)定巡航速度按鈕則位于左側(cè)端面。定速巡航需要在車速達到40km/h才能啟動。

    雨刮控制桿和其它車型的雨刮控制桿操作方式?jīng)]有太大區(qū)別，具體操作方式可見上圖。

    賽威的一鍵啟動和市面上的一鍵啟動按鈕有點不同但功能大同小異，具體使用方法請看上圖。

（遙控鑰匙各功能按鍵使用解析）

（中控臺一體機操作區(qū)域功能按鍵一覽）

（中控臺雙區(qū)恒溫空調(diào)操作區(qū)域一覽）

（手自一體變速桿各部位功能解析）

駕駛員區(qū)域各部位功能詳解2：

    前排化妝鏡的燈光亮度可以手動調(diào)節(jié)，這在其它車型上比較少見。

    防炫目后視鏡以及安吉星操作區(qū)域。由于此車未上牌，安吉星服務(wù)并沒有開通，無法對其進行測試。

    在車輛行駛時，如隔壁車道有車行駛或準備超車，后視鏡上會有來車預(yù)警提示燈發(fā)出警告。

    頭枕高度需要手動調(diào)節(jié)，具體操作方法見上圖。

    豪華版的賽威前排座椅為12向可調(diào)座椅，腰部支撐調(diào)節(jié)有助于提高長時間駕駛舒適性。

    美國車特有的腳剎功能，其功能和傳統(tǒng)的手剎一致。對于使用駐車制動器來駐車的一般用戶來說，把操縱位置放到腳部影響不大。而用手剎來漂移的用戶，把手剎換到腳部確實會非常不適應(yīng)。

    駕駛員門把手附近有中控鎖以及座椅記憶按鈕。座椅記憶有3個記憶位置。而下車座椅位置記憶功能啟動時，在熄火后，座椅所回到的初始位置。要激活下車座椅記憶，需在一體機設(shè)置界面設(shè)置，下文中會有詳細敘述。

    駕駛員側(cè)門窗控制按鈕區(qū)域集成了電動折鏡按鈕以及后視鏡調(diào)節(jié)按鈕，具體操作方法可參考上圖。

    駕駛員門飾板上有一個被隱藏在儲物格內(nèi)部的尾箱蓋開關(guān)，廠商設(shè)置了一個紅色的標志注明了其位置。

后座區(qū)域各部位功能詳解：

    后座車頂拉手位置有一個可以收起來的衣服掛鉤，使用非常方便。

    賽威豪華版后座具有兩個8寸的液晶顯示屏，可播放中控臺一體機中的DVD或者后座AUX接口輸入的視頻和音頻。

    后座靠背不能調(diào)節(jié)，但豪華版的后座多了一個按摩功能，開啟按鈕在后座手枕操縱區(qū)。經(jīng)過小編測試，按摩力道稍微欠缺，但不失為一個好玩的功能。

    美國車最注重安全，后排兒童鎖是必備項目，操作方式見上圖所示。

    后座乘客可以為前排副駕駛調(diào)節(jié)座椅位置，可調(diào)節(jié)座椅前后位置和靠背傾斜度。

    后座有個小時鐘位于兩個空調(diào)出風口之間，做工相當細致。但刻度間隔較大，裝飾意義大于實際意義。

    后排手枕區(qū)空調(diào)娛樂系統(tǒng)操作按鈕功能一覽。

    隱藏的AUX接口以及后座娛樂系統(tǒng)遙控器。沒有3.5mm的音頻輸入接口以及U盤接口不能不說是一個遺憾。但6碟DVD機可播放mp3光盤從一定程度上彌補了這一點。

AM/FM收音機使用指南：
    賽威的收音機系統(tǒng)和其他德國車系的相比，主要簡化了自定義頻道存儲的功能，在自動搜索所有的頻道后，賽威會自動存儲相應(yīng)的頻道。這對于不同的用戶可能有不同的看法。對于小編來說，簡單的操作更能滿足我的需求。

    要收聽相關(guān)的頻道，只要通過界面左下方的AM?按鍵切換3組收音機頻道記憶，然后點擊右側(cè)相應(yīng)的頻道即可，非常簡單。

影音系統(tǒng)使用指南：
    采用了BOSE的音響系統(tǒng)，使得賽威在音頻輸出表現(xiàn)上相當出色。加上支持DTS和DOLBY的影音系統(tǒng)，說賽威是移動數(shù)字影院一點都不為過。在6碟DVD機的使用上，用戶需要注意以下事項。需要把光盤放進6碟DVD碟盒中時，先按壓光盤入口左上角的標有6碟光盤標記的按鈕打開DVD光驅(qū)入口才能把光盤放進去。光盤被吸進碟盒后，會被自動識別，格式不對的碟片會被自動彈出。

    如6碟DVD碟盒中已經(jīng)有多張光盤，則可通過一體機光盤播放界面選擇所需播放的光盤。具體操作見下圖所示。

導(dǎo)航系統(tǒng)使用詳解：
    賽威的導(dǎo)航系統(tǒng)是原廠導(dǎo)航系統(tǒng)漢化版本，和一些車廠采用的國產(chǎn)OEM一體機所使用的地圖有很大的區(qū)別。在易用性和導(dǎo)航效果上，原廠的產(chǎn)品在穩(wěn)定性和界面上都有更好的表現(xiàn)。下面我們來演示一下如何查詢一個目的地并開始導(dǎo)航。

車輛藍牙系統(tǒng)連接手機詳細教程：
    藍牙連接需要用語音命令進行操作，具體方法見下圖。如果手機設(shè)置為允許車輛自動連接的話，只要你帶著手機上車，車輛自動就會連接上你的手機，所有的來電語音都會介入車輛的音頻播放系統(tǒng)進行擴音。

均衡器調(diào)節(jié)與時間設(shè)置：
    好的音響不調(diào)過是無法取悅所有的耳朵的，所以車主需要按照自己的需要調(diào)節(jié)均衡器。均衡器調(diào)節(jié)可通過觸摸式屏幕進行，按照自己的聽覺細心調(diào)整就會調(diào)出理想的效果。
    時間調(diào)節(jié)方面，賽威有一個很特別的功能，就是可以把GPS衛(wèi)星的時間設(shè)置為車輛的時間。平時我們校正車輛時間通常都是看手表或者看手機的時間。有了賽威只需點擊屏幕上一個按鈕，最準確的GPS時間就被設(shè)定為車輛的時間，非常方便。

車輛駕駛員記憶設(shè)置詳解：
    車輛的個性化設(shè)置可以通過一體機相應(yīng)菜單進行調(diào)節(jié)。此處介紹一下相應(yīng)設(shè)置選項以及導(dǎo)航提示音的開啟設(shè)置。