威馳（詢底價(jià)|查參配）是一汽豐田主要以年輕人為目標(biāo)消費(fèi)群的入門(mén)級(jí)都市精品車(chē)型，其“生而簡(jiǎn)酷”的特性已在年輕人群中引起極大反響。威馳擁有自信的聲音，擁有引領(lǐng)風(fēng)潮的勇氣。其簡(jiǎn)約、炫酷的時(shí)尚外形十分搶眼，相信很多消費(fèi)者也都對(duì)這款車(chē)非常了解。無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，作為車(chē)主，在日常使用中，一定遇到過(guò)各種各樣的問(wèn)題，有些問(wèn)題是該車(chē)型固有的，有些則是使用不當(dāng)造成的。近日，我們整理出了一汽豐田威馳車(chē)主反映比較普遍、典型的用車(chē)問(wèn)題并帶著這些問(wèn)題，我們走訪維修專家?guī)椭覀兊能?chē)主解答這些用車(chē)問(wèn)題。

　　異響問(wèn)題

 　　威馳是目前豐田產(chǎn)品系列中最小的三廂車(chē)，但設(shè)計(jì)師并不是沒(méi)有辦法讓它的內(nèi)部空間更加寬敞。坐到車(chē)內(nèi)你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這里的空間似乎突破了外形的約束，對(duì)于那些平時(shí)兩三口人使用，偶爾聚會(huì)、出行的年輕家庭來(lái)說(shuō)這樣的空間是理想的。

 　　有車(chē)主反映威馳的車(chē)內(nèi)噪音比較大，特別是打火和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)，懷疑這是是密封性的問(wèn)題。其實(shí)，威馳與同級(jí)數(shù)車(chē)輛比較，應(yīng)該是在降低噪音方面做得比較成功的車(chē)型。威馳制定了嚴(yán)格的開(kāi)發(fā)目標(biāo)，通過(guò)實(shí)際試驗(yàn)，裝配了有效的消音裝備，從汽車(chē)等級(jí)角度來(lái)看，達(dá)到了最佳降低噪音標(biāo)準(zhǔn)。

 　　有時(shí)候，威馳車(chē)左前門(mén)玻璃升降有異響，這種情況應(yīng)該先檢查玻璃絨槽內(nèi)是否有異物，如果有，應(yīng)先對(duì)玻璃絨槽用專用清洗劑進(jìn)行清理，然后再檢查玻璃升降器本身是否有問(wèn)題。

 　　有車(chē)主發(fā)現(xiàn)，在威馳行駛中踩下油門(mén)加速時(shí)，仔細(xì)聽(tīng)會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)有連續(xù)"噠噠"的聲音，松開(kāi)油門(mén)后此異響就會(huì)消失。這種現(xiàn)象有可能是爆震也就是我們所俗稱的“叫桿”，一般車(chē)主到4S店對(duì)車(chē)輛的油路進(jìn)行清洗即可解決問(wèn)題，目前在店里清洗油路的費(fèi)用大致在200元左右。

 　　在起步或停車(chē)時(shí)，輕踩剎車(chē)踏板時(shí)可能會(huì)存在有吭吭的響聲。這種情況是因?yàn)榍拜?a target="_blank" class="cmsLink">剎車(chē)片背面的散熱鋼板發(fā)出的聲音，屬于正常，如果您想將剎車(chē)聲音變小的話，可以在剎車(chē)片散熱鋼板處涂些潤(rùn)滑脂，聲音會(huì)有所改善。有時(shí)候，起步時(shí)都能聽(tīng)到車(chē)下面有“噗”的一聲。其實(shí)只在每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(點(diǎn)火開(kāi)關(guān)由OFF到ST)后行車(chē)在6-8km/h時(shí)，會(huì)聽(tīng)到“噗”的響聲或其它噪音，這是正常現(xiàn)象。這種聲音是ABS系統(tǒng)自診斷時(shí)執(zhí)行器發(fā)出的，不光是威馳車(chē)，花冠、凱美瑞、雷克薩斯等車(chē)輛都有類(lèi)似的聲音。

　　行駛問(wèn)題

　　發(fā)動(dòng)機(jī)方面，全新VIOS威馳搭載了新開(kāi)發(fā)的1.6L雙VVT-i 發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3L VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。先進(jìn)的VVT-i技術(shù)，使得澎湃的動(dòng)力與低油耗得以并存的同時(shí)，尾氣排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，兼具了較高的環(huán)保性能。

　　有威馳車(chē)主發(fā)現(xiàn)，在早晨開(kāi)車(chē)的時(shí)候，油門(mén)第一下踩的時(shí)候很費(fèi)勁，第二下就正常了。這種情況一般是油路或者節(jié)氣門(mén)故障造成的。如果是節(jié)氣門(mén)卡殼，可請(qǐng)專業(yè)人員清洗一下車(chē)輛的節(jié)氣門(mén)，若是油路的問(wèn)題直接清一下油路就可以了。

　　曾經(jīng)遇到有位車(chē)主，威馳車(chē)用水清洗了發(fā)動(dòng)機(jī)，過(guò)幾天后怠速不穩(wěn)，加速不好。其實(shí)，現(xiàn)在的許多電噴車(chē)，最好不要用水清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)表面有許多電子傳感器，如果絕緣不好，會(huì)造成短路，您的這種情況，可能是在沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，火花塞和高壓線之間存有積水，造成火花塞損壞，不能跳火，可以到維修站將火花塞更換并清除積水，故障便可消除。

　　有車(chē)主發(fā)現(xiàn)，威馳GL-i手動(dòng)擋，現(xiàn)1、2擋不好掛。出現(xiàn)這種情況是由于此車(chē)采用的是液壓離合器系統(tǒng)，新車(chē)時(shí)離合器踏板結(jié)合點(diǎn)比較低，隨著時(shí)間和行駛里程的延長(zhǎng)，踏板結(jié)合點(diǎn)會(huì)升高，這說(shuō)明離合器片可能薄了，需要進(jìn)行更換，另外新車(chē)駕駛員側(cè)的腳墊過(guò)厚，造成離合器踏板不能踩到底，離合器分離不徹底，造成的1、2擋不好掛。

　　有不少威馳車(chē)主反映威馳彎道性能不行，有車(chē)主試過(guò)在50－70Km/h的速度下過(guò)了幾次彎，威馳的車(chē)身側(cè)傾很大，后座的人不拉緊扶手是不行的。其實(shí)，豐田在世界各國(guó)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的汽車(chē)是根據(jù)對(duì)各國(guó)的交通環(huán)境調(diào)查來(lái)開(kāi)發(fā)的，VIOS也一樣是根據(jù)中國(guó)路況精心設(shè)計(jì)的。威馳采用了不易爆胎、側(cè)面堅(jiān)硬的輪胎，并且把方向盤(pán)操作力度控制在適當(dāng)范圍。這些是為了將行走、轉(zhuǎn)彎、停車(chē)等汽車(chē)基本性能提高到新水平面進(jìn)行開(kāi)發(fā)。威馳畢竟不是跑車(chē)，轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力作用是每臺(tái)車(chē)都有的。轉(zhuǎn)彎減速也是安全行車(chē)的要求。

　　有車(chē)主反映威馳的油耗偏高，以威馳1.5LAT為例，廠家標(biāo)稱油耗：5.6L/100Km,但車(chē)主調(diào)查：“不開(kāi)空調(diào)，城市高速各一半，9L/100Km”；“不開(kāi)空調(diào)，郊區(qū)行駛8.2L/100Km”.都比廠家數(shù)據(jù)高。其實(shí)廠家公布的油耗數(shù)值是在無(wú)風(fēng)的天氣、干燥的柏油路上以90km/h的時(shí)速，勻速行駛時(shí)的油耗數(shù)值。因技術(shù)嫻熟的駕駛員多為勻速行駛，所以會(huì)得出較低的數(shù)值。然而在一般的路上，由于受道路狀況等條件的限制，油耗高出公布值是理所當(dāng)然的。威馳與同類(lèi)車(chē)型相比，并非處于劣勢(shì)。要想在一般的道路上降低油耗，盡量避免急起步、急加速，盡量保持勻速行駛，可標(biāo)準(zhǔn)加注輪胎氣壓，對(duì)降低油耗有一定的幫助。

　　配置問(wèn)題

　　在安全配置方面，GOA車(chē)身、正、副駕駛席空氣囊、帶EBD的ABS、BA(剎車(chē)輔助系統(tǒng))、駕駛席安全帶未系報(bào)警(警示燈加提示音)等標(biāo)準(zhǔn)配置，確保了在同級(jí)別車(chē)型中的頂級(jí)安全水平。另外，全新VIOS威馳共設(shè)有4個(gè)級(jí)別6款車(chē)型。裝備前、后擾流板和側(cè)部擋泥板等大包圍部件的1.6L排量GL-S級(jí)別車(chē)型重點(diǎn)突出了炫酷的風(fēng)格。

　　有細(xì)心都威馳車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn)，車(chē)頂和車(chē)窗的密封膠條嚴(yán)重變形。其實(shí)威馳車(chē)頂?shù)拿芊饽z條容易松動(dòng)，主要是和橡膠的質(zhì)量有關(guān)。如果在威馳的質(zhì)量保修期期限內(nèi)密封膠條出現(xiàn)松動(dòng)，4S店會(huì)給車(chē)主進(jìn)行免費(fèi)更換，但如果在保修期之外，更換一根密封膠條大約需要100元左右。

　　不少威馳車(chē)主抱怨威馳制冷效果不很理想。有車(chē)主反映：“去年夏天特別熱的時(shí)候把空調(diào)開(kāi)到最大檔，感覺(jué)好像沒(méi)有氟似的；坐在后排基本感覺(jué)不到?jīng)鲆?；而且空調(diào)噪音特別大。”“如果天氣太熱，車(chē)內(nèi)空調(diào)就不夠用，從沒(méi)感受到過(guò)‘冷’的境界”。事實(shí)上，是有部分用戶反映空調(diào)的效果不甚理想。出現(xiàn)這類(lèi)問(wèn)題需要檢查車(chē)輛的風(fēng)道、冷凝器、蒸發(fā)器與空調(diào)濾清器。這些部件中的任意一個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)對(duì)車(chē)輛的空調(diào)制冷效果造成影響。

　　有車(chē)主反映威馳外殼鐵皮太薄了，實(shí)用性能差，例如開(kāi)車(chē)的時(shí)候有石頭打在鐵皮上就馬上導(dǎo)致小坑點(diǎn)，雖然不影響使用，但是使車(chē)主十分心痛，懷疑這是車(chē)子降低重量后所必須付出的代價(jià)。其實(shí)威馳本身是在確保碰撞安全性和在惡劣道路狀況下行駛時(shí)的強(qiáng)度與耐用性的同時(shí)，以無(wú)損傷的車(chē)身外板設(shè)計(jì)理念來(lái)制造的。出于安全和節(jié)約方面考慮，豐田汽車(chē)對(duì)車(chē)輛的外鋼板進(jìn)行了最合理的設(shè)計(jì)。威馳與中國(guó)其他競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型相比，威馳的車(chē)身強(qiáng)度和耐用性是沒(méi)有問(wèn)題的。