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  今年底上市 雪鐵龍C4畢加索系列官圖現(xiàn)身

2010-09-03 16:09 出處:pcauto 作者:鍛冶屋 責任編輯:蔡麗娜

  據(jù)可靠消息,雪鐵龍將會在今年的巴黎車展上掀開旗下的改款C4畢加索C4大畢加索車型上的面紗,而具體的上市銷售將會在今年底左右開始。目前在售一代C4畢加索五座版上市已經五年,而7座版也已經四年,基本到了更新?lián)Q代的年限,此次改款很可能是換代前最后的改款,主要是對外觀以及內飾等方面的升級。

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  近日,雪鐵龍首次發(fā)布了2011款C4畢加索以及3排7座的C4大畢加索的官方圖片。升級后的版本采用了雪鐵龍全新設計的前臉和車尾,并且加入了改過的雪鐵龍標志和使用發(fā)光二極管照明的日用車燈。車子在一些細節(jié)上的改動比如修改后的前柵格,能讓畢加索更好地融入到雪鐵龍新一代家族特征之中。從圖片來看,新款C4畢加索前臉改動較大,倒梯形進氣前柵格進行了重新設計,面積更大,與前保險杠搭配得恰到好處,看起來更為時尚。前大燈造型不變,只是對內部燈組進行了改動,在霧燈區(qū)域加入了長條形LED日間行車燈。在側面以及尾部都沒有什么變化。

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  如果推測起來,2011款C4畢加索的內飾方面預計也不會有太大改動,可能在做工以及配色等方面略作調整。動力方面,2011款畢加索應該會沿用現(xiàn)款車型的1.6升排量和2.0排量的發(fā)動機,動力參數(shù)不會有太大改變?紤]到當今的環(huán)保趨勢,可能會提高燃油經濟性,并降低二氧化碳排量等。

  在這一次改款中,雪鐵龍的工程師開始嘗試在C4畢加索上裝備他們新一代的e-HDi技術,通過該技術,車輛可以大幅度降低油耗和排放水平,這些效果得益于該系統(tǒng)所配備的一鍵停車熄火/快速啟動裝置以及一個熱能回收發(fā)電系統(tǒng)。

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  由于國產五座版薩拉畢加索以及進口七座C4畢加索在國內銷量都一般,市場并不大,而2011款車型也沒有多少改動,所以是否會引入應該還不確定。

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