既然換上了STi的紅頂引擎，那傳動(dòng)系統(tǒng)必然也就必須放棄原來(lái)的自動(dòng)變速箱，換上了整套的STi傳動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)中包括了帶油冷器的六前速變速箱、DCCD系統(tǒng)的中央差速器、中央傳動(dòng)軸、后差速器等等，頂高車子看，如果沒(méi)有看到它的上層車體，根本就可以視作一臺(tái)WRX STi。

　　控制分配比例的DCCD系統(tǒng)控制臺(tái)當(dāng)然也可以在駕駛艙內(nèi)見到。

　　前輪的驅(qū)動(dòng)半軸。

　　此為后差速箱的油溫感應(yīng)器，在STi的原裝儀表板上有這個(gè)參數(shù)顯示。

　　后輪驅(qū)動(dòng)半軸直徑為25mm，確實(shí)是STi的產(chǎn)品。