把一只62L的油箱全部加滿后，它究竟能跑多少公里？

最近，長安新銳程CC藍鯨版就在海南島進行了這樣一場極限挑戰(zhàn)。通過12小時不間斷地直播，向眾多網(wǎng)絡觀眾展示了其超長的續(xù)航能力。通過4棒接力，媒體隊一箱油最終行駛里程 914.7 公里，教練隊一箱油最終行駛里程 1001.7 公里。

這樣亮眼的數(shù)據(jù)背后，意味著長安新銳程CC藍鯨版已經(jīng)擁有了可以比肩混動車型的超低油耗能力。

而這一切的幕后功臣就是其搭載的藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機。這是長安歷時4年打造的面向下一代排放、油耗法規(guī)標準的全新動力平臺。它的額定功率達到了138KW，最大扭矩為最大扭矩300N·m，這樣的數(shù)值表現(xiàn)可謂是同級車中的優(yōu)秀者。

同時，由于其采用了雙出口集成排氣歧管（IEM）、雙渦管電控渦輪增壓、smart phaser+外置高效水冷中冷技術、350bar“AGILE敏捷”高效超凈燃燒系統(tǒng)等技術，保證了它在高效動力輸出的同時也能保持低油耗。此外，藍鯨7速濕式雙離合變速器也幫助其綜合傳遞效率達到了94.3%。

針對國內(nèi)消費者關注的NVH方面，長安新銳程CC藍鯨版采用靜音附件皮帶系統(tǒng)、靜音鏈條等技術，將整車的聲壓降低至58.9dB(A)，保證了同車人員不會感受到非常多的嘈雜聲音。在懸架上選擇了麥弗遜式前獨立懸架和多連桿式后獨立懸架，這也在一定程度上保證了車輛即使是在坑洼路面行駛，也能保持一定的平穩(wěn)性，讓車內(nèi)人員有著更為舒適的駕乘體驗。

此外，作為一輛十萬級別的最強動力家轎，其在外觀和內(nèi)飾方面的表現(xiàn)也同樣可圈可點。

首先，長安新銳程CC藍鯨版采用了長安最新的家族式設計元素，光影漸進式的前格柵設計，并搭配高品質電鍍裝飾件，使得車頭看起來縱深感十足。兩側的LED大燈、通風口和熏黑的前唇設計，將運動感進一步提升。再來看車身，采用的是雙腰線設計，車窗線和側裙的地方都采用鍍鉻進行修飾，看起來時尚感十足。銀梭雙色輪轂采用了幾何環(huán)形設計元素，科技感和豪華感油然而生。

進入車內(nèi)，可以看到駕駛座艙采用了大面積的軟質材料，55%以上都由皮革包裹。當然，中控懸浮式10.25英寸高清液晶觸摸顯示屏和10.25英寸高清全液晶顯示屏也安排地相當?shù)轿弧?/p>

至于在空間方面，長安新銳程CC藍鯨版長寬高分別為4800mm、1825mm和1465mm，軸距為2770mm。這樣的尺寸數(shù)據(jù)帶給駕乘人員更為寬敞的頭部和腿部空間，足以和中級轎車媲美。

現(xiàn)代年輕消費群體對于科技智能的關注度越來越高，因此長安新銳程CC藍鯨版也在這方面下足了功夫。比如搭載全新in Call智能交互系統(tǒng)。用戶可以通過手機遠程控制汽車，收到愛車位置報告、開關車輛、開啟后備箱等。同時，通過全新的“AI小安”智能語音系統(tǒng)，可以進行多輪語音對話。

汽車行駛在路上，安全肯定是第一位的。長安新銳程CC藍鯨版還擁有540°高清全景影像系統(tǒng)，新手司機可以通過4個分辨率為1280*720高清廣角攝像頭，隨時查看汽車附近的情況。還有自帶的8G的集成式環(huán)視行車記錄儀，查看1小時內(nèi)行車錄像。相比同級競品而言，它的豪華配置完全可以吊打它們。

在業(yè)內(nèi)人士看來，通過此次超“省”環(huán)島挑戰(zhàn)賽，讓社會大眾更加直觀地了解到長安新銳程CC藍鯨版所擁有的超強實力。它所擁有的百公里6.0L超低油耗和高性能打破了之前大家對于自主品牌高油耗的固有印象。相信長安新銳程CC藍鯨版在未來定能憑借其在空間、油耗和動能等方面的優(yōu)勢，在這一細分市場殺出一條血路。