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著實(shí)為這個(gè)準(zhǔn)車(chē)主感到不幸，如此優(yōu)異的一臺(tái)中大型SUV，他需要再等兩個(gè)月了。而最近，小編也是隨同事試駕了這款路虎的門(mén)面車(chē)型，很多人在這臺(tái)車(chē)剛上市初期，都在瘋狂地吐槽它失去了大攬勝的靈魂，外觀過(guò)于簡(jiǎn)單，內(nèi)飾也少了曾經(jīng)的機(jī)械質(zhì)感，曾經(jīng)小編也是其中的一分子，但試駕完之后，觀念完全顛覆！試

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首先，在定價(jià)上，全系指導(dǎo)價(jià)在142.8萬(wàn)-249.8萬(wàn)之間，試駕的這款3.0 400PS盛世7座加長(zhǎng)版指導(dǎo)價(jià)在146.8萬(wàn)之間，剛好避開(kāi)了豪車(chē)稅，外觀上經(jīng)典的暮光金配色看上去更顯身份，極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)線條像是從概念車(chē)中走出來(lái)的模板，整體依舊保持著家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但前中網(wǎng)格柵以及下半部分的雙條橫貫條都相對(duì)比較低調(diào)，全新設(shè)計(jì)的LED像素式大燈與前臉無(wú)縫銜接。駕

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側(cè)面的身形很像路虎，7座版的全車(chē)尺寸在5252*2047*1870mm，軸距3197mm，如此龐大的身姿，讓它側(cè)身的腰線十分挺拔，上黑下金的雙拼色調(diào)搭配上21英寸的V10鍛造輪轂，越野調(diào)性來(lái)的水到渠成。完

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坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，確實(shí)感受不到曾經(jīng)攬勝給人的那種機(jī)械質(zhì)感了，取而代之的是幾乎沒(méi)有幾個(gè)實(shí)體按鍵的中控操作臺(tái)，黑檀木搭配琥珀褐的雙拼色調(diào)與外觀的顏色不謀而合，這個(gè)內(nèi)飾乍一看確實(shí)配不上它一百多萬(wàn)的價(jià)格，但是前后試駕乘坐了一番，覺(jué)得攬勝這一次的設(shè)計(jì)還是用心了的，首先用料上全是上等的打孔皮質(zhì)加上質(zhì)地柔軟的真皮，超大的乘坐空間，讓你坐進(jìn)去就覺(jué)得心曠神怡，即便是第三排，對(duì)于一個(gè)不超過(guò)180cm的男人而言，都絕對(duì)擁有不錯(cuò)的乘坐空間。2

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配置方面自然不用多說(shuō)了，前后排座椅加熱，13.7英寸的全液晶儀表，高低軟硬可調(diào)的空氣懸架、全速自適應(yīng)巡航、多色氛圍燈等，重點(diǎn)說(shuō)一下19音的英國(guó)之寶音響，坐在里面簡(jiǎn)直是沉浸式體驗(yàn)，精密性很nice。2

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依稀記得之前某位國(guó)產(chǎn)車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)目前國(guó)內(nèi)的50萬(wàn)級(jí)別的SUV可以擁有國(guó)外百萬(wàn)豪車(chē)的水準(zhǔn)，個(gè)人也幾乎都駕駛過(guò)，個(gè)人感覺(jué)這種話有點(diǎn)不著調(diào)，雖然這些年國(guó)產(chǎn)車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭迅猛，但是和國(guó)產(chǎn)諸如攬勝這種成熟的車(chē)型相比還是存在著較大的差距的?？畹?a target="_blank" style="color: #0777dd;">路虎攬勝7座版本，今天刷手機(jī)在網(wǎng)上看到在美國(guó)的新澤西州發(fā)生了一起路虎攬勝的碰撞新聞，原因是托運(yùn)貨車(chē)錯(cuò)誤估算了過(guò)橋洞的高度，導(dǎo)致最上面的一臺(tái)攬勝被刮了下來(lái)，隨后被一臺(tái)本田追尾，車(chē)頭撞上了橋墩，從圖中看，嶄新的新款攬勝被前后夾擊，撞得面目全非，事后相關(guān)車(chē)輛負(fù)責(zé)人不幸的通知了準(zhǔn)車(chē)主您的愛(ài)車(chē)在托運(yùn)過(guò)程中發(fā)生了交通碰撞，需要再等兩個(gè)月。