隨著三胎政策的放開，家庭成員也會(huì)有所增加，許多家庭在開始買車時(shí)便考慮買MPV，因其用車空間更大，更有靈活性，往往成為一步到位的購(gòu)車選擇。在這樣一個(gè)大的背景之下，MPV市場(chǎng)也愈加“內(nèi)卷”，進(jìn)入以“精裝修”、“智能化”為切入口的大比拼。而拉低售價(jià)、堆疊配置等的“內(nèi)卷”行為并不能決定其是否能夠成為市場(chǎng)的王者，通過提升品質(zhì)與體驗(yàn)感、提升車型的產(chǎn)品溢價(jià)能力，才能開拓更高級(jí)別的市場(chǎng)、加大自身的地位。傳祺M8、豐田賽那等便以這種向上的高端MPV的定位，一躍成為市場(chǎng)熱捧的對(duì)象。

別克世紀(jì)，詮釋高端MPV的新趨勢(shì)" img_height="218" img_width="467" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2022/11/01/7160554381044417027/51629e0f02b24f2b845cef7a2a5f1993.png">

近日，我們了解到定位高端豪華MPV的別克世紀(jì)即將于11月3日上市。其前臉換裝了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一體式引擎蓋上鑲嵌著別克的“三色盾”新logo，細(xì)長(zhǎng)的銀色啞光飾條、梯形進(jìn)氣格柵內(nèi)部為密集的鎖子甲點(diǎn)陣裝飾、Matrix大燈十分犀利，個(gè)性十足。外側(cè)還有“7”型日間行車燈，整個(gè)前臉部分彰顯高雅品味，用它來商務(wù)接待倍有氣場(chǎng)。

在這個(gè)體驗(yàn)為王的時(shí)代，誰將體驗(yàn)做到極致，誰就是市場(chǎng)的贏家。通過這款車我們以看出，舒適豪華成為判斷一款高端MPV成功與否的標(biāo)準(zhǔn)。別克世紀(jì)六座版車型采用了2+2+2的空間布局，作為“椅廠”別克著實(shí)秀了一把，第二排提供兩張全尺寸的高級(jí)Nappa真皮宇航座椅，帶來頭等艙般的舒適；第三排也為獨(dú)立座椅，并且其座椅骨架和第二排一樣，且擁有豐富的功能。不僅如此，二排座椅中央扶手區(qū)還配備智控屏，該屏幕匹配8155高通驍龍芯片，算力強(qiáng)大，可絲滑地對(duì)座椅的多項(xiàng)模式如近享坐姿、休憩坐姿、舒適坐姿等進(jìn)行一鍵調(diào)節(jié)。值得一提的是，六座版車型采用二/三排共用縱向電動(dòng)長(zhǎng)滑軌和第二排電動(dòng)橫滑設(shè)計(jì)，不僅可以讓二/三排座椅分別實(shí)現(xiàn)近半米的電動(dòng)前后移動(dòng)，二排座椅還可分別橫向移動(dòng)，空間靈活性相當(dāng)出色。

再來看車內(nèi)的智能配置也可圈可點(diǎn)，大“彩電”大至32英寸，可智能升降調(diào)節(jié)，下拉便為后排開啟一個(gè)奢華的私享空間，專為后排聆聽體驗(yàn)打造的Bose Executive Edition悅尊音響系統(tǒng)，以及擁有多種場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)模式的流星雨星空穹頂，大大提升了車內(nèi)的奢華氛圍感。

對(duì)比在高端MPV市場(chǎng)里“一騎絕塵”的雷克薩斯LM，其經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在日系MPV中有著太多相似的“美麗”，看多了之后難免有些審美疲勞。作為百萬級(jí)豪華MPV，內(nèi)部配置相比來看缺乏較為亮眼的配置。別克世紀(jì)目前的價(jià)格尚未知曉，但憑借其豪華的體驗(yàn)感以及舒適度，若價(jià)格低于LM，或許將會(huì)是豪華MPV的真香選擇。你怎么看別克世紀(jì)的市場(chǎng)前景？