本文由鋮然新媒體工作室原創(chuàng)出品，作者邱小鋮。

近日，一汽豐田宣布了旗下旗艦車(chē)型亞洲龍的預(yù)售價(jià)格，23.98-28.98萬(wàn)元，其中混動(dòng)版本基礎(chǔ)版起售價(jià)為23.98萬(wàn)元，中配版預(yù)售價(jià)為25.78萬(wàn)元，高配版預(yù)售價(jià)為28.98萬(wàn)元，2.5L中配版預(yù)售價(jià)為24.48萬(wàn)元。

作為豐田旗艦車(chē)型，23.98萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格其實(shí)并不算貴，筆者認(rèn)為也非常厚道，這就會(huì)有一個(gè)非?，F(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。在25萬(wàn)元左右，我到底是選擇入門(mén)級(jí)別的豪華品牌中型車(chē)，比如寶馬3系、奔馳C級(jí)等，還是合資品牌的旗艦車(chē)型，比如即將上市亞洲龍。本期話題，我就聊聊，亞洲龍和寶馬3系之間應(yīng)該如何選擇？

車(chē)身尺寸，亞洲龍更出色

寶馬3系屬于中型車(chē)，亞洲龍屬于中大型車(chē)，可以說(shuō)亞洲龍是同價(jià)位中尺寸最大的。如果追求空間的話，亞洲龍會(huì)更大一些。不過(guò)，值得一提的是，寶馬3系自從國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)以來(lái)，2920mm的軸距也保證了非常不錯(cuò)的第二排乘坐空間。要說(shuō)這兩款車(chē)的空間的話，確切地說(shuō)，應(yīng)該是，兩款車(chē)空間都不錯(cuò)，亞洲龍更出色，這比較恰當(dāng)。

動(dòng)力總成，亞洲龍更先進(jìn)

就從價(jià)格來(lái)說(shuō)，亞洲龍對(duì)標(biāo)的是寶馬3系的低價(jià)位車(chē)型，比如2.0T的低功率版本，這也是寶馬3系的主力銷(xiāo)售車(chē)型。在這里，我們并不想說(shuō)2.0T+8AT的動(dòng)力總成不好，但比起亞洲龍主打的2.5L混合動(dòng)力總成來(lái)說(shuō)，還是欠缺一些。為什么這么說(shuō)呢？

亞洲龍的這套混合動(dòng)力總成，是由一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組合而成，參考雷克薩斯ES300h是同樣的動(dòng)力總成，官方百公里油耗僅為4.2L，這比起寶馬3系的官方百公里油耗6.2L確實(shí)要低了不少。不過(guò)，筆者身邊寶馬3系車(chē)主也不少，就沒(méi)聽(tīng)說(shuō)誰(shuí)油耗開(kāi)到6L左右的，實(shí)際情況是，雷克薩斯ES300h的油耗要比寶馬3系省了將近一半，這也意味著亞洲龍未來(lái)也要比寶馬3系省將近1半的油耗。

值得一提的是，雷克薩斯ES300h只需要加92號(hào)汽油，未來(lái)亞洲龍十之八九也只需要加92號(hào)汽油，而寶馬3系則需要加注95號(hào)汽車(chē)有。這也意味著，亞洲龍有著比寶馬3系更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于日常通勤公里數(shù)比較多的車(chē)主來(lái)說(shuō)，的確算得上是一個(gè)好消息。

寫(xiě)在最后

說(shuō)到配置方面，由于目前亞洲龍并沒(méi)有公布相關(guān)的配置表，所以還不能直接的對(duì)比。不過(guò)，根據(jù)往常的經(jīng)驗(yàn)，同價(jià)位的合資品牌車(chē)型總要比豪華品牌的更高一些，另外，配置的好壞不是單純的對(duì)比，是要看消費(fèi)者的需要，適合消費(fèi)者的才比較重要。

最后回到亞洲龍和寶馬3系選誰(shuí)好的問(wèn)題上，在筆者看來(lái)，選擇亞洲龍是一個(gè)非常理性的選擇，豐田是世界第一汽車(chē)品牌，亞洲龍表現(xiàn)出來(lái)的產(chǎn)品力和預(yù)售價(jià)格都很有誠(chéng)意，各方面的品控也不錯(cuò)。不過(guò)，我們也不能忽視寶馬品牌在國(guó)內(nèi)的號(hào)召力，同價(jià)位中，這兩款車(chē)都有著自己不同的風(fēng)格，選擇適合自己的才是最好的。您說(shuō)呢？（文/邱小鋮）