人貴務(wù)實(shí),汽車也是一樣。不隨著發(fā)展形勢的轉(zhuǎn)變而發(fā)生變化,就會被時代淘汰!在15萬的價位中,汽車的各項(xiàng)性能指標(biāo),早已能滿足日常情況下的通勤。接下來,車企需要做的就是:如何在框定的成本里做到“恰如其分”的豪華感。在新能源造車領(lǐng)域,早已走過了“從吃飽到吃好”的階段。當(dāng)消費(fèi)者開始“避免吃撐”、追求質(zhì)量的時候,新紀(jì)元也就來到了。其中一汽-大眾ID.4 CROZZ就是這樣的品質(zhì)車型。

外觀喜人,遵循空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)

一汽-大眾ID.4 CROZZ的外觀,整體造型體現(xiàn)出以人為本的友好設(shè)計(jì)理念,采用空氣動力學(xué)風(fēng)格,外觀設(shè)計(jì)干凈、流暢、輕盈、有力,以一種強(qiáng)大的自然風(fēng),完美展現(xiàn)空氣動力學(xué),彰顯著堅(jiān)強(qiáng)與自信。側(cè)面輪廓能立即吸引消費(fèi)者的注意力。從尾部來看,一汽-大眾ID.4 CROZZ的設(shè)計(jì)看上去非常時尚、大氣,給人有一種極具磅礴氣勢之感。

尺寸越級,乘坐感受有亮點(diǎn)

一汽-大眾ID.4 CROZZ的車長是4592mm、車寬是1852mm、車高是1629mm,軸距達(dá)到2765mm,如此尺寸,所能提供的空間也相當(dāng)可觀。而且很多新能源車型有個問題,將電池鋪在底盤上之后,車廂地板的高度相較汽油車更高。所以在乘坐時,明顯感覺到大腿會被抬起來,而頭部空間也會進(jìn)一步壓縮。不過,在一汽-大眾ID.4 CROZZ上則沒有這樣的煩惱。除了優(yōu)異的車身尺寸,它還得益于MEB設(shè)計(jì)平臺的加持,模塊化電驅(qū)動矩陣,使得駕乘人員的腳可以放得更低,坐姿可以得到進(jìn)一步優(yōu)化,而且有著極大的頭部空間,主觀感受相當(dāng)不錯,讓駕乘者有著全新的空間感。

一汽-大眾ID.4 CROZZ的12向/加熱/按摩座椅也有必要說說。前排主副駕駛座椅,均提供12向電動調(diào)節(jié),坐墊及靠背中心區(qū)域循環(huán)式按摩,可有效減輕疲勞,為駕駛員及前排乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

續(xù)航母庸質(zhì)疑,冬季不怕冷

既然是新能源車型,續(xù)航一定是重頭戲。從純電續(xù)航里程來看,一汽-大眾ID.4 CROZZ搭載55.7kWh和84.8kWh的大容量電池,帶來了425km和600km的超長續(xù)航里程。值得一提的是,一汽-大眾ID.4 CROZZ的電池是來自寧德時代的三元鋰,它可以保證良好的低溫放電性能。得益于此,也使得一汽-大眾ID.4 CROZZ的冬季續(xù)航更真實(shí)、精準(zhǔn),達(dá)成率更高。

寫在最后:

總的來說,一汽-大眾ID.4 CROZZ是一臺很懂得克制的合資車型。它好開,但不過于激進(jìn)。它豪華,但不過于鋪張。它舒適,但不過于偏袒。在這臺一汽-大眾ID.4 CROZZ上,仿佛找到了以往傳統(tǒng)豪華品牌上才有的“潤物細(xì)無聲”,這很難不讓人心動。而且,即日起消費(fèi)者便可參加一汽-大眾ID.家族推出的“寒價倒計(jì)時 樂活限量購 ID. CROZZ 狂享818正當(dāng)時”的限時優(yōu)惠活動,享受冰點(diǎn)價15.59萬起等多項(xiàng)優(yōu)惠政策,正是入手好時機(jī)!