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連續(xù)4個(gè)月銷量破萬!驅(qū)逐艦05冠軍版8月熱銷超1.2萬輛

點(diǎn)滴汽車-太平洋號
熱愛汽車,堅(jiān)持發(fā)布原創(chuàng)內(nèi)容
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最新出爐的銷量數(shù)據(jù)顯示,比亞迪汽車海洋網(wǎng)旗下的熱銷車型驅(qū)逐艦05冠軍版8月熱銷12092輛。自上市以來,驅(qū)逐艦05冠軍版依托于進(jìn)階的標(biāo)桿價(jià)值,延續(xù)了海洋網(wǎng)的冠軍熱銷實(shí)力,實(shí)現(xiàn)連續(xù)4個(gè)月銷量破萬,穩(wěn)居A+級轎車市場頭部陣營。

“升值加新”備受追捧,120KM再添新成員

驅(qū)逐艦05上市一年來,憑借高價(jià)值產(chǎn)品力在A+級轎車市場中實(shí)現(xiàn)銷量和口碑的齊頭并進(jìn)。依托DM-i超級混動技術(shù),加上超17項(xiàng)全系標(biāo)配的越級配置,驅(qū)逐艦05打造出全生命周期的產(chǎn)品價(jià)值優(yōu)勢,打響了改變主流家轎消費(fèi)觀念的長期戰(zhàn)。

在原有優(yōu)勢產(chǎn)品力基礎(chǔ)上,驅(qū)逐艦05冠軍版車型的綜合價(jià)值全面進(jìn)階,針對性地帶來了科技升值、質(zhì)感升值、細(xì)節(jié)升值三大“升值”,以及款型加新、車色加新、舒享加新三大“加新”。這些產(chǎn)品升級點(diǎn),均圍繞用戶有著迫切需求的舒適、便捷功能進(jìn)行了體驗(yàn)升級。舉例而言,驅(qū)逐艦05冠軍版全系標(biāo)配全場景數(shù)字鑰匙,并新增支持iPhone、Apple Watch等設(shè)備解鎖,讓用戶用車更智能、更便捷;120KM款型的方向盤控制面板、換擋區(qū)域面板使用全新的啞光材質(zhì),帶來視覺和觸覺上雙重升級,拉滿高級感;全新的墨石藍(lán)車身配色,也十分符合年輕用戶審美需求。

產(chǎn)品實(shí)力升級之余,驅(qū)逐艦05冠軍版進(jìn)一步響應(yīng)用戶需求,8月份加推120KM豪華型,滿足對續(xù)航要求更高、追求超值價(jià)格的用戶所需,產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步完善。在超17項(xiàng)全系標(biāo)配之外,該款型還支持17kW直流充電和VTOL移動電站功能,讓用戶補(bǔ)能更便捷,也能輕松解鎖野外烹飪、夜間照明、制冷取暖等戶外玩法,全面提升用車生活品質(zhì)。

顯見,驅(qū)逐艦05冠軍版精準(zhǔn)錨定年輕首購家庭用戶不斷進(jìn)階的用車需求,在比亞迪“油電同價(jià)”的戰(zhàn)略下,真正做到了讓用戶以相同的價(jià)格,獲得更高的產(chǎn)品價(jià)值體驗(yàn)。而從市場橫向?qū)Ρ葋砜矗?qū)逐艦05冠軍版更對同級車型展開著“降維打擊”,引領(lǐng)市場價(jià)值向上。用戶價(jià)值和市場競爭力的雙重領(lǐng)先,正是驅(qū)逐艦05冠軍版銷量節(jié)節(jié)攀升的關(guān)鍵。

渠道優(yōu)勢逐漸展現(xiàn),高價(jià)值體驗(yàn)深入下沉市場

驅(qū)逐艦05冠軍版的熱銷背后,同樣離不開渠道優(yōu)勢。在國家接連推出的新能源汽車下鄉(xiāng)、新能源汽車購置稅減免延續(xù)等政策影響下,新能源車型正加速往我國三四線城市及廣大農(nóng)村市場滲透,這部分市場也恰恰是首購人群聚集、A+級家轎受關(guān)注的區(qū)域。

下沉市場的用戶對產(chǎn)品價(jià)值感、體驗(yàn)感的要求正在不斷提升,與此同時(shí),他們對于A+級轎車一直有著更敏感的價(jià)格嗅覺。而驅(qū)逐艦05冠軍版的核心競爭優(yōu)勢,正在于通過更具誠意的價(jià)格區(qū)間,為用戶帶來遠(yuǎn)超同級燃油車的產(chǎn)品價(jià)值、用車體驗(yàn),對于下沉市場的用戶而言,選擇轉(zhuǎn)向也成為了必然。隨著下沉市場用戶的不斷增長,也勢必助推驅(qū)逐艦05冠軍版銷量再攀升。

總結(jié):

從產(chǎn)品價(jià)值層面而言,驅(qū)逐艦05冠軍版以豐厚的配置和DM-i超混技術(shù),構(gòu)筑了獨(dú)樹一幟的競爭優(yōu)勢,并且產(chǎn)品矩陣正日益完善,全面滿足了年輕首購家庭用戶的進(jìn)階需求。同時(shí),在市場表現(xiàn)、用戶體驗(yàn)、渠道拓展等方面,驅(qū)逐艦05冠軍版也有著強(qiáng)大的冠軍實(shí)力,定立市場標(biāo)桿。當(dāng)前,驅(qū)逐艦05冠軍版正持續(xù)熱銷中,不斷攀向新的市場高地。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2023-09-04

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