隨著消費(fèi)升級(jí)和智能化的推進(jìn),大眾對新一代混動(dòng)產(chǎn)品提出了更高難度、更復(fù)合的價(jià)值要求,而江淮QX PHEV以高性價(jià)比的優(yōu)勢強(qiáng)勢“出圈”,充分滿足新主流用戶的價(jià)值訴求,征服了不少消費(fèi)者。

在外觀造型上,江淮QX PHEV采用純電車型的設(shè)計(jì)理念和未來智感美學(xué)的設(shè)計(jì)元素,以點(diǎn)陣式無邊界能量矩陣格柵作為前臉的視覺焦點(diǎn)。后尾燈采用星軌貫穿式車燈,與前臉的星軌日行燈形成呼應(yīng)。激爽清新的電音綠是主打色,新一代新能源產(chǎn)品的潮流色系打破了傳統(tǒng)車色的沉悶,受到不少年輕人喜愛。

智能化方面,江淮QX PHEV圍繞用戶可感、可知、可用、可享的智能價(jià)值展開。江淮QX PHEV以穩(wěn)定、實(shí)用、高頻的思路部署智能駕駛輔助,并計(jì)劃應(yīng)用L2 + /NOA領(lǐng)航輔助功能,具有超、快、精、準(zhǔn)、輕、密的特點(diǎn):超視距3公里道路探測、30毫秒瞬間注意力捕捉、高速公路10厘米精準(zhǔn)定位、20厘米的精準(zhǔn)跟蹤、200公里輕接管一次、18個(gè)面部區(qū)域的注意力監(jiān)測,形成高性能的智能駕駛支持。值得一提的是,江淮QX PHEV與華為、騰訊、科大訊飛三大主流生態(tài)共同打造智能座艙,構(gòu)建129個(gè)核心場景,覆蓋導(dǎo)航、娛樂、資訊等場景,全語音交互,零體感延遲,并開展了超過20萬條測試用例,35輪次測試修正,確保座艙系統(tǒng)的可靠穩(wěn)定表現(xiàn)。

駕乘體驗(yàn)上,同樣以純電駕乘為目標(biāo),通過高功率電機(jī)與輕量化智能架構(gòu),帶來干脆利落的加速快感,百公里加速7.3s,在中高速的超車場景中,動(dòng)力響應(yīng)更比同級(jí)領(lǐng)先10%。動(dòng)中取靜,在純電模式下,江淮QXPHEV能夠?yàn)橛脩籼峁┑陀?6db的靜謐純電出行體驗(yàn),比同級(jí)車型更低1-2個(gè)聲級(jí)。在續(xù)航方面,江淮QX PHEV的CETC純電續(xù)航里程達(dá)到120km,綜合續(xù)航里程高達(dá)1300km;WLTC綜合油耗低至1.6L/100km,整體能耗表現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)。

江淮QX PHEV既有純電動(dòng)車型的智能科技和舒適體驗(yàn),也能利用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)提升補(bǔ)能速度和續(xù)航的短板,以無限接近純電產(chǎn)品的駕乘感受。