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新款寶來挑戰(zhàn)朗逸,誰能笑到最后?

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作為A級車,寶來朗逸在國內(nèi)可謂是神一般的存在,不僅性價(jià)比非常高,而且品質(zhì)也是相當(dāng)?shù)暮茫矣眠x車的話好多人也都會(huì)去考慮寶來或者是朗逸,那么寶來與朗逸到底該選誰呢?咱們接著往下看!

設(shè)計(jì)時(shí)尚個(gè)性

朗逸作為大眾經(jīng)典之作,一直以來都以設(shè)計(jì)深受消費(fèi)者喜愛。這款車型延續(xù)家族設(shè)計(jì),前臉橫幅式進(jìn)氣格柵搭配犀利的LED大燈,使得整車看起來更加穩(wěn)重和大氣。而寶來則采用動(dòng)感外觀設(shè)計(jì),前臉采用更加動(dòng)感的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),搭配熏黑LED日間行車燈,使得整車看起來更加年輕化和個(gè)性化。對比之下,朗逸更顯成熟,而寶來這款車型則更具活力和時(shí)尚感。

空間寬敞舒適

在空間方面,寶來一直以來都是同級別佼佼者。這款寶來擁有寬敞乘坐空間,無論是前排還是后排乘客都能得到舒適體驗(yàn)。而朗逸這款車型空間表現(xiàn)也不俗,尤其是后排空間相對寬敞,但相比之下,寶來頭部空間更有優(yōu)勢,特別是對于高個(gè)子乘客來說,更能得到舒適體驗(yàn)。

智能系統(tǒng)先進(jìn)

隨著科技的發(fā)展,輔助駕駛系統(tǒng)在汽車中扮演越來越重要角色。寶來配備L2級駕駛輔助系統(tǒng),包括自適應(yīng)巡航、車道保持等功能,大大提升駕駛舒適性。而朗逸在智能駕駛方面也表現(xiàn)不錯(cuò),擁有智能駕駛輔助系統(tǒng),可以有效減少駕駛負(fù)擔(dān),但相比之下,寶來的輔助駕駛系統(tǒng)更加全面和先進(jìn)。寶來懸架系統(tǒng)可以有效提升乘坐舒適性。寶來采用舒適型懸架調(diào)校,無論是在城市道路還是高速公路上都能夠表現(xiàn)出色。而朗逸則采用的懸架調(diào)校偏硬,更適合激進(jìn)駕駛,但在過減速帶和顛簸路段時(shí),舒適性略顯不足,需要駕駛員花費(fèi)更多心思來規(guī)避路面不平。

駕駛體驗(yàn)是購車考慮之一。寶來駕駛體驗(yàn)一直以來都以穩(wěn)定而著稱,操控精準(zhǔn),底盤把控穩(wěn)健,無論是日常通勤還是長途旅行都能夠輕松應(yīng)對。而朗逸比較注重運(yùn)動(dòng)性,底盤調(diào)校硬朗,懸掛較緊湊,操控性靈活,尤其是在山路上的表現(xiàn)更為出色,也很適合年輕消費(fèi)者。寶來采用全系“T”動(dòng)力,共有1.2T,1.4T,1.5T三款發(fā)動(dòng)機(jī),均采用了T+D大眾黃金動(dòng)力組合, 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合DSG變速箱,動(dòng)力更強(qiáng), 加速更快, 油耗更省。朗逸共有1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)采用自然吸氣,對比寶來的全系T動(dòng)力,選擇更少,油耗更高,動(dòng)力更差。寶來起步就是1.2T+7速DSG,扭矩200Nm,一腳油門踩下去,動(dòng)力響應(yīng)非常迅速,超車不犯愁,而朗逸1.5L+6AT,扭矩僅141Nm,跟寶來比差距較大,動(dòng)力響應(yīng)很慢,雷聲大雨點(diǎn)小,起步超車都費(fèi)勁。

現(xiàn)在有能力購買車的人越來越多,消費(fèi)者也越來越聰明,大家更傾向于全面考察一款車,而寶來此次的升級顯然誠意不是足夠,而寶來售價(jià)在很多同級別家轎面前也極具競爭力,所以說,這款寶來對于消費(fèi)者來說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-10-23

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