隨著日前 馬自達 社長暨執(zhí)行長毛籠勝弘透露，新一代 CX-5 將搭載自家研發(fā)的 Hybrid 混合動力，并最快于 2025 問世。有媒體指出正式上市時間點落在今年 12 月，同時油電混合動力將搭載 2.0 升引擎。

根據(jù)媒體報導(dǎo)，新一代 CX-5 將導(dǎo)入自家研發(fā)的 Hybrid 油電科技，有望創(chuàng)造更為出色的性能以及油耗表現(xiàn)，并且是以 2.0 升引擎搭配電動馬達與鋰電池組，相較于 豐田 系統(tǒng)的 2.5 升動力還擁有稅金上優(yōu)勢。

至于大改款 CX-5 車身尺碼上，車長將會增加 110mm，讓原本 4,575mm 的車長一舉來到 4,685mm，相較于更高定位 CX-60 的 4,740mm 略短，增加車長預(yù)計是為了確保油電混合系統(tǒng)的鋰電池組、電動馬達等有足夠空間放置，至于乘坐空間方面則要看軸距是否提升。

外型根據(jù)媒體釋出的預(yù)想圖，將與當前版本有明顯變化，水箱護罩面積大幅縮小，并導(dǎo)入更多金屬質(zhì)感的飾條點綴，同時採用品牌少見的分離式燈組，車尾將導(dǎo)入貫穿式樣尾燈組，而且造型纖細富有辨識度，下方則是以 Mazda 字樣取代原本的廠徽。

內(nèi)裝方面則會導(dǎo)入更高級的用料，配合源自日本傳統(tǒng)美學(xué)的座艙設(shè)計，有望比照 CX-60 等新時代SUV的模式，採用更大的中控屏幕搭配全數(shù)位儀表板，中央鞍座平坦也具備充裕置物空間，同時支援最新的 馬自達 Connect 系統(tǒng)。