面對激烈的市場競爭及價格戰(zhàn)，大眾汽車集團（中國）堅持長期戰(zhàn)略，聚焦可持續(xù)的價值創(chuàng)造，不斷強化自身競爭力。2024年，大眾汽車集團各品牌在華向客戶交付了超過290萬輛汽車，實現(xiàn)銷量目標。在全球范圍，大眾汽車集團交付車輛超過900萬臺。

2024年，集團在華向客戶交付了超過20萬輛新能源汽車，彰顯了轉(zhuǎn)型過程中的快速進展。ID.純電車型的銷量同比增長了17%，其中，ID.3成為中國最暢銷的純電動車型之一，在緊湊級兩廂車市場位列第一。截至去年年底，ID.系列車型在中國的累計銷量已突破55萬輛。

在燃油車市場，大眾汽車集團依然是絕對的領(lǐng)導者，在華市場份額超過21%。這是自2005年以來，大眾汽車集團在中國燃油車市場達到的最高市場份額。速騰、途觀、帕薩特、邁騰、奧迪A6系列等多款車型均在各自細分領(lǐng)域繼續(xù)保持強勁表現(xiàn)。

大眾汽車集團負責中國區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示： “如果要用一個詞來形容2024年，那就是‘轉(zhuǎn)型’！我們在戰(zhàn)略落實層面取得了一系列重要進展，踐行了我們持續(xù)深耕中國市場的承諾。”

“2024年，面對充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境，大眾汽車集團（中國）向客戶交付了超過290萬臺汽車。尤其第四季度，我們的交付量回升，達到了與前一年同期相近的水平。這也表明，強化產(chǎn)品陣容的舉措已經(jīng)產(chǎn)生了積極的成效?！?/p>

“中國市場面臨非常激烈的市場競爭和價格戰(zhàn)。我們預計這一趨勢今年還將延續(xù)，甚至還將加劇。但我們已經(jīng)做好了準備。大眾汽車集團不會不計代價地追求銷量增長。對我們來說，市場份額并非評判業(yè)務(wù)成果的唯一標準，盈利水平才是我們的首要考量因素。我們重視長期目標，并致力于對未來持續(xù)投資?！?/p>

基于過去兩年多來深遠的戰(zhàn)略布局以及對戰(zhàn)略的堅決落實，2025年開始，大眾汽車集團（中國）將全面邁入戰(zhàn)略成果的交付階段，一系列重磅車型及先進技術(shù)產(chǎn)品將涌向市場。2026年起，集團戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的成效將全面展現(xiàn)。

2025年重點成果將包括：

· AUDI品牌首款量產(chǎn)車型上市

· CMP平臺首款原型車發(fā)布

· 大眾汽車ID. 與眾（ID. UNYX）品類的新車型亮相

· 基于PPE純電動平臺的奧迪車型上市

· 首款增程式車型發(fā)布（該車型將于2026年上市）

· 持續(xù)推進燃油車型的混動化、智能化升級，進一步拓展集團在智能新能源汽車領(lǐng)域的競爭力

談及2025年，貝瑞德表示：

· “2025年將是大眾汽車集團在華戰(zhàn)略成果的‘交付之年’！我們將全力推動‘在中國，為中國’戰(zhàn)略落地生根，重磅消息更將源源不斷！”

· “我們的‘在中國，為中國’戰(zhàn)略已初見成效，但考慮到市場仍將持續(xù)存在大幅價格折扣的情況，我們預計集團在今年仍將面臨挑戰(zhàn)。對此，我們也做好了充分準備。對我們而言，短期的銷量表現(xiàn)并非最重要的目標，我們所關(guān)注的重點是集團各品牌在華的長期成功，我們將持續(xù)推動戰(zhàn)略落實。”

· “競爭不是沖刺跑，而是一場馬拉松！”

· “過去兩年半以來，我們在中國奠定了堅實的發(fā)展基礎(chǔ)。從2026年起，我們的戰(zhàn)略成果將全面發(fā)力，開啟一場覆蓋所有品牌的‘在中國，為中國’產(chǎn)品攻勢！”

· “我們以‘中國速度’推動轉(zhuǎn)型。能夠如此迅速地取得顯著的進展，我們深感自豪。新的一年，在明確戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，集團將繼續(xù)堅實前行，聚焦戰(zhàn)略的實施與成果實現(xiàn)，譜寫大眾汽車集團在華的全新成功篇章。對于集團在中國的未來，我滿懷信心，充滿期待。”