雖說(shuō)當(dāng)下新能源汽車很多，但在傳統(tǒng)的燃油車市場(chǎng)里，卻也還是有不少的重磅車型將會(huì)在2025年里正式上市。而這其中，更是包括了像奧迪、寶馬、大眾等德系知名品牌旗下的車型，所以，在2025年將要上市的這些重磅燃油車?yán)铮降渍l(shuí)會(huì)好賣呢？誰(shuí)又會(huì)難賣呢？下面我們就一起來(lái)具體看看。

1、全新奧迪A5L

從顏值上來(lái)說(shuō)，全新一代奧迪A5L的設(shè)計(jì)確實(shí)很難評(píng)，我也的確是很想說(shuō)它長(zhǎng)得很好看，但直到細(xì)看完它的前臉和車尾部造型，就個(gè)人主觀感受來(lái)說(shuō)，還是覺(jué)得不如現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L那般美觀協(xié)調(diào)，不知道大家怎么看？

內(nèi)飾的話，一體式的雙聯(lián)屏搭配副駕駛娛樂(lè)屏，科技感是有了，但又總感覺(jué)差了那么點(diǎn)意思，變得沒(méi)有奧迪自身的設(shè)計(jì)特點(diǎn)了。

至于所謂的華為智駕，目前八字暫時(shí)還沒(méi)一撇，因此估計(jì)也還得等。動(dòng)力會(huì)用上第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，功率說(shuō)是有提升，但價(jià)格，恐怕也得往上漲點(diǎn)才行?？傮w來(lái)看，全新奧迪A5L要面對(duì)的困境還是挺多的，畢竟市場(chǎng)也大不如前了。

2、全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版

雖然現(xiàn)款寶馬X3一直都賣得很好，但那畢竟是建立在不錯(cuò)的外觀造型以及較大的終端優(yōu)惠幅度等基礎(chǔ)之上。而來(lái)到全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版身上，很顯然，單是這一大膽的外觀，就需要消費(fèi)者去適應(yīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間。

當(dāng)然了，全新X3有一個(gè)較大的提升點(diǎn)，那就是又專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)把軸距給加長(zhǎng)到了2975mm。要知道，寶馬X5標(biāo)軸版本，它的軸距也差不多是這么一個(gè)參數(shù)，所以從空間表現(xiàn)上來(lái)說(shuō)，全新寶馬X3應(yīng)該是要大了不少的。

內(nèi)飾的話，設(shè)計(jì)感看著確實(shí)挺不錯(cuò)，而且運(yùn)用了大量的創(chuàng)新性設(shè)計(jì)，就看后續(xù)國(guó)人對(duì)它接受度如何了。至于動(dòng)力，全新X3所配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)在功率上迎來(lái)提升，如果實(shí)際體感有較大驚喜，這或許能為新車搏回一些好感，感興趣的朋友不妨再觀望下。

3、全新大眾探岳L

探岳L其實(shí)就是途觀L Pro的“姊妹車型”，只不過(guò)，后者上市時(shí)間更早，而探岳L則是要在2025年才上市銷售。產(chǎn)品層面，全新探岳L的外形時(shí)尚簡(jiǎn)約，同時(shí)也繼續(xù)保留了普通版和R-Line版這兩種外形設(shè)計(jì)風(fēng)格。

內(nèi)飾上，探岳L和途觀L Pro一樣提供了15英寸的懸浮式中控屏以及11.6英寸的副駕駛娛樂(lè)屏，此外，換擋操作也從傳統(tǒng)的機(jī)械式換擋桿變成了電子懷擋樣式，使用時(shí)的便利性提升不少。

至于動(dòng)力，新車將提供1.5T和2.0T高低功率等三種不同樣式的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)的最大功率分別為160馬力、186馬力和220馬力，而傳動(dòng)則是匹配7擋濕式雙離合變速箱。作為“后來(lái)者”，全新探岳L或在價(jià)格上比途觀L Pro有驚喜，喜歡的可以關(guān)注。

4、全新大眾途昂Pro

我有預(yù)感，只要上汽大眾能夠?yàn)樾碌耐景篜ro定出一個(gè)合理的價(jià)格，其就能夠?qū)崿F(xiàn)大賣。畢竟，從途昂Pro整車的產(chǎn)品力來(lái)看，其在很多方面都還是具備較大賣點(diǎn)的。就比如說(shuō)，新車換裝了隱藏式門把手，且前臉也封閉式的設(shè)計(jì)，這就使得車輛更具有科技感。

再比如說(shuō)，貫穿式的前后LED燈組造型，能夠大大提升整車辨識(shí)度，再配合上所新增加的紫色車漆，硬漢變潮男的感覺(jué)了有沒(méi)有？至于內(nèi)飾，整體也是和途觀L Pro風(fēng)格類似，副駕會(huì)配備娛樂(lè)屏，同時(shí)也還會(huì)搭載大疆智駕，以實(shí)現(xiàn)更高階的駕駛輔助。

動(dòng)力則是會(huì)搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至200kW，尾標(biāo)也變成了450 TSI，在動(dòng)力性能感受上肯定是會(huì)要強(qiáng)上不少的?？傊?，全新的途昂Pro我看是具備一定熱銷潛質(zhì)的，所以最終就看具體價(jià)格會(huì)是多少了。

最后，對(duì)于2025年所即將要上市的這4款重磅燃油新車，你們還有何看法？評(píng)論區(qū)里留言說(shuō)說(shuō)看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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