中國汽車行業(yè)的大重組，終于掀開了一角。

2025年2月9日傍晚。東風(fēng)科技、東風(fēng)股份、東風(fēng)集團(tuán)股份三家上市公司分別發(fā)布消息，稱間接控股股東即東風(fēng)公司資產(chǎn)重組的消息。與此同時，兵器裝備工業(yè)集團(tuán)（即兵裝集團(tuán)）旗下多家上市公司也發(fā)布同類消息。（詳見：東風(fēng) 長安突發(fā)重組）

由此引出，東風(fēng)公司與兵裝下屬長安汽車、東安動力等汽車資產(chǎn)重組之事，兵裝集團(tuán)的防務(wù)資產(chǎn)與中國兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司（即兵工集團(tuán)）進(jìn)行重組。

三大集團(tuán)整合之迅即，至少在汽車行業(yè)掀起了軒然大波，以至于東風(fēng)公司、長安汽車、東安動力等的一眾內(nèi)外部人士，都驚恐于事情的真?zhèn)?。期間奧妙深到各方都選擇了用沉默應(yīng)對。

2025年2月10日上午。來自京城的消息確認(rèn)，在上周五（即2025年2月7日）的高級別會議上，三大集團(tuán)的重組順利過會。兩天之后（即2025年2月9日），東風(fēng)等相關(guān)業(yè)務(wù)板塊的部分高層才獲知重組事宜，已經(jīng)板上釘釘。知情相關(guān)人等，面面相覷。

之前，坊間有關(guān)一汽、東風(fēng)、長安重組的流言，變成了武漢與重慶先行。時下，部分汽車公司門口的保安，保持著警犬一樣的狀態(tài)，不放過周圍過往的一切。用清河縣首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家蘭陵仁波切的話說，他們想把空氣都凝滯于掌間。

一切才剛剛開始，無孔不入的金融與證券分析師，已經(jīng)把事情推到了歷史新舞臺上，拉升到對抗豐田、大眾、現(xiàn)代汽車集團(tuán)的高度。

按照副部級央企的排名，一汽集團(tuán)位列第28，東風(fēng)公司位列第29，長安汽車與東安動力等尚屬于兵裝集團(tuán)的子公司，它們在行政級別上形成了錯位，這場重組的大戲還遠(yuǎn)沒到深水區(qū)，各方勢力現(xiàn)在僅是隔空觀火。

在業(yè)績上，2024年東風(fēng)公司的銷量為248萬輛，長安汽車為268萬輛，兩大汽車集團(tuán)優(yōu)劣分明。東風(fēng)倚重合資業(yè)務(wù)，長安自主品牌是核心，且多有重疊，取舍全在高層眼界。

當(dāng)此之時，純粹汽車業(yè)務(wù)的重整并非難事。東風(fēng)公司的高管團(tuán)隊，與兵裝集團(tuán)以及長安汽車的高層，能夠接住這大重組指令，才是第一要務(wù)。