在全球豪華汽車的璀璨星空中，蓮花、法拉利、保時(shí)捷這世界三大跑車品牌，始終以其卓越的性能、獨(dú)特的設(shè)計(jì)和深厚的品牌底蘊(yùn)，引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展潮流。法拉利以其激情四溢的賽道基因和標(biāo)志性的外觀設(shè)計(jì)，成為速度與激情的代名詞；保時(shí)捷憑借多年的技術(shù)沉淀和出色的綜合性能，在豪華跑車領(lǐng)域占據(jù)重要地位；而蓮花，歷經(jīng)歲月洗禮，始終堅(jiān)守對(duì)輕量化、空氣動(dòng)力學(xué)以及極致操控的執(zhí)著追求，在車迷心中留下了不可磨滅的印記。

2 月 14 日，蓮花汽車在萬眾矚目中正式推出 2025 款 EMEYA 繁花，這款車的上市不僅是蓮花品牌發(fā)展的重要里程碑，更是為競爭激烈的豪華純電轎跑市場帶來了全新的活力與變革。此次共推出 6 款配置車型，售價(jià)區(qū)間為 52.80 - 100.80 萬元 ，相比老款車型門檻降低 14 萬元，極具吸引力的價(jià)格讓其在市場中脫穎而出。

從外觀來看，2025 款 EMEYA 繁花延續(xù)了家族式的流線型設(shè)計(jì)，將空氣動(dòng)力學(xué)與藝術(shù)美學(xué)完美融合。轎跑風(fēng)格的車身線條流暢自然，勾勒出優(yōu)雅而動(dòng)感的身姿。新增的 “銀月白” 配色，更為其增添了一份清新與獨(dú)特。整車配備 4 組 Race - Aero 空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)道構(gòu)筑的孔隙式設(shè)計(jì)，包括前保險(xiǎn)杠上下氣道、后保險(xiǎn)杠氣道與制動(dòng)冷卻氣道。這些設(shè)計(jì)不僅提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能，還能有效帶走剎車盤熱量，防止剎車熱衰減。此外，它還擁有同級(jí)最多也是行業(yè)唯一的主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.21Cd。當(dāng)主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件激活后，整車最大凈下壓力達(dá)到 150kg，實(shí)現(xiàn)了極致操控和駕駛穩(wěn)定性。智能雙層尾翼可根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)節(jié)，在不同工況下提供最佳的下壓力，確保行駛的平穩(wěn)與安全。

走進(jìn)車內(nèi)，2025 款 EMEYA 繁花新增的 “藍(lán)晶石” 內(nèi)飾顏色，營造出神秘而高雅的氛圍。車內(nèi)布局采用 15.1 英寸 OLED 中控大屏和 12.6 英寸主副駕窄屏，配合 55 英寸的 AR HUD，可清晰顯示道路信息、導(dǎo)航信息和輔助駕駛信息，為駕駛者提供了便捷的交互體驗(yàn)。新車搭載蓮花 HYPER OS 智能車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置兩顆高通驍龍 8155 芯片，運(yùn)行流暢，功能豐富。在配置方面，英國音響品牌 KEF 打造的音響系統(tǒng)，支持杜比全景聲的 3D 環(huán)繞音效，為乘客帶來沉浸式的聽覺享受。前后排座椅均配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，還有 50W 無線充電、64 色氛圍燈、感應(yīng)式電動(dòng)門、10 分區(qū)智能天幕等，全方位提升了駕乘的舒適性和豪華感。

在智能駕駛方面，2025 款 EMEYA 繁花搭載兩顆英偉達(dá) Orin - X 駕駛芯片，配備 11 個(gè)攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)和 6 個(gè)毫米波雷達(dá)，共 29 個(gè)智駕傳感器，并提供 4 顆激光雷達(dá)選裝。與之相比，保時(shí)捷在智能化方面的表現(xiàn)則稍顯遜色。其車機(jī)系統(tǒng)操作邏輯復(fù)雜，交互界面不夠簡潔直觀，用戶往往需要花費(fèi)較多時(shí)間去適應(yīng)和學(xué)習(xí)。在語音交互功能上，識(shí)別準(zhǔn)確率和響應(yīng)速度都有待提高，難以滿足用戶對(duì)于高效智能交互的需求。在智能駕駛輔助領(lǐng)域，保時(shí)捷目前的功能相對(duì)單一，無法與蓮花 EMEYA 繁花憑借先進(jìn)傳感器和算法構(gòu)建的智能駕駛體系相媲美。

動(dòng)力系統(tǒng)是 2025 款 EMEYA 繁花的一大亮點(diǎn)。該車基于蓮花全 800V EPA 純電高性能架構(gòu)打造，全系搭載永磁同步雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。600 車型系統(tǒng)綜合功率 450 千瓦，900 車型系統(tǒng)綜合功率 675 千瓦，百公里加速最快僅需 2.78 秒，極速可達(dá) 256km/h 。全系搭載容量為 102 千瓦時(shí)寧德時(shí)代電池，根據(jù)不同車型配置，CLTC 純電續(xù)航最高可達(dá) 650km。在補(bǔ)能方面，使用 350 千瓦快充，5 分鐘內(nèi)可從 10% 補(bǔ)能至 80% 電量，大大緩解了用戶的續(xù)航焦慮。底盤方面，蓮花首創(chuàng)的 6D 智能底盤，具備雙腔空氣懸架、CDC 連續(xù)阻尼可調(diào)減震器、路特斯智能防側(cè)傾系統(tǒng)、后輪轉(zhuǎn)向以及超跑級(jí)制動(dòng)等功能，通過多維度的精準(zhǔn)控制，完美平衡了舒適性與操控性。

從蓮花 EMEYA 繁花的產(chǎn)品定位和售價(jià)來看，它將與特斯拉 Model S、極氪 001FR、保時(shí)捷 Taycan 以及小米 SU7 Ultra 等車型展開激烈競爭。憑借極具競爭力的價(jià)格、出色的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的性能、寬敞的空間以及領(lǐng)先的智能駕駛技術(shù)，2025 款 EMEYA 繁花有望在市場中脫穎而出，成為消費(fèi)者心目中兼顧激烈駕駛和舒適家用的理想座駕。期待它在上市后的市場表現(xiàn)，為我們帶來更多的驚喜。