全球資本正將目光轉(zhuǎn)向東方。以蘋果、谷歌、特斯拉等為代表的美國(guó)科技“七姐妹”，雖以近16萬(wàn)億美元的總市值一度領(lǐng)跑全球，但其主導(dǎo)地位正面臨中國(guó)科技力量的強(qiáng)勁挑戰(zhàn)。隨著Deepseek等創(chuàng)新企業(yè)的崛起，以及比亞迪“全民智駕戰(zhàn)略”的發(fā)布，國(guó)際投行瑞銀斷言：中國(guó)科技股估值長(zhǎng)期被低估，AI實(shí)力與創(chuàng)新勢(shì)能將驅(qū)動(dòng)價(jià)值重估浪潮。

中國(guó)“七姐妹”崛起：科技加碼領(lǐng)航發(fā)展

2024年，華泰、海通等機(jī)構(gòu)劃定的中國(guó)科技“七姐妹”——比亞迪、阿里巴巴、騰訊、美團(tuán)、中芯國(guó)際、聯(lián)想及小米，以顯著跑贏美股的股價(jià)表現(xiàn)，成為全球資本焦點(diǎn)。這一趨勢(shì)在新能源汽車領(lǐng)域尤為突出：比亞迪全年銷量達(dá)427萬(wàn)輛，躍居全球第四，并多次登頂單月銷量榜第二；而特斯拉銷量同比下滑1.1%，創(chuàng)近十年首度負(fù)增長(zhǎng)。

亮眼業(yè)績(jī)背后，是比亞迪“技術(shù)為王”的戰(zhàn)略支撐。其累計(jì)研發(fā)投入超1600億元，擁有全球車企中規(guī)模最大的11萬(wàn)工程師團(tuán)隊(duì)。2025年，比亞迪加速智能化布局，不僅推動(dòng)高階智駕技術(shù)普及，更聯(lián)合大疆推出智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，持續(xù)拓寬創(chuàng)新邊界。

萬(wàn)億美元對(duì)決：比亞迪與特斯拉的市值分野

資本市場(chǎng)已用真金白銀投票。今年以來(lái)，比亞迪股價(jià)漲幅超27%，市值重返萬(wàn)億人民幣；特斯拉則暴跌30%，跌破萬(wàn)億美元關(guān)口。二者的反差不僅源于銷量表現(xiàn)，更折射出增長(zhǎng)潛力的差異。比亞迪近期完成435.1億港元的H股配售，吸引全球長(zhǎng)線機(jī)構(gòu)及中東主權(quán)基金搶籌，成為近十年汽車行業(yè)最大股權(quán)融資案例，彰顯國(guó)際資本對(duì)其前景的堅(jiān)定信心。

AI重構(gòu)估值 中國(guó)科技改寫全球產(chǎn)業(yè)版圖

當(dāng)前，以AI為核心的技術(shù)革命正重塑全球科技格局。中國(guó)企業(yè)憑借強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力與創(chuàng)新速度，逐步掌握國(guó)際話語(yǔ)權(quán)。比亞迪等領(lǐng)軍者通過(guò)持續(xù)突破關(guān)鍵技術(shù)，不僅推動(dòng)中國(guó)科技邁向新高度，更在智能汽車、半導(dǎo)體、云計(jì)算等領(lǐng)域加速全球產(chǎn)業(yè)格局的重構(gòu)。

科技加碼領(lǐng)航發(fā)展，中國(guó)科技股的崛起已非單純的市場(chǎng)波動(dòng)，而是一場(chǎng)由創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的價(jià)值重估。未來(lái)，這場(chǎng)“東升西降”的變革或?qū)⒅匦露x全球科技競(jìng)爭(zhēng)的新秩序。