當新勢力還在用“頂配才有智駕”收割韭菜時,吉利星耀8 EM直接掀翻牌桌——全系標配千里浩瀚智駕系統(tǒng),入門級車型卻能讓車主享受智駕。這臺以“5米轎跑身段+3L級饋電油耗”殺入戰(zhàn)局的電混旗艦,不僅用技術(shù)普惠讓友商破防,更用“入門即頂配”的硬核操作,讓年輕用戶直呼:“這波贏麻了!”

星耀8 EM的“殺手锏”在于全系標配千里浩瀚智駕。即便是入門版H1方案,也標配12顆高清攝像頭、5顆毫米波雷達和超聲波雷達,支持高速NOA領(lǐng)航、APA自動泊車等L2+功能,泊車成功率比競品高23%。頂配H9方案更搭載1550nm激光雷達和雙Thor U芯片,算力超1000TOPS,實現(xiàn)城市無圖NOA、跨層泊車代駕等“老司機級”操作。

在動力領(lǐng)域,星耀8 EM祭出雷神EM-P超級電混系統(tǒng):1.5T發(fā)動機+雙電機組合爆發(fā)出605N·m綜合扭矩,零百加速僅需6秒,CLTC工況饋電油耗低至3L/,純電續(xù)航達130公里。這套系統(tǒng)被車主戲稱為西裝暴徒。底盤調(diào)校同樣暗藏玄機:基于新能源原生架構(gòu)打造的籠式車身,高強度鋼占比超65%,配合0.25Cd超低風阻系數(shù),既保障碰撞安全,又提升高速穩(wěn)定性。

二排行政級座艙確實讓星耀8出盡了風頭,536mm超長坐墊+131°無極調(diào)節(jié)靠背,配合8種按摩模式和“女王腿托系統(tǒng)”,后排秒變移動頭等艙。四區(qū)語音控制甚至支持方言指令,副駕一句“銀河同學,我想看《繁花》”,中控屏即刻分屏播放,主駕導航絲毫不受影響。

在看不見的維度,星耀8 EM同樣“Buff疊滿”:通過吉利未來出行星座的30顆在軌衛(wèi)星,車輛可提前72小時預判塌方、泥石流等災害,并自動規(guī)劃避險路線;1550nm激光雷達穿透霧霾探測300米障礙物,隧道內(nèi)仍保持厘米級定位精度。這種“天地一體”的安全冗余設(shè)計,讓網(wǎng)友調(diào)侃:“別的車靠運氣躲坑,吉利直接讓衛(wèi)星開上帝視角!”配合D2D車位到車位領(lǐng)航功能,新手司機也能實現(xiàn)“零接管”通勤。

從全系標配智駕到油電同價策略,星耀8 EM用實力證明:高端科技不應是價格標簽的附屬品。正如吉利CEO淦家閱所言:“安全與智能,是每個用戶的基本權(quán)利。” 當友商還在用頂配車型炫技時,吉利已用星耀8 EM寫下新規(guī)則——真正的顛覆,是讓科技觸手可及,讓每一次出行都充滿底氣與驚喜。