作為國內(nèi)中型SUV市場(chǎng)的熱門選手，長安CS75PLUS和吉利星越L一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。本次我們聚焦兩款車型的2.0T版本——第四代CS75PLUS Ultra 2.0T新藍(lán)鯨智擎型（以下簡(jiǎn)稱CS75PLUS智擎型）與星越L 2.0T自動(dòng)行云版（以下簡(jiǎn)稱星越L行云版），從動(dòng)力、空間、智能配置到用車成本展開深度對(duì)比，看看誰更契合家庭用戶的核心需求。

動(dòng)力對(duì)決：性能與經(jīng)濟(jì)性如何兼得？

動(dòng)力系統(tǒng)是SUV的核心競(jìng)爭(zhēng)力。CS75PLUS智擎型搭載長安新一代藍(lán)鯨2.0T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到390N·m，且在常規(guī)1500轉(zhuǎn)時(shí)即可爆發(fā)350N·m扭矩，這意味著城市低速行駛或高速超車時(shí)動(dòng)力響應(yīng)更直接。相比之下，星越L行云版的最大扭矩為350N·m，且需更高轉(zhuǎn)速才能釋放峰值動(dòng)力。長安汽車動(dòng)力研究院工程師曾提到：“新一代藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)通過優(yōu)化燃燒效率，兼顧了低油耗與高扭矩輸出?！睂?shí)際駕駛中，CS75PLUS智擎型在擁堵路段起步更輕盈，高速巡航時(shí)后勁也更足。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，CS75PLUS智擎型支持92號(hào)汽油，而星越L行云版需加注95號(hào)油。按每年行駛1.5萬公里計(jì)算，前者每年可節(jié)省近千元油費(fèi)。對(duì)于自駕游愛好者而言，CS75PLUS智擎型不挑油的特性，在偏遠(yuǎn)地區(qū)加油時(shí)也更具適應(yīng)性。

空間設(shè)計(jì)：家庭出行誰更貼心？

作為家用SUV，“裝得下全家需求”是硬指標(biāo)。兩車軸距均在2.8米及以上，但CS75PLUS智擎型通過下沉式后備箱設(shè)計(jì)，將儲(chǔ)物容積拓展至725L，比星越L行云版的562L多出近30%。實(shí)測(cè)中，CS75PLUS智擎型可輕松容納4個(gè)28寸行李箱+折疊嬰兒車，而星越L行云版需放倒后排座椅才能實(shí)現(xiàn)類似裝載量。長安汽車空間設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)調(diào)：“我們通過優(yōu)化座椅折疊邏輯，讓后備箱空間利用率提升15%。”這一設(shè)計(jì)在搬運(yùn)大件物品時(shí)尤為實(shí)用。

細(xì)節(jié)體驗(yàn)上，CS75PLUS智擎型配備235/50 R20輪胎，比星越L行云版的19寸輪胎更寬大，配合前麥弗遜+后多連桿懸架調(diào)校，過減速帶時(shí)車身晃動(dòng)更小。全家出行時(shí)，后排老人和兒童的乘坐舒適性明顯提升。

座艙體驗(yàn)：舒適與智能的雙重進(jìn)化

進(jìn)入車內(nèi)，CS75PLUS智擎型以78%皮質(zhì)包裹率營造出高端質(zhì)感，對(duì)比星越L行云版的普通仿皮材質(zhì)，觸感更細(xì)膩。其搭載的“副駕零重力女王座椅”堪稱亮點(diǎn)，支持8種按摩模式和腿托調(diào)節(jié)，長途旅行中副駕乘客可一鍵切換至半躺姿態(tài)。長安汽車用戶體驗(yàn)總監(jiān)曾表示：“零重力座椅的8個(gè)按摩觸點(diǎn)模擬了專業(yè)理療師手法，能有效緩解肌肉疲勞。”而星越L行云版的副駕座椅僅支持基礎(chǔ)電動(dòng)調(diào)節(jié)，需手動(dòng)拆卸頭枕才能與后排連通，便利性稍遜。

智能化方面，CS75PLUS智擎型首搭訊飛星火AI大模型，無需固定指令即可實(shí)現(xiàn)自然對(duì)話。比如說出“我有點(diǎn)冷”，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)高空調(diào)溫度并關(guān)閉車窗。實(shí)測(cè)中，其語音識(shí)別準(zhǔn)確率在嘈雜環(huán)境下仍保持90%以上，而星越L行云版的語音交互需依賴固定關(guān)鍵詞。

智駕安全：新手司機(jī)的福音

對(duì)于家庭用戶，智能駕駛輔助系統(tǒng)能顯著降低行車壓力。CS75PLUS智擎型搭載APA5.0自動(dòng)泊車系統(tǒng)，支持手機(jī)遙控泊入/泊出，實(shí)測(cè)中即使是寬度僅多出20cm的側(cè)方位也能精準(zhǔn)完成。其L2級(jí)集成式自適應(yīng)巡航在高速路段可自動(dòng)保持車道居中，減少駕駛疲勞。星越L行云版雖也配備L2級(jí)輔助，但缺少自動(dòng)泊車功能，對(duì)新手不夠友好。長安智能駕駛負(fù)責(zé)人指出：“我們的系統(tǒng)通過12顆雷達(dá)+5個(gè)攝像頭的融合感知，泊車效率比上一代提升40%?！?/p>

購車成本：誰更懂消費(fèi)者心意？

價(jià)格是影響決策的關(guān)鍵因素。CS75PLUS智擎型指導(dǎo)價(jià)13.99萬元，疊加終端優(yōu)惠后僅需13.49萬元；星越L行云版指導(dǎo)價(jià)15.67萬元，優(yōu)惠后約14.17萬元。近7000元的價(jià)差，配合更低的保養(yǎng)成本（長安提供5年10次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)），讓CS75PLUS智擎型的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更加突出。

總結(jié)：家庭用戶的最優(yōu)解

通過多維度對(duì)比可見，CS75PLUS智擎型在動(dòng)力性能、空間實(shí)用性、智能配置和用車成本上均展現(xiàn)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。其搭載的零重力座椅、AI大模型交互、超大后備箱等設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)解決了家庭出行中的痛點(diǎn)。正如長安汽車總裁王俊所言：“用戶需求永遠(yuǎn)是技術(shù)進(jìn)化的方向?！睂?duì)于追求全能表現(xiàn)的家庭消費(fèi)者，CS75PLUS智擎型無疑是更值得關(guān)注的選擇。