如果你以為電動(dòng)車就該是無聊的“代步工具”，那么廣汽本田P7將會(huì)徹底刷新你的認(rèn)知?；诒咎镌岂Y智能高效純電W架構(gòu)，廣汽本田P7不僅繼承了本田60年后驅(qū)賽車制造、調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，更將智能科技融入其中，帶來了前所未有的駕乘體驗(yàn)。無論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能讓你感受到駕駛的純粹樂趣，開到就是賺到！

深厚駕趣底蘊(yùn)，P7天生會(huì)“跑”

駕趣，絕非一朝一夕能夠鑄就，它需要多年的積淀和磨礪。本田擁有60年的后驅(qū)賽車制造、調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，并連續(xù)三年贏得F1賽事的制造商冠軍，早已將駕控基因刻進(jìn)了品牌的DNA之中。

這種底蘊(yùn)，在廣汽本田P7上得到了完美的延續(xù)。廣汽本田P7不僅在本田全球最先進(jìn)的純電車生產(chǎn)線之一——廣汽本田全新“數(shù)智·零碳”工廠生產(chǎn)，還整合了博世、松下等全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商資源，與寧德時(shí)代、科大訊飛等中國(guó)頭部供應(yīng)商，從硬件方面保證車輛質(zhì)量。同時(shí)，基于專屬駕趣導(dǎo)向純電架構(gòu)——本田云馳智能高效純電W架構(gòu)打造，賦予了廣汽本田P7頂級(jí)的駕控表現(xiàn)，讓它在純電SUV市場(chǎng)中具備“天生會(huì)跑”的特質(zhì)，每一次加速、每一次轉(zhuǎn)向，都能感受到那份源自深厚駕趣底蘊(yùn)的激情與精準(zhǔn)。

50:50完美配重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)人車合一

操控的奧秘，藏在數(shù)據(jù)里。廣汽本田P7的前后50:50黃金配重比，配合低重心設(shè)計(jì)，讓它在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定，在彎道中更加從容。不論是高速巡航、山路劈彎，還是復(fù)雜的城市道路，廣汽本田P7都能提供精準(zhǔn)的指向性，讓駕駛者真正體驗(yàn)到“人車合一”的駕控快感。

不僅如此，長(zhǎng)軸距、寬輪距、大尺寸輪胎的組合，讓廣汽本田P7具備SUV的寬闊視野，同時(shí)擁有接近轎車的靈活操控能力。在電動(dòng)車普遍缺乏駕駛樂趣的當(dāng)下，廣汽本田P7讓你找回那種一切盡在掌控的自信。

車身穩(wěn)定技術(shù)加持，讓舒適與駕控并存

很多人認(rèn)為，駕駛樂趣和舒適性是無法兼得的，但廣汽本田P7偏偏做到了這一點(diǎn)。廣汽本田P7采用高剛性車身結(jié)構(gòu)，車身扭轉(zhuǎn)剛性高達(dá)4萬?！っ?度，大幅提升行駛質(zhì)感，讓底盤更加緊湊、操控更加精準(zhǔn)。

與此同時(shí)，廣汽本田P7搭載的3D陀螺儀控制減震系統(tǒng)和前副車架雙重隔振技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)感知路面變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整懸架軟硬度，在保證駕駛樂趣的同時(shí)，也讓車內(nèi)乘客感受到更加舒適、穩(wěn)定的乘坐體驗(yàn)。即便是在高速行駛時(shí)，廣汽本田P7的車廂依舊靜謐如圖書館，為駕乘者帶來極致舒適的旅程體驗(yàn)。

在如今的電動(dòng)車市場(chǎng)，廣汽本田P7無疑是一款罕見的“全能型選手”——它不僅延續(xù)了本田60年的賽車調(diào)?；颍€在智能駕駛、舒適性上達(dá)到了新的高度，無疑是新能源時(shí)代駕趣與舒適兼得的標(biāo)桿車型。如果你曾以為電動(dòng)車只是“無趣的代步工具”，那么廣汽本田P7一定會(huì)讓你重新愛上駕駛。2025年，廣汽本田P7即將正式上市，敬請(qǐng)期待！