在這個(gè)充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的時(shí)代背景下，汽車(chē)行業(yè)正逐步邁向智能化新時(shí)代。4月20日，新華網(wǎng)組織了一次主題為“科技重塑，向新而行”的汽車(chē)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)融合論壇。這次會(huì)議選址上海，邀請(qǐng)到了眾多業(yè)內(nèi)知名人士參加。其中，一汽奧迪以其獨(dú)特的視角和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，成為全場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)。它不僅闡述了自己對(duì)于未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的看法，還首次公開(kāi)亮相了幾款全新概念車(chē)，預(yù)示著一個(gè)更加智能便捷的駕駛時(shí)代即將到來(lái)。

論壇盛況與主題解讀

本次論壇聚焦智能化浪潮下的科技本質(zhì)與產(chǎn)業(yè)融合，旨在探討如何引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為客戶高品質(zhì)出行需求發(fā)聲。來(lái)自行業(yè)專(zhuān)家、學(xué)者、企業(yè)高層等多個(gè)領(lǐng)域的嘉賓齊聚一堂，圍繞論壇主題進(jìn)行了深入交流與探討。一汽奧迪銷(xiāo)售有限責(zé)任公司總經(jīng)理安德楷、執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛等高管出席，與現(xiàn)場(chǎng)嘉賓共同分享一汽奧迪在科技重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方面的探索與成果。

論壇的舉辦，不僅是對(duì)當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的一次深刻洞察，更是對(duì)未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革方向的一次前瞻布局。在“科技重塑，向新而行”的主題引領(lǐng)下，與會(huì)嘉賓紛紛就科技如何重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、如何推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等議題發(fā)表了自己的見(jiàn)解。

一汽奧迪的科技重塑之路

面對(duì)科技變革的浪潮，一汽奧迪始終保持著敏銳的洞察力和前瞻性的戰(zhàn)略眼光。在論壇上，一汽奧迪銷(xiāo)售有限責(zé)任公司總經(jīng)理安德楷表示，在任何時(shí)代，科技的宗旨都應(yīng)該是讓客戶的生活更便捷、更安全、更精彩?；谶@一理念，一汽奧迪致力于打造PPE豪華純電平臺(tái)與PPC豪華燃油平臺(tái)，通過(guò)軟硬科技的完美結(jié)合，為客戶提供全方位的出行體驗(yàn)。

PPE豪華純電平臺(tái)代表車(chē)型奧迪Q6L e-tron和PPC豪華燃油平臺(tái)代表車(chē)型一汽奧迪A5L在論壇上亮相，展現(xiàn)了一汽奧迪在油電同智、軟硬科技協(xié)同方面的最新成果。這兩款車(chē)型不僅繼承了奧迪百年的機(jī)械素質(zhì)，更融入了先進(jìn)的智能科技，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)與未來(lái)的完美融合。

安德楷還強(qiáng)調(diào)，一汽奧迪堅(jiān)定施行“燃油+電動(dòng)”雙線領(lǐng)跑的戰(zhàn)略，通過(guò)PPE豪華純電平臺(tái)與PPC豪華燃油平臺(tái)的共享最新E3 1.2電子電氣架構(gòu)，解決了燃油車(chē)智能化短板，讓燃油車(chē)也能擁有聰明的大腦。這一創(chuàng)新舉措，不僅提升了一汽奧迪產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，更為客戶提供了更多元化的出行選擇。

科技重塑與行業(yè)變革

在論壇上，多位嘉賓就科技重塑與行業(yè)變革的關(guān)系發(fā)表了深刻見(jiàn)解。新華網(wǎng)黨委常委、董事、副總裁楊慶兵指出，中國(guó)作為全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比70%的核心市場(chǎng)，正以電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化為引領(lǐng)重構(gòu)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。創(chuàng)新技術(shù)的不斷突破，推動(dòng)汽車(chē)從“機(jī)械產(chǎn)品”向“智能終端”進(jìn)化，更將產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)從單一的制造能力，轉(zhuǎn)向“算力+數(shù)據(jù)+場(chǎng)景”的系統(tǒng)生態(tài)構(gòu)建。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)柳燕則表示，豪華車(chē)市場(chǎng)正在經(jīng)歷“雙向重塑”。一方面，電動(dòng)化與智能化瓦解了百年豪華品牌在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)、動(dòng)力、底盤(pán)等方面的壟斷性優(yōu)勢(shì)；另一方面，傳統(tǒng)豪華品牌將在可持續(xù)發(fā)展與數(shù)字文明催生的新價(jià)值體系下，以普通品牌包括新興品牌們無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，贏取屬于自己的市場(chǎng)和未來(lái)。

清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院研究員、博士生導(dǎo)師、汽車(chē)發(fā)展研究中心主任李顯君則認(rèn)為，AI時(shí)代，中美德將主導(dǎo)未來(lái)世界智能電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷“安全重構(gòu)+智能升維”的雙重變革。智能電動(dòng)車(chē)正在從感知到認(rèn)知，汽車(chē)將變成一臺(tái)有情感有思想的移動(dòng)機(jī)器人。

軟硬科技協(xié)同與客戶體驗(yàn)

在圓桌論壇環(huán)節(jié)，嘉賓們圍繞“何為科技”、“為何重塑”、“如何向新而行”等議題展開(kāi)了深入討論。大家一致認(rèn)為，面臨軟硬件的升級(jí)迭代，推進(jìn)新技術(shù)應(yīng)用的過(guò)程中，一定要進(jìn)行充分的檢驗(yàn)和驗(yàn)證，企業(yè)絕不能拿市場(chǎng)作為試驗(yàn)場(chǎng)。同時(shí)，更應(yīng)堅(jiān)守長(zhǎng)期主義，打造“百年老店”，注重品牌建設(shè)、品牌宣傳和品牌積淀。

華為智能汽車(chē)解決方案BU MKT與銷(xiāo)售服務(wù)部副總裁冷江濤表示，華為與奧迪的合作是軟硬科技協(xié)同的典范。通過(guò)搭載華為乾崑技術(shù)的奧迪車(chē)型，為客戶帶來(lái)了前所未有的科技重塑的豪華出行體驗(yàn)。這一合作不僅體現(xiàn)了華為在組合駕駛輔助領(lǐng)域的頂尖實(shí)力，更展現(xiàn)了奧迪在汽車(chē)機(jī)械領(lǐng)域的百年技術(shù)積累。

一汽奧迪銷(xiāo)售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛則指出，奧迪一直相信并踐行長(zhǎng)期主義。面對(duì)消費(fèi)者需求的進(jìn)化和科技創(chuàng)新的挑戰(zhàn)，奧迪將始終以客戶為中心，敬畏法規(guī)、敬畏生命，致力于為客戶提供更安全、更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

在這場(chǎng)科技重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革中，一汽奧迪展現(xiàn)了其深厚底蘊(yùn)和創(chuàng)新精神。通過(guò)PPE豪華純電平臺(tái)與PPC豪華燃油平臺(tái)的完美結(jié)合，一汽奧迪不僅實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)與未來(lái)的融合，還為客戶提供了更加便捷、安全和精彩的出行體驗(yàn)，成為行業(yè)的標(biāo)桿。