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矩陣激光大燈+動(dòng)態(tài)尾燈,奧迪A8L燈光科技再樹(shù)行業(yè)標(biāo)桿

車(chē)事有點(diǎn)料-太平洋號(hào)
不愛(ài)車(chē)的人也愛(ài)上汽車(chē),讓不懂車(chē)的人也能談上汽車(chē)
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AI選車(chē)專(zhuān)家

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)以及消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)日益明顯,越來(lái)越多的汽車(chē)制造商開(kāi)始瞄準(zhǔn)豪華轎車(chē)這塊蛋糕。然而,在這樣一個(gè)充滿(mǎn)機(jī)遇但也充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的市場(chǎng)中,真正能夠脫穎而出的品牌卻是少之又少。其中一個(gè)重要原因就是,在這個(gè)特定領(lǐng)域內(nèi),寶馬7系、奧迪A8L以及奔馳S級(jí)這三位來(lái)自德國(guó)的老牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)構(gòu)建起了難以逾越的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是以?xún)?yōu)秀駕駛體驗(yàn)聞名的寶馬7系,還是以科技創(chuàng)新見(jiàn)長(zhǎng)的奧迪A8L,抑或是以極致舒適性著稱(chēng)的奔馳S級(jí),它們都在各自擅長(zhǎng)的方向上做到了極致。尤其是最近完成全面升級(jí)后的奧迪A8L,更是通過(guò)一系列創(chuàng)新舉措進(jìn)一步增強(qiáng)了自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀設(shè)計(jì)彰顯科技美學(xué)

從設(shè)計(jì)語(yǔ)言來(lái)看,奧迪A8L的年輕化轉(zhuǎn)型呈現(xiàn)出獨(dú)特思考。車(chē)頭采用六邊形立體式進(jìn)氣格柵,邊緣以鍍鉻飾條強(qiáng)化視覺(jué)張力,矩陣式LED激光大燈組與數(shù)字化日間行車(chē)燈的結(jié)合,不僅實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)照明功能,更在細(xì)節(jié)處彰顯科技美學(xué)。車(chē)身側(cè)面線條平緩舒展,5450毫米的車(chē)長(zhǎng)配合3258毫米軸距,創(chuàng)造出修長(zhǎng)優(yōu)雅的比例,傳統(tǒng)式門(mén)把手與流暢型面共同實(shí)現(xiàn)0.26cd的風(fēng)阻系數(shù)。尾部貫穿式OLED尾燈組支持動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮效果,流水轉(zhuǎn)向燈與智能亮度調(diào)節(jié)功能,將科技儀式感演繹到極致。

多維感官享受的車(chē)內(nèi)環(huán)境打造

在空間營(yíng)造方面,奧迪A8LHorch創(chuàng)始人版將車(chē)身長(zhǎng)度拓展至5450毫米,較標(biāo)準(zhǔn)軸距版本增加130毫米,這為后排行政座椅帶來(lái)超越級(jí)別的空間表現(xiàn)。全車(chē)配備Valcona真皮包裹的舒適型座椅,支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié)及通風(fēng)加熱功能,后排右側(cè)座椅更具備足底按摩與電動(dòng)腿托。四區(qū)獨(dú)立空調(diào)與負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)的組合,配合B&O3D高級(jí)音響系統(tǒng),構(gòu)建出多維感官的尊貴體驗(yàn)。

豪華內(nèi)飾打造尊貴體驗(yàn)

數(shù)字化座艙是奧迪A8L的核心競(jìng)爭(zhēng)力,中控臺(tái)采用分層式設(shè)計(jì)理念,12.3英寸全液晶儀表盤(pán)支持經(jīng)典、運(yùn)動(dòng)、動(dòng)態(tài)三種顯示模式,10.1英寸與8.6英寸雙觸控屏組成MMI智能交互系統(tǒng),操作邏輯符合人體工程學(xué)。全車(chē)搭載5G高速通信模塊,配合奧迪connect互聯(lián)科技,可實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制及OTA升級(jí)。AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)將導(dǎo)航信息與實(shí)景道路融合,配合AI智能泊車(chē)輔助,大幅提升駕駛便利性。

智能科技提升駕駛體驗(yàn)

在技術(shù)創(chuàng)新層面,奧迪A8L搭載的智能魔術(shù)車(chē)身控制系統(tǒng)堪稱(chēng)工程典范。該系統(tǒng)通過(guò)48V主動(dòng)式懸架與前置攝像頭聯(lián)動(dòng),可提前掃描前方路面并調(diào)整懸架硬度,實(shí)現(xiàn)"魔毯"般的平穩(wěn)行駛。后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使5.3米車(chē)身具備堪比中型轎車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑,在低速時(shí)后輪與前輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)最多5度,高速時(shí)則同向轉(zhuǎn)動(dòng)提升穩(wěn)定性。預(yù)防式整體安全系統(tǒng)進(jìn)階版能通過(guò)雷達(dá)與攝像頭預(yù)判碰撞風(fēng)險(xiǎn),在0.5秒內(nèi)完成主動(dòng)制動(dòng)與安全帶預(yù)緊。

創(chuàng)新技術(shù)確保行駛安全

動(dòng)力配置方面,奧迪A8L55TFSI車(chē)型搭載3.0TV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配48V輕混系統(tǒng),可輸出340馬力最大功率與500牛·米峰值扭矩,配合8速Tiptronic變速箱與quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)6.2秒的百公里加速成績(jī)。旗艦版奧迪A8L則采用4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到571馬力,配合動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向與運(yùn)動(dòng)差速器,將性能與舒適完美平衡。全系標(biāo)配的自適應(yīng)空氣懸架支持五級(jí)高度調(diào)節(jié),配合奧迪駕駛模式選擇系統(tǒng),可在舒適與運(yùn)動(dòng)間自由切換。

總體而言,奧迪A8L憑借其出色的設(shè)計(jì)理念、先進(jìn)的技術(shù)水平以及卓越的綜合性能,在豪華轎車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)了重要位置。它不僅滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)生活的向往,同時(shí)也引領(lǐng)著整個(gè)行業(yè)朝著更加智能化、個(gè)性化發(fā)展。未來(lái),隨著更多新技術(shù)的應(yīng)用,我們有理由相信,奧迪A8L將會(huì)給人們帶來(lái)更多精彩紛呈的驚喜。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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04-25
智駕大橫評(píng)

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