中工汽車網(wǎng)訊，5月13日，寧德時代官方宣布，公司與長安馬自達(dá)汽車有限公司在上海簽署合作備忘錄。雙方將基于寧德時代CIIC一體化智能底盤（即滑板底盤）與長安馬自達(dá)的整車制造優(yōu)勢，共同打造更智能高效的新能源汽車產(chǎn)品。此次合作，不僅為長安馬自達(dá)的電動化戰(zhàn)略注入強勁動能，也是寧德時代滑板底盤獲首個合資車企合作項目。

具體來看，寧德時代是全球動力和儲能電池龍頭，滑板底盤是其探索的創(chuàng)新業(yè)務(wù)方向。這種CIIC一體化智能底盤發(fā)布于去年12月，以“上下解耦、高度集成、對外開放”為核心特色，承擔(dān)著運動中心、能量中心、數(shù)據(jù)中心三大功能，在整體設(shè)計上以電池為中心，采用CTC（Cell to chassis）技術(shù)。電芯直接集成到底盤上，從而使得底盤成組效率更高，實現(xiàn)超千公里的續(xù)航，或在相同續(xù)航里程下實現(xiàn)電池化學(xué)體系降級，支持麒麟電池、神行電池等不同電池品類和換電方案。

寧德時代表示，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，在滑板底盤領(lǐng)域加深合作。其中，寧德時代滑板底盤獨特的上下車體解耦、子系統(tǒng)模塊化設(shè)計，以及標(biāo)準(zhǔn)化接口與軟硬解耦架構(gòu)，能夠支持多車型快速適配，助力雙方大幅縮短整車開發(fā)周期，靈活響應(yīng)市場需求變化。

這意味著，長安馬自達(dá)在同一底盤上快速開發(fā)轎車、SUV甚至MPV車型，開發(fā)周期直接縮短6至12個月，研發(fā)成本降低60%。接下來，寧德時代還將與長安馬自達(dá)持續(xù)探索新能源汽車前沿技術(shù)的落地應(yīng)用，致力于為消費者打造優(yōu)質(zhì)安全的新能源汽車產(chǎn)品，全力推動電動化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

今年4月，長安馬自達(dá)銷量為6512輛，相比去年同期銷量6051輛，同比增長7.62%；前4個月，長安馬自達(dá)的累計銷量為24075輛，相比去年同期累計銷量25347輛，同比下滑5.02%。在電動化轉(zhuǎn)型的生死局中，馬自達(dá)的步伐還需要加快點速度，本次官宣合作，對于長安馬自達(dá)來說，無疑是找到了“大血包”。