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月 12 日，沃爾沃汽車(chē)于上海正式推出其首款純電豪華 MPV——EM90，新車(chē)官方直售價(jià) 81.8

萬(wàn)元，這一舉措標(biāo)志著沃爾沃在豪華車(chē)領(lǐng)域踏出關(guān)鍵一步。EM90 不僅是沃爾沃在 MPV

領(lǐng)域的初次嘗試，更是其電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要拼圖。沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車(chē)亞太區(qū)總裁兼 CEO 袁小林指出，EM90 在 MPV

市場(chǎng)高速發(fā)展之際推出，沃爾沃憑借安全性與智能化的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，有望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。

沃爾沃此時(shí)進(jìn)軍

MPV 市場(chǎng)，一方面是看中了 MPV 市場(chǎng)，特別是高端 MPV 市場(chǎng)的迅猛發(fā)展勢(shì)頭，期望分得一杯羹；另一方面，沃爾沃也需借助 EM90

這款純電車(chē)型，進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年 10 月，國(guó)內(nèi) MPV 銷(xiāo)量達(dá) 9.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 13.1%；1 -

10 月累計(jì)銷(xiāo)售 90.6 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 17.6%，漲幅在轎車(chē)、SUV、MPV

三大車(chē)型中居首。在市場(chǎng)端，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)極為激烈，既有豐田埃爾法、雷克薩斯 LM、奔馳 V 級(jí)等傳統(tǒng)高端豪華 MPV，也有豐田賽那、別克 GL8

等傳統(tǒng)中高端 MPV，同時(shí)，騰勢(shì) D9、嵐圖夢(mèng)想家、魏牌高山等新勢(shì)力 MPV 來(lái)勢(shì)洶洶，理想 MEGA、小鵬 X9 等車(chē)型也對(duì) MPV

市場(chǎng)躍躍欲試。

沃爾沃 EM90 定價(jià)

81.8 萬(wàn)元，試圖開(kāi)拓全新市場(chǎng)領(lǐng)域。一方面，其他高端豪華品牌尚未推出純電 MPV 車(chē)型；另一方面，當(dāng)下熱銷(xiāo)的中高端 MPV 價(jià)位主要集中在

30 萬(wàn) - 50 萬(wàn)區(qū)間。那么，沃爾沃 EM90 進(jìn)入 MPV

市場(chǎng)，勝算如何？發(fā)布當(dāng)天，袁小林在接受包括經(jīng)濟(jì)觀(guān)察網(wǎng)在內(nèi)的媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，沃爾沃 EM90 此時(shí)切入 MPV

市場(chǎng)恰逢其時(shí)，且優(yōu)勢(shì)顯著，最大優(yōu)勢(shì)在于品牌安全，這也是消費(fèi)者對(duì) MPV 的核心訴求，其次是智能，EM90 在這方面表現(xiàn)同樣出色。

袁小林稱(chēng)：“比起探討競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，更關(guān)鍵的是明確我們針對(duì)的客群，以及為他們提供怎樣的產(chǎn)品和服務(wù)。我向朋友介紹時(shí)很簡(jiǎn)單，你需要一輛健康、安全的車(chē)，需要一輛舒適、空間寬敞且功能豐富的車(chē)，還需要一輛調(diào)性與你契合的車(chē)，這就是 EM90 要傳遞給客戶(hù)的。”

據(jù)沃爾沃汽車(chē)官方介紹，EM90

融合了斯堪的納維亞設(shè)計(jì)美學(xué)、96

年的安全積淀、領(lǐng)先的智能安全技術(shù)及奢享體驗(yàn)，旨在打造一個(gè)能用于聯(lián)絡(luò)感情、思考創(chuàng)作、放松身心的空間。例如，EM90 在車(chē)內(nèi)二排上方車(chē)頂配備了一塊

15.6 英寸后艙智慧屏，方便乘客享受娛樂(lè)內(nèi)容或參加視頻會(huì)議，還支持移動(dòng)投屏及各類(lèi)第三方應(yīng)用程序。此外，EM90

支持多種智能場(chǎng)景模式，屏幕、座椅、車(chē)窗、空調(diào)及氛圍燈能隨場(chǎng)景模式同步調(diào)節(jié)。作為純電動(dòng)車(chē)型，沃爾沃 EM90 的 CLTC 續(xù)航里程達(dá) 738

公里，還具備雙向充電功能，可為其他電動(dòng)汽車(chē)（最高 6.6kW）和電器（最高 3.3kW）充電。

除了探討沃爾沃 EM90 產(chǎn)品及 MPV 市場(chǎng)，袁小林還分享了對(duì)當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型的看法。他認(rèn)為，無(wú)論行業(yè)如何發(fā)展，本質(zhì)不變，對(duì)于整車(chē)企業(yè)而言，雖面臨挑戰(zhàn)，但核心就是做好產(chǎn)品、品牌和體系三件事。

沃爾沃汽車(chē)發(fā)布的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，今年

1 - 10 月，沃爾沃汽車(chē)在華累計(jì)銷(xiāo)量 138,496 輛，同比增長(zhǎng) 4.6%。其中，10 月在中國(guó)大陸售出 15,025 輛。2023 年

1 - 10 月，累計(jì)新能源車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) 33%。隨著 EM90

的推出，沃爾沃汽車(chē)的電氣化車(chē)型矩陣進(jìn)一步豐富。未來(lái)，沃爾沃汽車(chē)將借助更多新產(chǎn)品，在安全、電氣化、智能化方面持續(xù)強(qiáng)化品牌標(biāo)簽，同時(shí)在企業(yè)管理方面，通過(guò)渠道規(guī)劃和數(shù)字化變革，全面向

C 端轉(zhuǎn)型。

以下是采訪(fǎng)節(jié)選

媒體：您如何看待當(dāng)前 MPV 市場(chǎng)？沃爾沃 EM90 是否有具體競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？

袁小林：沃爾沃

EM90 是沃爾沃立足豪華 MPV 市場(chǎng)推出的全新純電豪華 MPV，也是沃爾沃有史以來(lái)首款純電豪華

MPV。它秉承沃爾沃的品牌理念與價(jià)值觀(guān)，有著深厚歷史傳承，在安全、設(shè)計(jì)、健康、豪華配置、智能等方面具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，能為頂級(jí)成就者提供高品質(zhì)出行體驗(yàn)。關(guān)于

MPV 市場(chǎng)，我認(rèn)為沃爾沃 EM90 切入的時(shí)機(jī)很好。一方面，中國(guó) MPV 市場(chǎng)潛力巨大，隨著 “大家庭結(jié)構(gòu)” 消費(fèi)群體增多，大六 /

七座市場(chǎng)及新能源豪華 MPV 市場(chǎng)的認(rèn)可度不斷提升，同時(shí)高端純電豪華 MPV

市場(chǎng)仍有較大空間。在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，消費(fèi)者最看重的恰好是沃爾沃最擅長(zhǎng)的 —— 安全 + 智能。MPV

用戶(hù)對(duì)安全極為關(guān)注，而沃爾沃以安全基因著稱(chēng)，切入該市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯。

媒體：如今跨國(guó)企業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型普遍不太順利，沃爾沃汽車(chē)是否面臨困難？難點(diǎn)及后續(xù)機(jī)會(huì)點(diǎn)在哪？

袁小林：所有汽車(chē)從業(yè)者都處于轉(zhuǎn)型期，面對(duì)挑戰(zhàn)，應(yīng)對(duì)方式有很多不變之處。我一直強(qiáng)調(diào)主機(jī)廠(chǎng)就做三件事：產(chǎn)品、品牌、體系。你所做的一切都是圍繞這三點(diǎn)的細(xì)分工作，最終由這三者共同決定你在市場(chǎng)上的表現(xiàn)，關(guān)乎生存、發(fā)展。像沃爾沃這樣有近百年歷史的車(chē)企，在看待機(jī)遇和挑戰(zhàn)時(shí)，能從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度出發(fā)，更為從容。在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型大潮中，沃爾沃的選擇是注重產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、品牌建設(shè)以及打造適應(yīng)電動(dòng)化和智能化出行產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大體系。具體而言，在產(chǎn)品端，持續(xù)推出純電產(chǎn)品，如

EX90、EX30、EM90 及未來(lái)的 ES90；在品牌端，深化安全基因，強(qiáng)化智能 +

安全的品牌標(biāo)簽；在管理端，加強(qiáng)體系建設(shè)，包括渠道規(guī)劃、數(shù)字化變革，全面向 C 端轉(zhuǎn)型。

媒體：您認(rèn)為豪華車(chē)市場(chǎng)電氣化競(jìng)爭(zhēng)未來(lái)將呈現(xiàn)怎樣的格局？會(huì)徹底顛覆現(xiàn)有豪華車(chē)市場(chǎng)格局嗎？取勝之道是什么？

袁小林：豪華的定義眾說(shuō)紛紜，在我看來(lái)，豪華分三個(gè)層次。首先，一款合格的現(xiàn)代車(chē)是基礎(chǔ)；其次，做到人無(wú)我有、人有我優(yōu)，才踏入豪華門(mén)檻；真正的豪華是第三個(gè)層次，即擁有靈魂的品牌。沃爾沃追求的正是第三個(gè)層次的豪華，其靈魂就是我們的價(jià)值理念：追求健康、安全、可持續(xù)、個(gè)性化。豪華車(chē)市場(chǎng)廣闊，各品牌定位、特性各異。對(duì)沃爾沃來(lái)說(shuō)，豪華絕非單純的配置堆砌，那最多達(dá)到第二個(gè)層次，必須要有靈魂性的東西，這才是品牌的意義，否則只是普通商品。至于未來(lái)市場(chǎng)格局，在電氣化時(shí)代，豪華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存。沃爾沃長(zhǎng)期秉持獨(dú)特品牌理念與價(jià)值觀(guān)，必然會(huì)得到用戶(hù)認(rèn)可。未來(lái)發(fā)展要在市場(chǎng)份額、商業(yè)可持續(xù)性以及合作伙伴體系健康度這三點(diǎn)間實(shí)現(xiàn)平衡，且平衡要以品牌為承載。無(wú)論如何發(fā)展，都要堅(jiān)守自我，堅(jiān)持價(jià)值觀(guān)。

媒體：許多傳統(tǒng)品牌在電動(dòng)化產(chǎn)品推進(jìn)方面受阻，您預(yù)測(cè)傳統(tǒng)品牌電動(dòng)化發(fā)展何時(shí)迎來(lái)爆發(fā)期？

袁小林：商業(yè)可持續(xù)性至關(guān)重要。把

1 元錢(qián)當(dāng) 9

毛錢(qián)賣(mài)不可取，也無(wú)法持續(xù)。其次，要有規(guī)模。沃爾沃希望將中國(guó)市場(chǎng)打造成真正的第二故鄉(xiāng)，體現(xiàn)自身價(jià)值。再者，不能獨(dú)善其身，要實(shí)現(xiàn)共贏，因?yàn)槲覀冃枰舷掠魏献骰锇?。燃油?chē)時(shí)代，廠(chǎng)家多處理

B2B 關(guān)系；如今數(shù)字化時(shí)代，必須面向 C 端。B2B 和 B2C 的區(qū)別在于處理關(guān)系的量級(jí)不同，B2B 時(shí)代是成百上千的關(guān)系，B2C

時(shí)代則是成百萬(wàn)、千萬(wàn)甚至上億的關(guān)系。在這個(gè)時(shí)代，具備數(shù)字化能力，才能把握關(guān)系處理核心，感知市場(chǎng)需求與變化。這三點(diǎn)各有側(cè)重點(diǎn)和本質(zhì)內(nèi)容。至于是否爆發(fā)，難以預(yù)測(cè)，因?yàn)槲磥?lái)充滿(mǎn)變數(shù)。但我們能掌控自身的選擇與行動(dòng)。