5月13日晚，吉利第四代博越L以“油電同智”策略正式入局緊湊型SUV市場，共推出揚(yáng)帆版、啟程版、山河版、錦繡版、熱愛版5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.99萬至12.69萬元。即日起至6月30日，消費(fèi)者可享1000元訂金抵扣8000元購車款的限時(shí)權(quán)益，實(shí)際入手價(jià)下探至9.29萬至11.99萬元。作為基于CMA全球豪華架構(gòu)與GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)打造的換代車型，新車通過AI技術(shù)賦能燃油車核心體驗(yàn)，試圖重塑10萬級(jí)SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

空間設(shè)計(jì)延續(xù)實(shí)用主義：車身尺寸提升至4730/1910/1710mm，軸距2785mm，后排純平地板設(shè)計(jì)配合可擴(kuò)展至1.9米的“大床模式”，滿足家庭用戶多場景需求。后備廂常規(guī)容積650L，支持4/6比例放倒后形成純平空間，搭配67L隱藏儲(chǔ)物格，儲(chǔ)物能力進(jìn)一步優(yōu)化。設(shè)計(jì)上，新車采用“山河氣韻”語言，前臉“百川歸?！敝逼偈礁駯糯钆?.4米貫穿式LED燈帶（內(nèi)置190顆獨(dú)立燈珠），支持動(dòng)態(tài)迎賓燈效；尾部“璀璨西子”燈組采用2.9米超長燈帶，與車頭形成視覺呼應(yīng)。

智能配置實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)：全系標(biāo)配15.4英寸2.5K中控屏及Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，搭載7nm制程“龍鷹一號(hào)”芯片，AI算力達(dá)8TOPS，匹配16G運(yùn)行內(nèi)存及128G存儲(chǔ)空間，支持四音區(qū)語音交互、手勢控制及FlymeLink手機(jī)互聯(lián)。高配車型增配25.6英寸AR-HUD抬頭顯示，前排座椅提供256mm可調(diào)腿托、加熱/通風(fēng)/按摩功能，16揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)支持7.1.2全景環(huán)繞聲場，配合頭枕揚(yáng)聲器實(shí)現(xiàn)沉浸式音效。

動(dòng)力與安全兼顧性能與防護(hù)：延續(xù)1.5TD+7DCT（133kW/290N·m）與2.0TD+7DCT（160kW/325N·m）雙動(dòng)力組合，官方零百加速7.4秒，全系兼容92號(hào)汽油?；贕EEA 3.0架構(gòu)與星睿AI技術(shù)矩陣，新車搭載AI數(shù)字底盤，通過超100萬公里虛擬仿真調(diào)校優(yōu)化操控穩(wěn)定性，星睿AI云動(dòng)力模型可實(shí)時(shí)調(diào)整油門響應(yīng)、換擋邏輯及空調(diào)能耗，實(shí)現(xiàn)駕駛習(xí)慣自適應(yīng)。車身采用籠式結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)32000N·m/deg，配備1500MPa熱成型硼鋼門環(huán)及發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)。全車搭載5個(gè)百萬像素?cái)z像頭、2個(gè)毫米波雷達(dá)及6個(gè)超聲波雷達(dá)，支持全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動(dòng)泊車等16項(xiàng)L2級(jí)組合輔助駕駛功能，新增開門預(yù)警、變道輔助等實(shí)用配置，覆蓋行車與泊車全場景。

第四代博越L在空間利用率、智能算力及組合輔助駕駛系統(tǒng)方面具備競爭優(yōu)勢，疊加限時(shí)權(quán)益，或?qū)⒊蔀榧彝ビ脩舻膭?wù)實(shí)之選。