千呼萬喚始出來！斯巴魯LEVORG（國內(nèi)命名為WRX Wagon）終于正式上市，共推出1款配置，售價(jià)為38.98萬元。該車將以平行進(jìn)口方式引入，預(yù)計(jì)四季度交付，并限量150臺(tái)。不得不說，斯巴魯深諳國人的套路，尚未開售就已經(jīng)限量了。

對(duì)于粉絲來說，這款車的亮點(diǎn)就是2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、瓦罐設(shè)計(jì)，以及VTD四驅(qū)。而不足的地方就是自動(dòng)擋、昂貴的售價(jià)，甚至還有網(wǎng)友吐槽整車內(nèi)外的設(shè)計(jì)丑。

外觀方面，該車采用經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語言，六邊形前格柵內(nèi)部輔以鍍鉻飾條和品牌LOGO，搭配兩側(cè)標(biāo)志性的C字形燈組，辨識(shí)度極高。同時(shí)，該車前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋處設(shè)有進(jìn)氣口，使得整車保持了斯巴魯一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

來到側(cè)面，新車的腰線以及肩線設(shè)計(jì)都比較簡潔，通過上揚(yáng)的趨勢提升一定運(yùn)動(dòng)感，當(dāng)然尾部則有著較大角度的曲線，有點(diǎn)像兩廂車與旅行車的跨界組合。同時(shí)，該車配備密輻式輪圈，輪胎規(guī)格為225/45 R18。尾部方面，其尾燈組設(shè)計(jì)與大燈組相互呼應(yīng)，搭配雙邊共兩出排氣布局，在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格上進(jìn)行了一定的加成。

動(dòng)力方面，國內(nèi)引入車型為tS版本，預(yù)計(jì)其將會(huì)搭載2.4T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率275馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT（8速模擬）變速箱，并會(huì)配備AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是，該車有望繼續(xù)配備VTD可變扭矩分配、后軸限滑差速器以及減震系統(tǒng)可調(diào)等功能。

WRX Wagon的限購確實(shí)是一個(gè)保值的好手段，畢竟經(jīng)歷過WRX的終端優(yōu)惠，也看著對(duì)手思域Type R正在降價(jià)促銷，不限量似乎都沒有什么好結(jié)局。

實(shí)際上，造成這種局面，都是現(xiàn)在電動(dòng)化發(fā)展，以及價(jià)格戰(zhàn)，造成馬力低廉的現(xiàn)象。

此外，38.98萬元著實(shí)不便宜，尤其是34萬的思域Type R開始瘋傳，以及這個(gè)價(jià)位能買到很多零百加速5秒內(nèi)的電車。這個(gè)時(shí)勢下，似乎斯巴魯WRX Wagon來得有點(diǎn)晚了。

對(duì)于斯巴魯WRX Wagon，你們?cè)趺纯茨兀?/p>