跟我們香港辦事處的同事閑聊，才知道，國產(chǎn)新能源品牌極氪，在香港地區(qū)的知名度遠超我的設(shè)想。這不，極氪7X剛宣布說六月下旬進軍香港市場，我這位香港同事就已經(jīng)預定了這款車。按照他的說法是：極氪7X外觀辨識度高，離地間距高，夠?qū)挸▔蚝廊A，售價卻很親民，很符合他對一輛長期在香港這種山路地形上開的家庭SUV的期待。

我問他為什么不選特斯拉Model Y呢，這車在香港不是很普遍么？同事回答我：極氪現(xiàn)在在香港也很普遍了，極氪X和極氪009在香港賣得可好了，街頭巷尾有很多極氪標的車。然后，還給我看了香港區(qū)域大boss剛換的極氪009。再然后，他就開始給我推極氪7X，讓我換車……額，我好像是個假內(nèi)地人，還被港人反向安利內(nèi)地品牌。

后來，我認真對比了一下極氪7X日后在香港區(qū)域的主要對手特斯拉Model Y。不管是從售價、技術(shù)還是豪華配置上，極氪7X優(yōu)勢都算明顯。新興中產(chǎn)，比如我同事，必然對極氪7X的興趣更大一些。加上，極氪7X的800V高壓系統(tǒng)又能快速解決補能焦慮，確實非常適合香港這種快節(jié)奏的城市。

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