當(dāng)車(chē)圈深陷價(jià)格戰(zhàn)泥潭，迪王揮刀、魏總開(kāi)炮、華米互懟...一片喧囂中，吉利卻悄然亮出底牌！沒(méi)有鋪天蓋地的降價(jià)海報(bào)，只有硬核到讓對(duì)手窒息的技術(shù)參數(shù)!

47.26%全球量產(chǎn)最高熱效率、百公里饋電油耗2.67L、綜合續(xù)航2100km+。吉利用一場(chǎng)技術(shù)奇襲，宣告混動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)，玩法徹底變了！

吉利這次發(fā)布的雷神AI電混2.0，絕非簡(jiǎn)單的參數(shù)堆砌，而是植入了真正的AI靈魂。它首次將智能決策深度融入動(dòng)力域，堪稱混動(dòng)系統(tǒng)的“最強(qiáng)大腦”。

這大腦有多強(qiáng)？

實(shí)時(shí)融合路況（坡度、擁堵）、駕駛習(xí)慣（風(fēng)格學(xué)習(xí)）、環(huán)境（溫度、海拔）甚至導(dǎo)航信息，不再是預(yù)設(shè)邏輯，而是動(dòng)態(tài)優(yōu)化能量流。依托星睿AI云動(dòng)力2.0，系統(tǒng)能通過(guò)海量行駛數(shù)據(jù)持續(xù)學(xué)習(xí)進(jìn)化。

在毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行復(fù)雜的能量流計(jì)算與分配，榨干每一滴油、每一度電的潛力，將綜合能效推向物理極限。

此次吉利推出雷神EM-I和EM-P兩套動(dòng)力系統(tǒng)，并且將在第四季度推出搭載醇?xì)銭F的產(chǎn)品。

從初代震撼業(yè)界的46.5%，EM-i AI技術(shù)將熱效率提升至驚人的47.26%！搭載該系統(tǒng)的銀河A7 EM-i，百公里饋電油耗低至2.67L，綜合續(xù)航突破2100公里。作為一款車(chē)長(zhǎng)近5米、軸距超2.8米的標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)轎車(chē)，卻擁有媲美A級(jí)車(chē)的極致能耗。

這數(shù)據(jù)，在當(dāng)前插混市場(chǎng)堪稱降維打擊。若錨定10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，將對(duì)競(jìng)品形成顛覆性沖擊。

EM-P AI技術(shù)則實(shí)現(xiàn)了性能與效能的完美平衡。以銀河M9為例將攜EM-P AI技術(shù)，憑借性能、能耗、空間、安全的全面越級(jí)表現(xiàn)，目標(biāo)直指問(wèn)界M9、理想L9等30萬(wàn)+高端新能源SUV的統(tǒng)治地位。

劍指高端，吉利要在利潤(rùn)最豐厚的高端市場(chǎng)，撕開(kāi)一道技術(shù)驅(qū)動(dòng)的口子！

醇?xì)銭F技術(shù)則展現(xiàn)了吉利的戰(zhàn)略野心。全球唯一的第五代甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)48.15%，燃燒產(chǎn)物主要為CO2和水，每公里燃料成本僅約2毛錢(qián)。支持甲醇、汽油、電等多種能源模式自由切換，布局未來(lái)圖謀不小。

吉利此舉清晰地傳遞出一個(gè)信號(hào)：真正的“卷”不是價(jià)格內(nèi)耗，因?yàn)檐?chē)市的喧囂終會(huì)散去，價(jià)格的波動(dòng)也會(huì)平復(fù)。但硬核的技術(shù)實(shí)力，永遠(yuǎn)是車(chē)企安身立命。

吉利雷神AI電混2.0的發(fā)布，其意義遠(yuǎn)不止于幾款新車(chē)或亮眼的數(shù)據(jù)，它宣告混動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)的核心，從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向了以AI、極致熱效率、系統(tǒng)集成、能源多元化為代表的技術(shù)深度戰(zhàn)。

2.67L油耗、2100km續(xù)航、4.5秒破百、醇?xì)湮磥?lái)...這些也不僅僅是冰冷的參數(shù)，它點(diǎn)燃了用戶觸手可及的用車(chē)體驗(yàn)革命的期待。

而我們等待的，也許早已不僅是銀河A7 EM-i、M9的上市價(jià)格，而是一個(gè)由技術(shù)驅(qū)動(dòng)的混動(dòng)新時(shí)代的來(lái)臨！